廣西船用子母鐘

學(xué)校、考場(chǎng)時(shí)鐘同步系統(tǒng)考場(chǎng)時(shí)鐘同步系統(tǒng)需要根據(jù)考場(chǎng)大小來(lái)做布署安裝，可以選擇時(shí)鐘+母鐘的方案。學(xué)校由教室、辦公室、體育館、圖書館等多種場(chǎng)所構(gòu)成，且隨著智慧校園的普及，許多校園都建設(shè)了自己的校園專網(wǎng)，使用的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和服務(wù)器也日益增多。包括但不限于安防監(jiān)控系統(tǒng)、打鈴系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、校園網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、安檢信息系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)、一卡通系統(tǒng)、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)等多個(gè)信息系統(tǒng)。如果無(wú)法保證網(wǎng)絡(luò)中的所有設(shè)備和主機(jī)的時(shí)鐘是同步的，就會(huì)導(dǎo)致各個(gè)場(chǎng)所時(shí)鐘信息不一致，師生工作無(wú)法協(xié)同達(dá)到高效率。因?yàn)檫@些時(shí)鐘每天會(huì)產(chǎn)生數(shù)秒、甚至數(shù)分鐘的誤差。經(jīng)過長(zhǎng)期運(yùn)行，時(shí)間差會(huì)越來(lái)越大，這種偏差在單機(jī)中影響不太大，但在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的應(yīng)用中可能會(huì)引發(fā)意想不到的問題。如在分布式計(jì)算環(huán)境中，由于每個(gè)主機(jī)時(shí)鐘不一致，會(huì)造成同一操作在不同主機(jī)的記錄時(shí)間不一致，將導(dǎo)致服務(wù)無(wú)法正常地進(jìn)行。特別是在關(guān)鍵考試，如高考中，因時(shí)鐘不一致發(fā)生提前打鈴或者其他事故，導(dǎo)致學(xué)生無(wú)法考出真實(shí)水平的話，影響就很大了。熱烈慶祝成都引眾與成都市六醫(yī)院達(dá)成合作，并成功完成產(chǎn)品驗(yàn)收，客戶滿意度極高。廣西船用子母鐘

衛(wèi)星授時(shí)子母時(shí)鐘系統(tǒng)成都引眾的衛(wèi)星同步時(shí)鐘系統(tǒng)產(chǎn)品，長(zhǎng)期以來(lái)一直在電力行業(yè)等電力自動(dòng)化控制領(lǐng)域應(yīng)用，所以一旦進(jìn)入民用子母時(shí)鐘系統(tǒng)市場(chǎng)，其總體結(jié)構(gòu)技術(shù)的高精細(xì)性立刻得到了體現(xiàn)。一般來(lái)說(shuō)，一個(gè)子母時(shí)鐘系統(tǒng)，主要分機(jī)房設(shè)備（母鐘）和機(jī)房外終端子種群設(shè)備（包括網(wǎng)絡(luò)終端）兩大部分。以目前的市場(chǎng)，絕大多數(shù)的同行產(chǎn)品只能將機(jī)房設(shè)備做成分立設(shè)備，然后再組合成套。這些設(shè)備通常要分：GPS時(shí)間信號(hào)接收機(jī)、母鐘、時(shí)碼分配器（或集線器）、NTP網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服務(wù)器等。由此，往往造成機(jī)房設(shè)備體積龐大、維修復(fù)雜并且價(jià)格昂貴。而我公司產(chǎn)品的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，早已經(jīng)做到簡(jiǎn)潔無(wú)比而且功能強(qiáng)大。在我們的典型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，所有機(jī)房設(shè)備，只是一臺(tái)YZ-9820型衛(wèi)星同步時(shí)鐘，外觀體積不過是個(gè)1U標(biāo)準(zhǔn)19英寸上架式機(jī)箱。它甚至不需要機(jī)柜，可以和機(jī)房?jī)?nèi)的網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等安裝在同一個(gè)服務(wù)器機(jī)柜內(nèi)。因?yàn)槲覀兊男l(wèi)星同步時(shí)鐘（作為綜合母鐘）是一種模塊化結(jié)構(gòu)，已經(jīng)集成了從衛(wèi)星同步時(shí)間信號(hào)的接收到分發(fā)驅(qū)動(dòng)的所有功能。北京廣播電臺(tái)子母鐘系統(tǒng)廠家成都引眾是較早參加我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航授時(shí)系統(tǒng)論證、研制建設(shè)、運(yùn)行管理和推廣應(yīng)用的科研人才隊(duì)伍。

成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司子母鐘系統(tǒng)部分客戶案例1、雄安新區(qū)學(xué)校數(shù)字子鐘項(xiàng)目數(shù)百臺(tái)母鐘+子鐘，6個(gè)學(xué)校；2、大運(yùn)會(huì)時(shí)鐘項(xiàng)目覆蓋整個(gè)大運(yùn)會(huì)場(chǎng)館3、成都市第六醫(yī)院同步時(shí)鐘項(xiàng)目4、邛崍二醫(yī)院子母鐘項(xiàng)目5、昆山東部醫(yī)療中心電子時(shí)鐘系統(tǒng)項(xiàng)目6、成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)子母鐘項(xiàng)目世界衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展中的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠提供全天時(shí)、全天候、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，是重要的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。世界各主要航天國(guó)家都十分重視衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)、應(yīng)用和發(fā)展。競(jìng)相發(fā)展的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)近40多年來(lái)，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)競(jìng)相發(fā)展，呈現(xiàn)出GPS一路，GLONASS曲折前進(jìn)，北斗分步邁進(jìn)、伽利略躑躅前行的態(tài)勢(shì)。導(dǎo)航衛(wèi)星在軌數(shù)量逐步增加，服務(wù)性能穩(wěn)步提升，應(yīng)用領(lǐng)域日益擴(kuò)展，成為人類社會(huì)不可或缺的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。系統(tǒng)狀態(tài)：4大系統(tǒng)衛(wèi)星在軌數(shù)量情況GPS系統(tǒng)建成后，衛(wèi)星數(shù)量相對(duì)穩(wěn)定；GLONASS建成后由于各種原因，數(shù)量急劇下降，近年來(lái)，衛(wèi)星數(shù)逐步增加；北斗系統(tǒng)2000年開始，發(fā)星、試驗(yàn)、組網(wǎng)；伽利略系統(tǒng)2005年開始，發(fā)星試驗(yàn)。根據(jù)計(jì)劃，2020年左右，4大全球系統(tǒng)的衛(wèi)星數(shù)量都將達(dá)到30顆以上。治安反恐

高鐵站時(shí)鐘同步系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)有下列功能：1.時(shí)間同步網(wǎng)為各應(yīng)用系統(tǒng)提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)。2.地面時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)具備衛(wèi)星接收、地面頻率時(shí)鐘及地面鏈路時(shí)間輸入、本地時(shí)鐘守時(shí)、時(shí)間通信號(hào)輸出及管理功能。3.移動(dòng)列車時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)具備衛(wèi)星接收，本地時(shí)鐘守時(shí)、時(shí)間同步信號(hào)輸出及管理功能。4.時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)應(yīng)具備工作的功能，當(dāng)外部標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)中斷時(shí)，時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)設(shè)備通過內(nèi)置鐘及頻率同步網(wǎng)的保持功能，提供時(shí)間信號(hào)輸出。此外，高鐵站時(shí)鐘同步系統(tǒng)還具備時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)功能：1.一級(jí)時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)通過衛(wèi)星接收設(shè)備獲得標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。2.在正常情況下，一級(jí)時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)跟蹤衛(wèi)星授時(shí)信號(hào)。3.在衛(wèi)星授時(shí)信號(hào)失效的情況下，一級(jí)時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)利用源自時(shí)鐘頻率同步網(wǎng)的信號(hào)和內(nèi)置中進(jìn)行授時(shí)。醫(yī)療子母鐘推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。

高鐵站子母鐘系統(tǒng)為高鐵控制中心、車站值班工作人員以及乘客提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，為通信各子系統(tǒng)、安全門等系統(tǒng)的中心設(shè)備提供了統(tǒng)一的時(shí)間信號(hào)。高鐵站時(shí)鐘同步系統(tǒng)的設(shè)置對(duì)保證高鐵運(yùn)行計(jì)時(shí)準(zhǔn)確、提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量起著重要的作用。高鐵站時(shí)鐘同步系統(tǒng)主要構(gòu)成是控制中心1級(jí)母鐘和車站、車輛段二級(jí)母鐘兩級(jí)方式設(shè)置以及子鐘組成，主要的功能是校時(shí)和顯示時(shí)間。通常1級(jí)母鐘設(shè)備接收gps或北斗衛(wèi)星的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息進(jìn)行自動(dòng)校時(shí)，也可接入其它外部參考保持同步。同時(shí)產(chǎn)生準(zhǔn)確的同步時(shí)間信息，通過傳輸通道向車站和車輛段的二級(jí)母鐘傳送，這樣就可以統(tǒng)一校準(zhǔn)二級(jí)母鐘的時(shí)間信息；二級(jí)母鐘系統(tǒng)接收一級(jí)母鐘發(fā)出的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，與一級(jí)母鐘時(shí)間信息保持一致的同時(shí)，輸出1路網(wǎng)絡(luò)輸出，通過網(wǎng)線接到核心交換機(jī)上，給整個(gè)系統(tǒng)分布的各個(gè)子鐘進(jìn)行授時(shí)。成都引眾成立十五年來(lái)，取得國(guó)家和成都市各種成果獎(jiǎng)數(shù)十項(xiàng)，有四川省科學(xué)獎(jiǎng)勵(lì)證書，軟件企業(yè)認(rèn)定證書。海南地鐵子母鐘品牌

能源系統(tǒng)子母鐘建設(shè)方案有哪些？廣西船用子母鐘

子母鐘是一種授時(shí)的時(shí)鐘系統(tǒng)，它是由子鐘和母鐘組成的。子鐘是一種顯示時(shí)間的設(shè)備，它可以分為指針式子鐘、數(shù)字式子鐘、LED子鐘。而母鐘是一種授時(shí)的設(shè)備，母鐘一般被稱為時(shí)間服務(wù)器、時(shí)鐘服務(wù)器、時(shí)間同步服務(wù)器、時(shí)鐘同步服務(wù)器等。子鐘和母鐘相結(jié)合的使用方式就被稱為子母鐘系統(tǒng)。一般子母鐘系統(tǒng)的授時(shí)方式是通過網(wǎng)絡(luò)形式進(jìn)行傳輸時(shí)間信息的，這樣的授時(shí)方式使用簡(jiǎn)單方便。母鐘所提供的時(shí)間信息是衛(wèi)星時(shí)間，并通過網(wǎng)絡(luò)授時(shí)方式傳輸給子鐘，這種時(shí)間信息更為準(zhǔn)確。子母鐘系統(tǒng)的應(yīng)用一般由網(wǎng)絡(luò)子鐘和母鐘，也就是時(shí)間服務(wù)器組成。在應(yīng)用過程中網(wǎng)絡(luò)子鐘根據(jù)場(chǎng)景不同可選擇，指針式網(wǎng)絡(luò)子鐘、數(shù)字式網(wǎng)絡(luò)子鐘、天文作戰(zhàn)時(shí)鐘、醫(yī)院手術(shù)室時(shí)鐘等。而時(shí)間服務(wù)器也可根據(jù)使用場(chǎng)景和環(huán)境不同可選擇，GPS北斗雙衛(wèi)星授時(shí)，或者在一些受限于GPS衛(wèi)星的行業(yè)可選擇北斗衛(wèi)星授時(shí)。時(shí)間服務(wù)器還可根據(jù)授時(shí)設(shè)備的數(shù)量，從而改變網(wǎng)口為千兆或百兆。根據(jù)授時(shí)的種類增加網(wǎng)口信息、串口信息、B碼信息、PTP信息等。廣西船用子母鐘