常速自檢方式適用于消防泵從消防水池吸水的情況,設(shè)計(jì)中應(yīng)合理考慮管路的布置。在運(yùn)行中存在一定的問題,很快可造成超壓,在工程中應(yīng)用不是很合適。而常速自檢方式和低速自檢方式各有其特點(diǎn)。低速自檢方式雖對消防泵的運(yùn)行檢測工況不全方面,但對消防泵管路的設(shè)計(jì)無特殊要求,基本上可以適用于消防泵自檢的技術(shù)要求。它較適用于消防泵直接從市政管網(wǎng)吸水的情況。消防泵啟動前的檢查，要檢查流程閥門開關(guān)狀況，相應(yīng)的回流閥門開關(guān)狀況能否契合請求。柴油機(jī)消防水泵應(yīng)具備連續(xù)工作性能試驗(yàn)運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)小于24h。山西柴油機(jī)消防泵產(chǎn)品介紹
柴油機(jī)的高壓油泵的主要特點(diǎn)：噴油正時(shí)與燃油計(jì)量完全分開，噴油壓力和噴油過程由ECU適時(shí)控制；可依據(jù)發(fā)動機(jī)工作狀況去調(diào)整各缸噴油壓力，噴油始點(diǎn)、持續(xù)時(shí)間，從而追求噴油的較好的控制點(diǎn)；能實(shí)現(xiàn)很高的噴油壓力，并能實(shí)現(xiàn)柴油的預(yù)噴射。柴油機(jī)工作時(shí)，內(nèi)部曲柄連桿機(jī)構(gòu)直接與高溫高壓氣體接觸，曲軸的旋轉(zhuǎn)速度又很高，活塞往復(fù)運(yùn)動的線速度相當(dāng)大，同時(shí)與可燃混合氣和燃燒廢氣接觸，曲柄連桿機(jī)構(gòu)還受到化學(xué)腐蝕作用，并且潤滑困難。可見，曲柄連桿機(jī)構(gòu)的工作條件相當(dāng)惡劣，它要承受高溫、高壓、高速和化學(xué)腐蝕作用。遼寧銷售柴油機(jī)消防泵柴油發(fā)動機(jī)有四沖程有二沖程的，汽車使用的柴油機(jī)多為四沖程。
以前柴油發(fā)動機(jī)一般用于大、中型載重貨車上。傳統(tǒng)上，柴油發(fā)動機(jī)由于比較笨重，升功率指標(biāo)不如汽油機(jī)(轉(zhuǎn)速較低)，噪聲、振動較高，炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴(yán)重，所以一直以來很少受到轎車的青睞。特別是小型高速柴油發(fā)動機(jī)的新發(fā)展，一批先進(jìn)的技術(shù)，例如電控直噴、共軌、渦輪增壓、中冷等技術(shù)得以在小型柴油發(fā)動機(jī)上應(yīng)用，使原來柴油發(fā)動機(jī)存在的缺點(diǎn)得到了較好的解決，而柴油機(jī)在節(jié)能與CO2排放方面的優(yōu)勢，則是包括汽油機(jī)在內(nèi)的所有熱力發(fā)動機(jī)無法取代的，成為“綠色發(fā)動機(jī)”。
多數(shù)消防水源提供的消防用水，都需要柴油機(jī)消防泵進(jìn)行加壓，以滿足滅火時(shí)對水壓和水量的要求。水泵由于設(shè)置、維護(hù)不當(dāng)產(chǎn)生故障勢必影響滅火救援，造成不必要的損失。柴油機(jī)消防泵與生活水泵和生產(chǎn)水泵相比性能上應(yīng)有較高的要求，但我國現(xiàn)行規(guī)范對柴油機(jī)消防泵的性能和測試要求沒有做出較詳細(xì)的特別規(guī)定，致使消防水泵在選用時(shí)無據(jù)可查，出現(xiàn)了多種問題。對柴油機(jī)消防泵的性能要求是：消防泵的流量應(yīng)為設(shè)計(jì)值的150%，揚(yáng)程不小于選定工作點(diǎn)揚(yáng)程的65%，關(guān)閉水泵時(shí)的揚(yáng)程不大于選定工作點(diǎn)揚(yáng)程的140%，穩(wěn)壓泵流量為1-2L/S，揚(yáng)程為柴油機(jī)消防泵揚(yáng)程的1.1-1.2倍。同時(shí)規(guī)定在柴油機(jī)消防泵出水管上應(yīng)設(shè)測量用流量計(jì)，流量計(jì)應(yīng)能測試水泵選定流量的175%，消防泵在出水管上應(yīng)設(shè)直徑大于89mm的壓力表。建議關(guān)關(guān)部門對我國的消防泵設(shè)計(jì)、選用提出更有針對性、更明確的要求，以便在對柴油機(jī)消防泵的選用、檢測過程中有據(jù)可依。消防泵用機(jī)械密封通過靜試后，作業(yè)時(shí)高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的力，會阻撓介質(zhì)的走漏。
如何處理柴油機(jī)消防泵功耗大的情況：柴油機(jī)消防泵在使用過程中如果出現(xiàn)功耗較大的情況，那必定會嚴(yán)重影響設(shè)備的使用效率，所以合理的進(jìn)行問題處理可更好的保證設(shè)備的使用效率及使用壽命。1、葉輪磨損環(huán)或葉輪與摩擦。處理方法是檢查修理。2、操作流量過大。解決辦法是減少流量。3、流體密度增加。處理是檢查液體的密度。4、填料壓蓋太緊或干摩擦。處理方法是將其松開并包好，檢查水管。5、軸承損壞。處理方法是檢查、修理或更換軸承。6、太快了。解決辦法是檢查驅(qū)動和電源。7、泵軸彎曲。處理方法是糾正泵軸。8、軸向力平衡裝置故障。處理方法是檢查平衡孔和回水管是否堵塞。9、聯(lián)軸器軸向間隙過小。處理方法是檢查情況，調(diào)整軸向游隙。智能柴油機(jī)水泵用于工業(yè)、冶煉、消防、供熱、市政、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。山西柴油機(jī)消防泵產(chǎn)品介紹
由于柴油機(jī)消防泵可以很方便地改變揚(yáng)程，所以可使裝置效率也可極大地提高。山西柴油機(jī)消防泵產(chǎn)品介紹
柴油機(jī)消防泵的低速自檢方式不需要對管路作改動，但其檢測的單是泵正常工況中的一個(gè)階段，消防泵可分為直接啟動和間接啟動，功率較大的需要間接啟動。而間接啟動有Y/△降壓啟動、自耦降壓啟動、軟啟動器啟動等方式。在消防泵運(yùn)行中，軟啟動器啟動單是運(yùn)行的一個(gè)前期階段，其后才是正常的運(yùn)行。變頻方法也未能運(yùn)行到工頻階段。但對于防止泵的銹蝕，低速自檢方式還是有一定的作用。其具有低頻驅(qū)動、低速轉(zhuǎn)動、設(shè)備低功耗運(yùn)行的特點(diǎn)。常速自檢方式在一定的時(shí)間內(nèi)模擬了消防給水的實(shí)際工況，其檢測的是消防泵啟動、正常運(yùn)行的全過程。而在管路設(shè)計(jì)上需作改進(jìn)。重要的是要防止旁通管路上的電磁閥故障，必須做到在自檢時(shí)打開，自檢完成后及時(shí)關(guān)閉。山西柴油機(jī)消防泵產(chǎn)品介紹