廣西手動汽車音響改裝供應(yīng)商家

來源: 發(fā)布時間:2020-04-09

安裝尺寸和安裝技術(shù),轎車上的音響絕大多數(shù)安裝在儀表板或副儀表板的位置上,而這些儀表板內(nèi)的空間比較狹窄,汽車音響主機(jī)的體積必然要受到限制,因此國際上就產(chǎn)生了一個通用的安裝孔標(biāo)準(zhǔn)尺寸,稱為DIN(德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn))尺寸。標(biāo)準(zhǔn)的DIN尺寸為178毫米×50毫米×153毫米(長×寬×深)。有些比較級別高的汽車音響主機(jī)帶有多碟CD音響等裝置,安裝孔尺寸為178毫米×100毫米×153毫米,又稱為2倍DIN尺寸,多見日本機(jī)。而有個別品牌的轎車其音響主機(jī)屬于非標(biāo)尺寸,只能指定安裝某種型號的汽車音響。國內(nèi)生產(chǎn)的進(jìn)口汽車的原裝音響系統(tǒng),大部分由有名的品牌的音響制造廠家提供的OEM配套產(chǎn)品(國內(nèi)生產(chǎn))。廣西手動汽車音響改裝供應(yīng)商家

有些汽車音響設(shè)備比較難檢修,這主要是因?yàn)橐恍n次高機(jī)器電源供電方式與普通型機(jī)器不同。它們大多采用多級電源供電,而且電源供電線路分向到達(dá)具體的位置的作用很難得到快速理解,尤其是電源采用電子開關(guān)電路的機(jī)型則更是這樣。多級推動開關(guān)電路在設(shè)計(jì)上是比較微妙的,如想找到造成整機(jī)不工作的故障點(diǎn),需經(jīng)一段曲折的檢查過程后,方能得出結(jié)論。能夠找到故障點(diǎn),就是修復(fù)機(jī)器走向成功的標(biāo)志,剩下的就是面對損壞元件的更換問題,其維修的關(guān)鍵就是能否購置到損壞元件,如貼片三極管等。廣東智能汽車音響改裝調(diào)試音質(zhì)的處理技術(shù),汽車音響的音質(zhì)處理已朝數(shù)碼技術(shù)發(fā)展。

市面上已經(jīng)有各種供轎車專門使用的級別高音響設(shè)備,一些汽車音響愛好者將大功率放大器和電子網(wǎng)絡(luò)器安置在轎車行李箱內(nèi),將較低音大口徑喇叭和其它型號喇叭分別嵌入后窗下圍板和車門板上,使用單獨(dú)的直流電源,功率輸出達(dá)上百瓦以上,音色渾厚優(yōu)美,高低有錯,把車廂內(nèi)狹小的空間變成了令人愉快的音樂欣賞室,予人以美的享受。汽車的運(yùn)行環(huán)境是十分惡劣的,包括振動、高溫、噪音、電磁波等都會干擾車內(nèi)電子設(shè)備的正常工作,因此轎車專門使用的音響設(shè)備不論從設(shè)計(jì)和工藝制造方面的要求都要比家用音響嚴(yán)格 ,而且價(jià)格不菲,從這個意義上講,高性能的轎車音響實(shí)際上是當(dāng)今音響世界中的級別高品。

轎車車廂空間有限,汽車音響喇叭是不可能帶大音箱的,這就需要因地制宜地利用儀表板、車門、后圍隔板等部件與喇叭有機(jī)地結(jié)合起來,形成一種類此音箱的構(gòu)造原理,消除聲波的相互疊加現(xiàn)象。當(dāng)然,喇叭的安裝位置往往影響著汽車音響的音質(zhì)效果,同一對喇叭在不同的安裝位置就會產(chǎn)生不同的效果,因此中級別高轎車音響喇叭的安裝位置要經(jīng)過種種測試后才能確定下來的。電源線:要求電流電壓穩(wěn)定,阻抗小,電流衰減小。電源線材的選擇與功率有關(guān),功率大的往往電流也大,需要選擇較粗的線材。判斷音響主機(jī)的優(yōu)劣,較直接的方法就是看它的技術(shù)指標(biāo)。

汽車音響設(shè)備機(jī)械故障是汽車音響比較常見的故障,約占整個維修量的60%。汽車音響的機(jī)械故障突出表現(xiàn)在:放音變調(diào)、絞帶、不走帶。損壞情況有皮帶斷、齒輪牙磨平等。日常維修中機(jī)械故障存在的困難突出表現(xiàn)在更換損壞配件方面,因?yàn)樵陔娮邮袌錾虾茈y購買到來自不同機(jī)器上應(yīng)用的不同配件,也正是由于在購置配件方面存在有一些困難,所以有相當(dāng)數(shù)量的機(jī)器因無配件更換而放棄維修。實(shí)際維修常采用的一些應(yīng)急維修方法有:從舊機(jī)器上拆件、自制、補(bǔ)齒、穿釘、加墊等。汽車音響線材的橫截面面積越大(越粗),電阻越 小,該線的容限電流值越大,則容許輸出的功率 越大。福建質(zhì)量汽車音響改裝市場價(jià)

業(yè)內(nèi)人士指出:汽車音響一般不主張一步到位。廣西手動汽車音響改裝供應(yīng)商家

今如今,轎車音響又進(jìn)入了一個新的里程,向大功率多路輸出、多喇叭環(huán)回音響、多喋式鐳射CD等方向發(fā)展。世界音響制造商也將轎車音響辟為一個專門的工業(yè)部門,針對轎車的特殊環(huán)境,充分考慮車廂的音響效果,采用高新技術(shù)制造轎車音響設(shè)備,其播送的音響效果完全能與家用音響相媲美。日本凌志LS400型轎車的AM/FM音響系統(tǒng)就有5個放大器,配有7個分頻喇叭,包括2個拱形高頻喇叭,4個寬頻帶喇叭和一個后裝式8寸低頻喇叭,使整個車廂充滿了立體音的環(huán)回感受。廣西手動汽車音響改裝供應(yīng)商家

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