汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。較早使用的是汽車調(diào)幅收音機，后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機、磁帶放音機，發(fā)展至CD放音機和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響。現(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標準，能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。中文名：汽車音響；外文名：car audio；組成：主機、揚聲器、功率放大機構(gòu)等；分類：方法出廠時間、品牌地域、專一性等。功能：回放聲音。中國汽車音響市場中，日系品牌占據(jù)了五成份額，歐美品牌占四成，而中國本土品牌只占一成。浙江個性化汽車音響常見問題
音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標準之一，已是人們公認的事實。因此，汽車音響技術也就成為汽車消費者和愛好者關注的內(nèi)容。汽車音響技術要注意的地方有五點，一個是安裝尺寸和安裝技術，一個是音響本身的避震技術，一個是音質(zhì)的處理技術，一個是抗干擾技術，還有剛剛在汽車領域運用的主動降噪技術。在安靜的環(huán)境下，聆聽品質(zhì)高的音樂，著實是一件十分令人癡醉的事情。安靜的車廂，襯托出平衡流暢、細膩豐富的聲音，讓駕乘者盡情享受不同的音樂魅力，讓直通心靈的聲音完美調(diào)節(jié)你的生活情緒！北京多功能汽車音響配件現(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標準。
有一種主機沒有附內(nèi)置功率擴大器輸出的，這種主機一般俗稱為啞巴機，只有訊號輸出而已。不要以為這種主機會較便宜，其實大多數(shù)啞巴機都屬于較級別高的旗艦級，因為會使用啞巴機的音響必定會安裝功放，因此主機內(nèi)部零件的用料更加級別高，線路架構(gòu)的走法更為完整，所以價格也是較貴的！在功率擴大器方面，若是附有音色調(diào)整、電子分音、等化或是參數(shù)等功能的機型，就包含前級與后級兩個部分，也就是綜合式功放；若只是純?yōu)楣β史糯蟮臋C種，那就是只有后級的部分了。如果沒有喇叭，能響嗎？這樣的系統(tǒng)即使規(guī)模再大、器材再多，都不算是音響了。
音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，較基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統(tǒng)中，至少要包含下列幾點，才有資格稱為音響，這一點任何音響系統(tǒng)皆然，汽車音響亦不例外。 汽車音響主要包括主機、揚聲器、功放三部分。主機是汽車音響中較重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來控制。流行的主機有只有廣播接收功能的RADIO主機、RADIO加MP3主機、CD主機、MP3加CD碟盒、CD加導航主機和CD/DVD/車載MP5主機，MP5主機已替代一般的車載CD音響系統(tǒng)，海量硬盤容量已取代傳統(tǒng)的碟片。汽車音響市場已發(fā)展成為年銷售額將近30億元的大型專業(yè)市場。
揚聲器，將電能變成聲波的機件稱之為揚聲器?；蛟S已有讀者猜到揚聲器就是俗稱的喇叭！對嗎……只能說對了一半。能將訊號轉(zhuǎn)變?yōu)槁曇舻臋C構(gòu)，除了一般常見到圓形或是橢圓的往復動圈式喇叭單體以外，還有其它種類的揚聲器！例如以金屬帶發(fā)聲的絲帶式(Ribbon)、以靜電驅(qū)動平面式震膜的靜電式揚聲器，也都在音響中占有一席之地。不過在汽車音響中動圈式喇叭還是主流，印象中除了美國Infinity與中國臺灣EVIL有絲帶式的車用高音單體以外，其它都為常見的動圈式單體。車載MP5已成為當今主流。音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，較基本的條件就是——有回放聲音的功能。重慶汽車音響有幾種
汽車音響主要包括主機、揚聲器、功放三部分。浙江個性化汽車音響常見問題
較近有車友說車不支持無損音樂播放。其實完全是支持的。雖然部分車型不支持這類的普通壓縮無損格式，但是都支持真正的無損源碼wav格式的音樂，并且部分車型還支持LPCM5.1編碼的多聲道環(huán)繞聲解碼。一樓我網(wǎng)盤分享給大家,這也是目前較好的碟片源碼抓軌的多聲道音頻格式。很多車友為了提升音箱效果，在音響改裝上走了不少彎路，浪費了不少銀子改裝喇叭，加功放，DSP等等的倒騰，結(jié)果往往不盡人意。其實在車里欣賞到殿堂級音效并不難！現(xiàn)在全系完美支持DSD/CD等源碼直錄高保真WAV格式音樂的重放！并且所有車型還完美支持LPCM編碼的5.1環(huán)繞聲多聲道3D效果，能較大限度還原錄音棚音效。浙江個性化汽車音響常見問題
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