河南多功能汽車音響改裝常見(jiàn)問(wèn)題

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-02-03

按汽車音響廠家專一性來(lái)分,可分為只生產(chǎn)汽車音響的專業(yè)廠家和既生產(chǎn)汽車音響又生產(chǎn)其他家電產(chǎn)品的廣域產(chǎn)品生產(chǎn)廠家,如果調(diào)試不當(dāng)可能還不及被動(dòng)分音的平衡性更耐聽(tīng)。雖然音響設(shè)備對(duì)于轎車來(lái)講,只是一種輔助性設(shè)備,對(duì)車子的運(yùn)行性能沒(méi)有影響。但隨著人們對(duì)享受的要求越來(lái)越高,汽車制造商也日益重視起轎車的音響設(shè)備,并將它做為評(píng)價(jià)轎車舒適性的依據(jù)之一。轎車音響的發(fā)展史也是電子技術(shù)的發(fā)展史,電子技術(shù)的每項(xiàng)重大的技術(shù)進(jìn)步都推動(dòng)著轎車音響的發(fā)展。所以購(gòu)置汽車音響,一定要注意音響主機(jī)尺寸與儀表板上安裝孔尺寸是否適配。汽車音響的主要組成部分是主機(jī)、功放和揚(yáng)聲器,在選購(gòu)時(shí),要特別注意這三部分的性能。河南多功能汽車音響改裝常見(jiàn)問(wèn)題

主動(dòng)降噪技術(shù),在人們對(duì)汽車音響音質(zhì)不斷追求的同時(shí),對(duì)于汽車音響的使用環(huán)境也提出了更高的要求。已經(jīng)有廠商將類似于降噪耳機(jī)中的主動(dòng)降噪技術(shù),應(yīng)用于汽車的環(huán)境中。線材的選擇,線材對(duì)于汽車音響來(lái)說(shuō)是非常重要的,良好的線材要求首先是安全,其次是抗干擾性好、衰減小。音響線材又包括信號(hào)線和電源線兩大類。信號(hào)線:要求抗干擾性好,能減少信號(hào)衰減,接觸良好,接頭處要防止氧化。一些級(jí)別高的信號(hào)線往往采用專門(mén)使用合金材料、卡環(huán)式插頭,并在插頭表面鍍金以防止氧化。安徽智能汽車音響改裝配置汽車音響線材的電阻越小,在線材上消耗的功率越少,則系統(tǒng)的效率越高。

不同汽車上的音響設(shè)備雖然種類繁多,線路以及機(jī)械應(yīng)用各不相同,但它們都存在較基本的故障特點(diǎn)。無(wú)論是什么樣的機(jī)型,總體可以歸納出下面六種典型故障。整機(jī)不工作:這種故障日常維修中見(jiàn)到的不足很多,只占整個(gè)維修量的3%。這種故障大多發(fā)生在電源供電線路上,突出表現(xiàn)在車上電源斷路、機(jī)內(nèi)線路燒斷、電位器開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒壞等。檢修這種故障,對(duì)于一些普通型、中級(jí)型機(jī)器小是十分困難,因?yàn)檫@種故障位置較為直觀,修理過(guò)程比較簡(jiǎn)便,無(wú)需更換任何部件。但是,當(dāng)這種故障發(fā)生在一些檔次高汽車音響中時(shí)其檢修就相對(duì)困難一些。

汽車音響設(shè)備機(jī)械故障是汽車音響比較常見(jiàn)的故障,約占整個(gè)維修量的60%。汽車音響的機(jī)械故障突出表現(xiàn)在:放音變調(diào)、絞帶、不走帶。損壞情況有皮帶斷、齒輪牙磨平等。日常維修中機(jī)械故障存在的困難突出表現(xiàn)在更換損壞配件方面,因?yàn)樵陔娮邮袌?chǎng)上很難購(gòu)買到來(lái)自不同機(jī)器上應(yīng)用的不同配件,也正是由于在購(gòu)置配件方面存在有一些困難,所以有相當(dāng)數(shù)量的機(jī)器因無(wú)配件更換而放棄維修。實(shí)際維修常采用的一些應(yīng)急維修方法有:從舊機(jī)器上拆件、自制、補(bǔ)齒、穿釘、加墊等。目前國(guó)內(nèi)的汽車音響改裝,大多數(shù)都設(shè)在汽車用品和汽車美容裝飾店。

按汽車音響品牌的地域分,可分為日本品牌和歐美品牌。這也是大家比較熟悉的分類,家用音響也經(jīng)常以這種分類來(lái)比較優(yōu)劣。日本品牌的音響以對(duì)音質(zhì)的讀取和修飾見(jiàn)長(zhǎng)。聲音的讀取是指主機(jī)從數(shù)字和模擬音源獲取信號(hào)的過(guò)程。日本品牌的音響這方面技術(shù)非常成熟,音質(zhì)純細(xì)膩。對(duì)音質(zhì)的修飾是指運(yùn)用數(shù)學(xué)手段制造各種場(chǎng)場(chǎng)效果以取悅?cè)硕?,如BBE、DHE、各種場(chǎng)場(chǎng)模擬等,這些功能打破了音源的本色,但是比較符合人耳的習(xí)慣,所以非常取悅于消費(fèi)者??傮w來(lái)說(shuō),絕大數(shù)日本音響的音質(zhì)總體比較平衡,符合大眾的消費(fèi)。判斷音響主機(jī)的優(yōu)劣,較直接的方法就是看它的技術(shù)指標(biāo)。重慶多功能汽車音響改裝調(diào)試

國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的進(jìn)口汽車的原裝音響系統(tǒng),大部分由有名的品牌的音響制造廠家提供的OEM配套產(chǎn)品(國(guó)內(nèi)生產(chǎn))。河南多功能汽車音響改裝常見(jiàn)問(wèn)題

信號(hào)線:(1)用絕緣膠帶將音頻信號(hào)線接頭處纏緊以保證絕緣,當(dāng)接頭處和車體相接觸時(shí),可產(chǎn)生噪聲。(2)保持音頻信號(hào)線盡可能短。音頻信號(hào)線越長(zhǎng),越容易受到噪聲信號(hào)的干擾。注意:如果不能縮短音頻信號(hào)線的長(zhǎng)度,超長(zhǎng)的部分要折疊起來(lái),而不是卷起。(3)音頻信號(hào)線的布線要離開(kāi)行車電腦單元和功放的電源線至少20cm。如果布線太近,音頻信號(hào)線會(huì)拾取到感應(yīng)噪聲。較好將音頻信號(hào)線和電源線分開(kāi)布在駕駛座和副駕駛座兩側(cè)。注意,當(dāng)靠近電源線、微型計(jì)算機(jī)單元布線時(shí),音頻信號(hào)線必須離開(kāi)它們20cm以上,如果音頻信號(hào)線和電源線需要互相交叉時(shí),我們建議較好以90°相交。河南多功能汽車音響改裝常見(jiàn)問(wèn)題

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