江蘇軌道交通授時(shí)安全防護(hù)裝置有哪些

控制、數(shù)據(jù)傳輸信號(hào)干擾壓制技術(shù)非法入侵無人機(jī)正常工作需要有地面控制信號(hào)操控，其非法獲取的數(shù)據(jù)可能需要傳輸回控制中心。因此，干擾壓制非法入侵無人機(jī)控制、數(shù)據(jù)傳輸信號(hào)，可以阻斷機(jī)密的繼續(xù)泄露，阻止非法入侵無人機(jī)逃逸[5]。無人機(jī)控制、數(shù)據(jù)傳輸信號(hào)通常使用的頻段有：430-470MHz，840MHz，920MHz，2400-2500MHz，5700-5800MHz，這些頻段有的是頻段，有的是公用頻段，控制、數(shù)據(jù)傳輸信號(hào)干擾壓制技術(shù)同樣是定向或全向發(fā)射同頻段干擾壓制信號(hào)，凡是坐落在該覆蓋面內(nèi)的使用相同頻段信號(hào)的設(shè)備均會(huì)被影響。因此，無人機(jī)控制、數(shù)據(jù)傳輸信號(hào)干擾壓制存在與現(xiàn)有系統(tǒng)的兼容性問題。若時(shí)間同步裝置/時(shí)間服務(wù)器的防雷器為內(nèi)置方式，需另行加裝防雷器。江蘇軌道交通授時(shí)安全防護(hù)裝置有哪些

衛(wèi)星信號(hào)安全防護(hù)裝置主要應(yīng)用場景1、油氣田（符合石油石化系統(tǒng)治安反恐防范要求）2、電力系統(tǒng)（核電站、火力發(fā)電站、水力發(fā)電站、風(fēng)力發(fā)電站、太陽能發(fā)電站）3、水利大壩4、保密單位5、大樓6、大型會(huì)議安裝7、營田8、庫9、橋梁碼頭10、私人住宅成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司成立于2007年，是一家專注衛(wèi)星授時(shí)、授時(shí)防護(hù)的國家高新技術(shù)企業(yè)。公司潛心衛(wèi)星時(shí)間同步領(lǐng)域15年，致力于為客戶提供高精度衛(wèi)星授時(shí)解決方案，形成以“科研、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)”為一體的專業(yè)性、綜合性企業(yè)，客戶遍布全球十多個(gè)國家，業(yè)務(wù)涵蓋公共安全、治安反恐、電力系統(tǒng)、機(jī)場航空、軌道交通、通信、體育場錧、校園、醫(yī)院等眾多領(lǐng)域。四川機(jī)場航空授時(shí)安全防護(hù)裝置哪家好YZ-9770衛(wèi)星信號(hào)安全防護(hù)裝置原位加固。

為什么需要反無人機(jī)主動(dòng)防御系統(tǒng)呢？因?yàn)闊o人機(jī)近年來不斷普及，同時(shí)也惹出一些麻煩。2017一年，就有兩架無人機(jī)在白宮草坪墜毀。2018年8月，美國總統(tǒng)奧巴馬在佛羅里達(dá)國家高爾夫俱樂部打球時(shí)，一架無人機(jī)闖入安保區(qū)，引發(fā)安保擔(dān)憂。2018年12月21日，倫敦樞紐蓋威克機(jī)場遭受無人機(jī)入侵，整個(gè)機(jī)場癱瘓18小時(shí)以上，機(jī)場跑道全線關(guān)閉，760個(gè)航班12萬乘客受到影響。反無人機(jī)主動(dòng)防御系統(tǒng)是利用頻譜偵測探測、雷達(dá)探測、無線電干擾壓制等技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)非法入侵無人機(jī)進(jìn)行管控防御的反無人機(jī)系統(tǒng)。它可根據(jù)防護(hù)區(qū)域大小及綜合環(huán)境500-1000米范圍可控，有效保證其不會(huì)干擾到保護(hù)區(qū)域以外的其他導(dǎo)航系統(tǒng)正常使用。該系統(tǒng)的投用可為各企事業(yè)單位提升反恐能力奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。反無人機(jī)主動(dòng)防御系統(tǒng)由三部分組成，（站端管控系統(tǒng)）主要由導(dǎo)航誘騙設(shè)備，探測設(shè)備和授時(shí)保護(hù)裝置組成。

YZ-9770是成都引眾為應(yīng)對(duì)衛(wèi)星信號(hào)易受到干擾、攻擊以及欺騙等特點(diǎn)，影響到正常衛(wèi)星信號(hào)的接收，導(dǎo)致衛(wèi)星時(shí)間同步裝置工作異常而開發(fā)的衛(wèi)星信號(hào)安全防護(hù)產(chǎn)品。適用于電力、能源、通信、交通、智能制造、醫(yī)療、金融等行業(yè)。衛(wèi)星時(shí)間同步裝置的衛(wèi)星信號(hào)抗干擾、防欺騙的功能加固。支持裝置原位安裝、信號(hào)無縫轉(zhuǎn)換以及授時(shí)加固功能；支持衛(wèi)星信號(hào)實(shí)時(shí)監(jiān)測、信號(hào)異常告警以及提前預(yù)警功能；支持安全隔離功能，包括不可用衛(wèi)星信號(hào)隔離以及系統(tǒng)隔離；支持抗壓制干擾以及抗欺騙干擾；衛(wèi)星信號(hào)安全隔離及時(shí)將不可用衛(wèi)星（衛(wèi)星故障、存在欺騙干擾衛(wèi)星等）信號(hào)進(jìn)行隔離，確保衛(wèi)星信號(hào)安全準(zhǔn)確。

BDS：北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BeiDouNavigationSatelliteSystem）；GPS：全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem）；GNSS：全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GlobalNavigationSatelliteSystem）；PPS：秒脈沖（PulsePerSecond）。工作模式自動(dòng)切換應(yīng)具備根據(jù)輸入信號(hào)的狀態(tài)在同步保持模式和拒止維持模式間自動(dòng)切換功能。實(shí)時(shí)干擾監(jiān)測和告警具有實(shí)時(shí)監(jiān)測授時(shí)設(shè)備安裝位置衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)，判斷是否存在干擾，并在有干擾時(shí)進(jìn)行告警；在干擾消失后，及時(shí)解除告警。YZ-9770 衛(wèi)星信號(hào)安全防護(hù)裝置是成都引眾針對(duì)上述衛(wèi)星信號(hào)安全防護(hù)要求開發(fā)的安全防護(hù)產(chǎn)品。江蘇高精度授時(shí)安全防護(hù)裝置報(bào)價(jià)

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衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)衛(wèi)星高度超過2萬公里，信號(hào)功率極低，易受干擾、攻擊、欺騙，復(fù)雜電磁環(huán)境（如太陽風(fēng)暴）、惡劣天氣，惡意攻擊，無意干擾信號(hào)（其它設(shè)備無意發(fā)射的電磁波）等均會(huì)干擾衛(wèi)星信號(hào)的正常接收，影響設(shè)備正常工作；假的衛(wèi)星信號(hào)被接收后，會(huì)造成位置、時(shí)間和導(dǎo)航誤差，嚴(yán)重影響個(gè)人或企業(yè)，甚至是。成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司成立于2007年，是一家專注衛(wèi)星授時(shí)、授時(shí)防護(hù)的國家高新技術(shù)企業(yè)。公司潛心衛(wèi)星時(shí)間同步領(lǐng)域15年，致力于為客戶提供高精度衛(wèi)星授時(shí)解決方案，形成以“科研、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)”為一體的專業(yè)性、綜合性企業(yè)，客戶遍布全球十多個(gè)國家，業(yè)務(wù)涵蓋公共安全、治安反恐、電力系統(tǒng)、機(jī)場航空、軌道交通、通信、體育場錧、校園、醫(yī)院等眾多領(lǐng)域。江蘇軌道交通授時(shí)安全防護(hù)裝置有哪些