四川機場航空授時安全防護裝置設(shè)備

導(dǎo)航信號欺騙技術(shù)無人機導(dǎo)航信號欺騙技術(shù)主要采用設(shè)備發(fā)射全向干擾信號，使無人機導(dǎo)航單元獲得錯誤位置信息而無法飛抵目標(biāo)空域，從而實現(xiàn)對入侵無人機的驅(qū)離[5]。當(dāng)前使用的導(dǎo)航信號欺騙設(shè)備，其發(fā)射的干擾壓制信號是面覆蓋信號，凡是坐落在該覆蓋面內(nèi)的設(shè)備均會被影響，如接收北斗/GPS授時的時間同步系統(tǒng)，使用北斗衛(wèi)星通訊的抄表系統(tǒng)等。因此，無人機導(dǎo)航信號欺騙存在與現(xiàn)有系統(tǒng)的兼容性問題。成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司成立于2007年，是一家專注衛(wèi)星授時、授時防護的國家高新技術(shù)企業(yè)。公司潛心衛(wèi)星時間同步領(lǐng)域15年，致力于為客戶提供高精度衛(wèi)星授時解決方案，形成以“科研、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)”為一體的專業(yè)性、綜合性企業(yè)，客戶遍布全球十多個國家，業(yè)務(wù)涵蓋公共安全、治安反恐、電力系統(tǒng)、機場航空、軌道交通、通信、體育場錧、校園、醫(yī)院等眾多領(lǐng)域。成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司生產(chǎn)基地配置有半成品生產(chǎn)線3條，組屏生產(chǎn)線2條。四川機場航空授時安全防護裝置設(shè)備

衛(wèi)星時空防護裝置性能指標(biāo) 1、輸入信號頻段 隔離裝置輸入信號包括GPS L1 頻段信號及BDS B1 和 B3 頻段信號，具體參數(shù)如下： GPS L1：1575.42±1.023MHz； BDS B1：1561.098±2.046MHz； BDS B3：1268.52±10.23MHz。2.2輸出頻率范圍 隔離裝置輸出信號頻率范圍如下： GPS L1：1575.42±1.023MHz； BDS B1：1561.098±2.046MHz 2、輸出功率范圍 隔離裝置輸出信號功率范圍為：-125dBm～-90dBm 3、同步保持模式下，輸出信號同步精度≤100nS 4、異常告警時間 判斷、識別信號異常并告警的時間≤15S 5、解除告警時間 信號異常告警解除的時間≤180S。 6、拒止維持模式下，輸出信號維持時間及時間精度一類：維持時間≥1 小時，且時間維持精度優(yōu)于 500nS；二類：維持時間≥2 小時，且時間維持精度優(yōu)于 500nS；三類：維持時間≥6 小時，且時間維持精度優(yōu)于 500nS 根據(jù)應(yīng)用需求選擇不同時間精度的設(shè)備。 7、干擾信號隔離能力 輸出信號不受GPS L1/BDS B1 轉(zhuǎn)發(fā)式、生成式欺騙信號影響，且輸出信號同步精度≤100ns；輸出信號不受GPS L1/BDS B1 壓制信號影響，且輸出信號同步精度≤100ns； 全頻段壓制干擾情況下能保持信號輸出，維持時間≥1 小時，且時間維持精度優(yōu)于 500ns。四川北斗衛(wèi)星授時安全防護裝置怎么選YZ-9770衛(wèi)星信號安全防護裝置具有干擾檢測及告警，實時檢測接收信號中是否存在干擾。

毀傷技術(shù) 現(xiàn)有無人機毀傷技術(shù)主要包括激光武器技術(shù)、反無人機導(dǎo)彈技術(shù)、微波武器技術(shù)、格斗型無人機技術(shù)和常規(guī)火力毀傷技術(shù)等。運用這些技術(shù)的反無人機武器裝備組成地面-空中火力打擊網(wǎng)，依據(jù)偵察情報系統(tǒng)提供的情報信息，采取適當(dāng)措施，運用合理的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法，對無人機實施實時火力摧毀。由于激光武器具有反應(yīng)時間短、照射速度快、命中精度高、輻射強度高、摧毀威力大、不易受電子干擾等優(yōu)點，目前在該類型無人機防御系統(tǒng)中普遍使用[1]。電力系統(tǒng)應(yīng)用需要關(guān)注的兼容性問題在于誤傷。

產(chǎn)品優(yōu)勢抗干擾防欺騙全頻段壓制干擾情況下至少能保持1h安全信號輸出，非BDS頻點壓制干擾情況下安全信號輸出不受影響；安全信號輸出不受GPS欺騙干擾信號影響，包括生成式、轉(zhuǎn)發(fā)式欺騙干擾。NO.2原位加固原位安裝，不替換原衛(wèi)星授時裝置，原位安裝即實現(xiàn)授時安全加固；無縫轉(zhuǎn)換，原授時裝置無感知，即將其所授時間基準(zhǔn)由GPS轉(zhuǎn)換為北斗；授時加固，衛(wèi)星導(dǎo)航信號拒止時，自主為現(xiàn)有BDS/GPS授時裝置提供不中斷的授時服務(wù)。即YZ-9770衛(wèi)星信號安全防護裝置對與它連接的衛(wèi)星授時裝置的品牌型號等沒有要求。NO.3檢測報告YZ-9770衛(wèi)星信號安全防護裝置已通過國網(wǎng)電力科學(xué)研究院實驗驗證中心檢測。四川省電力科學(xué)研究院于2022年4月接收成都引眾送檢的YZ-9770衛(wèi)星安全防護裝置，經(jīng)過嚴(yán)格的驗證試驗。

火力發(fā)電廠的授時防護裝置所謂火力發(fā)電，一般是指利用可燃物燃燒時產(chǎn)生的熱能來加熱水，使水變成高溫、高壓水蒸氣，然后再由水蒸氣推動發(fā)電機來發(fā)電的方式的總稱。以可燃物作為燃料的發(fā)電廠統(tǒng)稱為火電廠。由于地球上化石燃料的短缺，人類正盡力開發(fā)核能發(fā)電、核聚變發(fā)電以及高效率的太陽能發(fā)電等，以求終解決人類社會面臨的能源問題。早的火力發(fā)電是1875年在巴黎北火車站的火電廠實現(xiàn)的。隨著發(fā)電機、汽輪機制造技術(shù)的完善，輸變電技術(shù)的改進，特別是電力系統(tǒng)的出現(xiàn)以及社會電氣化對電能的需求。到1973年，比較大的火電機組達1300兆瓦。大機組、大電廠使火力發(fā)電的熱效率大為提高，每千瓦的建設(shè)投資和發(fā)電成本也不斷降低。尤其到80年代后期，世界比較大火電廠是日本的鹿兒島火電廠，容量為4400兆瓦。但機組過大又帶來可靠性、可用率的降低。中國火力發(fā)電在世界的地位當(dāng)之無愧的排名。中國一個省的發(fā)電量就可以在世界上大多數(shù)中等發(fā)達國家比美。也就是由于中國的火力發(fā)電技術(shù)在世界上超前其他國家太多。加裝此裝置后，可以有效保障時間同步裝置準(zhǔn)確無誤得接受正確的衛(wèi)星信號。機場航空授時安全防護裝置經(jīng)銷商

時空安全隔離裝置使用 GPS 為主授時的系統(tǒng)還應(yīng)具備使用北斗衛(wèi)星原位加固授時防護與 GPS 信號安全隔離能力。四川機場航空授時安全防護裝置設(shè)備

對時間同步系統(tǒng)來說，衛(wèi)星導(dǎo)航信號干擾壓制將產(chǎn)生兩種形式的影響：(1)設(shè)備無法接收到授時信號而進入守時狀態(tài)；(2)設(shè)備接收的授時信號減弱導(dǎo)致系統(tǒng)的授時準(zhǔn)確度降低。對于第一種情形，符合《Q/GDW 11539-2016 電力系統(tǒng)時間同步及監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》的時間同步系統(tǒng)的準(zhǔn)確度將以1us/h的速度變差，符合《DL/T 1100.1-2009電力系統(tǒng)的時間同步系統(tǒng) 第1部分：技術(shù)規(guī)范》的時間同步系統(tǒng)的準(zhǔn)確度將以55us/h的速度變差[6]，對于第二種情形，符合Q/GDW 11539-2016標(biāo)準(zhǔn)的時間同步系統(tǒng)的準(zhǔn)確度將以200ns/s的步長變差，符合DL/T 1100.1-2009標(biāo)準(zhǔn)的時間同步系統(tǒng)的輸出信號準(zhǔn)確度可能出現(xiàn)較大的抖動，比較大可能到毫秒級。四川機場航空授時安全防護裝置設(shè)備

成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司主營品牌有引眾，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大，該公司生產(chǎn)型的公司。成都引眾是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的衛(wèi)星同步時鐘，授時安全防護裝置，數(shù)字時鐘，NTP服務(wù)器。成都引眾將以真誠的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來！