進口汽車音響改裝市場價

來源: 發(fā)布時間:2020-01-23

按汽車音響品牌的地域分,可分為日本品牌和歐美品牌。這也是大家比較熟悉的分類,家用音響也經(jīng)常以這種分類來比較優(yōu)劣。日本品牌的音響以對音質(zhì)的讀取和修飾見長。聲音的讀取是指主機從數(shù)字和模擬音源獲取信號的過程。日本品牌的音響這方面技術(shù)非常成熟,音質(zhì)純細膩。對音質(zhì)的修飾是指運用數(shù)學(xué)手段制造各種場場效果以取悅?cè)硕鏐BE、DHE、各種場場模擬等,這些功能打破了音源的本色,但是比較符合人耳的習(xí)慣,所以非常取悅于消費者??傮w來說,絕大數(shù)日本音響的音質(zhì)總體比較平衡,符合大眾的消費。汽車音響的改裝,在歐美、日本等已經(jīng)非常成熟。進口汽車音響改裝市場價

汽車音響的安裝除了儀表板安裝孔尺寸外,更重要的是整個音響系統(tǒng)的安裝,尤其是喇叭和機件的安裝技術(shù)。因為一輛轎車的音響優(yōu)劣,不但與音響本身的質(zhì)量有關(guān)系,還與音響的安裝技術(shù)有直接關(guān)系。避震技術(shù),汽車的振動比較大,音響系統(tǒng)的安裝技術(shù)要追求高穩(wěn)定性和高可靠性。因此汽車音響具有以下的特點:汽車磁帶放音部分多采用橫向放置方式,上下卡緊以保證穩(wěn)定放音;采用好的陶瓷涂層的坡莫合金磁頭,令音質(zhì)與耐久性都有保障;CD部分采用多級減振方法,要求線路板上的元件焊接一定可靠。甘肅進口汽車音響改裝調(diào)試汽車音響線材的電阻越小,阻尼系數(shù)越大;阻尼系數(shù)越大,喇叭的贅余振動越大。

汽車音響設(shè)備機械故障是汽車音響比較常見的故障,約占整個維修量的60%。汽車音響的機械故障突出表現(xiàn)在:放音變調(diào)、絞帶、不走帶。損壞情況有皮帶斷、齒輪牙磨平等。日常維修中機械故障存在的困難突出表現(xiàn)在更換損壞配件方面,因為在電子市場上很難購買到來自不同機器上應(yīng)用的不同配件,也正是由于在購置配件方面存在有一些困難,所以有相當(dāng)數(shù)量的機器因無配件更換而放棄維修。實際維修常采用的一些應(yīng)急維修方法有:從舊機器上拆件、自制、補齒、穿釘、加墊等。

不同汽車上的音響設(shè)備雖然種類繁多,線路以及機械應(yīng)用各不相同,但它們都存在較基本的故障特點。無論是什么樣的機型,總體可以歸納出下面六種典型故障。整機不工作:這種故障日常維修中見到的不足很多,只占整個維修量的3%。這種故障大多發(fā)生在電源供電線路上,突出表現(xiàn)在車上電源斷路、機內(nèi)線路燒斷、電位器開關(guān)觸點燒壞等。檢修這種故障,對于一些普通型、中級型機器小是十分困難,因為這種故障位置較為直觀,修理過程比較簡便,無需更換任何部件。但是,當(dāng)這種故障發(fā)生在一些檔次高汽車音響中時其檢修就相對困難一些。目前國內(nèi)的汽車音響改裝,大多數(shù)都設(shè)在汽車用品和汽車美容裝飾店。

有些汽車音響設(shè)備比較難檢修,這主要是因為一些檔次高機器電源供電方式與普通型機器不同。它們大多采用多級電源供電,而且電源供電線路分向到達具體的位置的作用很難得到快速理解,尤其是電源采用電子開關(guān)電路的機型則更是這樣。多級推動開關(guān)電路在設(shè)計上是比較微妙的,如想找到造成整機不工作的故障點,需經(jīng)一段曲折的檢查過程后,方能得出結(jié)論。能夠找到故障點,就是修復(fù)機器走向成功的標志,剩下的就是面對損壞元件的更換問題,其維修的關(guān)鍵就是能否購置到損壞元件,如貼片三極管等。音質(zhì)的處理技術(shù),汽車音響的音質(zhì)處理已朝數(shù)碼技術(shù)發(fā)展。深圳汽車音響改裝參考價格

汽車音響線材的橫截面面積越大(越粗),電阻越 小,該線的容限電流值越大,則容許輸出的功率 越大。進口汽車音響改裝市場價

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