軌道交通授時安全防護裝置同步裝置

對時間同步系統(tǒng)來說，衛(wèi)星導(dǎo)航信號干擾壓制將產(chǎn)生兩種形式的影響：(1)設(shè)備無法接收到授時信號而進入守時狀態(tài)；(2)設(shè)備接收的授時信號減弱導(dǎo)致系統(tǒng)的授時準(zhǔn)確度降低。對于第一種情形，符合《Q/GDW11539-2016電力系統(tǒng)時間同步及監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》的時間同步系統(tǒng)的準(zhǔn)確度將以1us/h的速度變差，符合《DL/T1100.1-2009電力系統(tǒng)的時間同步系統(tǒng)第1部分：技術(shù)規(guī)范》的時間同步系統(tǒng)的準(zhǔn)確度將以55us/h的速度變差[6]，對于第二種情形，符合Q/GDW11539-2016標(biāo)準(zhǔn)的時間同步系統(tǒng)的準(zhǔn)確度將以200ns/s的步長變差，符合DL/T1100.1-2009標(biāo)準(zhǔn)的時間同步系統(tǒng)的輸出信號準(zhǔn)確度可能出現(xiàn)較大的抖動，比較大可能到毫秒級。鑒于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及電力系統(tǒng)都采用GPS北斗衛(wèi)星時間同步來完成系統(tǒng)里設(shè)備間的時鐘同步。軌道交通授時安全防護裝置同步裝置

客戶案例廣東某電廠（總裝機全國）：總裝機500萬千瓦，全球首臺1240兆瓦超超臨界火力發(fā)電機組；廣東某電廠：計劃裝機600萬千瓦，已投運200萬千瓦；安徽某電廠：總裝機466萬千瓦，是安徽省規(guī)模比較大的發(fā)電企業(yè)；華潤電力湖北某公司：規(guī)劃總裝機460萬千瓦，目前在運裝機容量：260萬千瓦；±800千伏祁連換流站（甘肅酒泉）甘肅省內(nèi)一座特高壓換流站；四川省電力科學(xué)研究院；國網(wǎng)江蘇省電力公司；成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司成立于2007年，是一家專注衛(wèi)星授時、授時防護的國家高新技術(shù)企業(yè)。公司潛心衛(wèi)星時間同步領(lǐng)域15年，致力于為客戶提供高精度衛(wèi)星授時解決方案，形成以“科研、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)”為一體的專業(yè)性、綜合性企業(yè)，客戶遍布全球十多個國家，業(yè)務(wù)涵蓋公共安全、治安反恐、電力系統(tǒng)、機場航空、軌道交通、通信、體育場錧、校園、醫(yī)院等眾多領(lǐng)域。軌道交通授時安全防護裝置同步裝置YZ-9770是治安反恐系統(tǒng)中授時保護必不可少的裝置。

衛(wèi)星安全防護裝置的安裝YZ-9770衛(wèi)星信號安全防護裝置均采用19＂標(biāo)準(zhǔn)機箱1U結(jié)構(gòu)，可直接組屏，安裝時裝置上下需空出至少1U空間，以便裝置保持良好散熱。裝置的電源線、告警線以及電信號輸入/輸出線都接至屏柜的端子排內(nèi)側(cè)，通過接線端子外側(cè)連接到其他設(shè)備。天線、網(wǎng)線直接連至裝置。裝置電源及地線接入裝置雙電源供電。通常情況下，雙電源來自不同供電系統(tǒng)。裝置采用的電源模塊是寬輸入范圍的，滿足交流88V～264V和直流88V～264V輸入，無需在訂貨時做特殊說明。裝置設(shè)計有接地螺栓，需采用2mm2以上的多股接地線可靠地接至屏柜的接地銅排上，以保證裝置具有良好的電磁兼容性能和安全防護性能

產(chǎn)品優(yōu)勢抗干擾防欺騙全頻段壓制干擾情況下至少能保持1h安全信號輸出，非BDS頻點壓制干擾情況下安全信號輸出不受影響；安全信號輸出不受GPS欺騙干擾信號影響，包括生成式、轉(zhuǎn)發(fā)式欺騙干擾。NO.2原位加固原位安裝，不替換原衛(wèi)星授時裝置，原位安裝即實現(xiàn)授時安全加固；無縫轉(zhuǎn)換，原授時裝置無感知，即將其所授時間基準(zhǔn)由GPS轉(zhuǎn)換為北斗；授時加固，衛(wèi)星導(dǎo)航信號拒止時，自主為現(xiàn)有BDS/GPS授時裝置提供不中斷的授時服務(wù)。即YZ-9770衛(wèi)星信號安全防護裝置對與它連接的衛(wèi)星授時裝置的品牌型號等沒有要求。NO.3檢測報告YZ-9770衛(wèi)星信號安全防護裝置已通過國網(wǎng)電力科學(xué)研究院實驗驗證中心檢測。四川省電力科學(xué)研究院于2022年4月接收成都引眾送檢的YZ-9770衛(wèi)星安全防護裝置，經(jīng)過嚴(yán)格的驗證試驗。

設(shè)備具有實時監(jiān)測授時設(shè)備安裝位置衛(wèi)星導(dǎo)航信號，判斷是否存在干擾，并在有干擾時進行告警；在干擾消失后，及時解除告警。在設(shè)備受到干擾后，通過設(shè)備使干擾信號隔離，能自動隔離非安全的GPSL1和BDSB1信號，確保授時設(shè)備正常工作，干擾信號隔離。當(dāng)設(shè)備存在非正常工作時，包括告警狀態(tài)、馴服狀態(tài)、運行狀態(tài)、輸入信號健康狀態(tài)等信息進行記錄，并具有數(shù)據(jù)上報功能，日志存儲的功能。設(shè)備具有自檢功能，自檢能夠監(jiān)測輸出信號狀態(tài)，輸出信號異常時進行日志報警。設(shè)備工狀巡檢，需能夠監(jiān)測輸入信號健康狀態(tài)，并進行日志記錄。經(jīng)過兩年的努力，YZ-9770衛(wèi)星信號安全防護產(chǎn)品于2021年正式上市。同年于用戶單位掛網(wǎng)試運行。廣東通信授時安全防護裝置供應(yīng)

成都引眾通過YZ-9770 衛(wèi)星信號安全防護裝置，電科院檢測，獲得檢測報告的單位。軌道交通授時安全防護裝置同步裝置

成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司于2007年成立，專注時間同步技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)超過15年，是一家專業(yè)的在衛(wèi)星同步時鐘領(lǐng)域內(nèi)從事技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的科技公司。專業(yè)的團隊大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗，熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能，致力于發(fā)展衛(wèi)星時鐘同步技術(shù)的專研。公司不僅提供專業(yè)的在。自公司成立以來，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展”的經(jīng)營理念，始終堅持以客戶的需求和滿意為重點，為客戶提供衛(wèi)星同步時鐘解決方案，從而使公司不斷發(fā)展壯大。軌道交通授時安全防護裝置同步裝置