鎮(zhèn)江高鹽霧汽車件電泳品質(zhì)

汽車件電泳時間：漆膜厚度隨著汽車件電泳時間的延長而增加，但當(dāng)漆膜達到一定厚度時，繼續(xù)延長時間，也不能增加厚度，反而會加劇副反應(yīng);反之，汽車件電泳時間過短，涂層過薄。汽車件電泳時間應(yīng)根據(jù)所用的電壓，在保證涂層質(zhì)量的條件下，越短越好。一般工件汽車件電泳時間為1至3分鐘，大型工件為3至4分鐘。如果被涂物件表面幾何形狀復(fù)雜，可適當(dāng)提高電壓和延長時間。涂料溫度高，成膜速率快，但漆膜外觀粗糙，還會引起涂料變質(zhì);溫度低，電沉積量少，成膜慢，涂膜薄而致密。昆山顯榮電子工業(yè)有限公司為您提供汽車件電泳，有需要可以聯(lián)系我司哦！鎮(zhèn)江高鹽霧汽車件電泳品質(zhì)

汽車件電泳涂裝，電鍍與汽車件電泳相結(jié)合的金屬表面處理工藝。如制件在電鍍光亮鎳后,再用陽極或陰極汽車件電泳技術(shù)使之形成紅、綠、藍、紫、仿金或古銅色等覆蓋層。具有一定的耐磨性。汽車件電泳有豐富的顏色可以選擇，甚至在液體環(huán)境加工過程中，它可以實現(xiàn)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)表面處理，再加上我國成熟的工藝技術(shù)，可以實現(xiàn)大批量生產(chǎn)，縮短周期提高生產(chǎn)效率。五金汽車件電泳的自動化生產(chǎn)水平高，再加上它的工件可以進行水洗，因此大幅度提高了利用效率比。上海霧面汽車件電泳單位昆山顯榮電子工業(yè)有限公司為您提供汽車件電泳，歡迎您的來電！

汽車件電泳涂料的固體分和顏基比。市售的汽車件電泳涂料的固體分一般為50%左右，施工時，需用蒸餾水將涂料固體分控制在10%～15%。固體含量太低，漆膜的遮蓋力不好，顏料易沉淀，涂料的穩(wěn)定性差。固體分過高，粘度提高，會造成漆膜粗糙疏松，附著力差。一般顏基比為1比2左右，高光澤汽車件電泳涂料的顏基比可控制在1比4。由于實際操作中，涂料的顏料量會逐漸下降，必須隨時添加顏料分高的涂料來調(diào)節(jié)。汽車件電泳涂料的PH值直接影響槽液的穩(wěn)定性。

汽車件電泳：彩汽車件電泳涂料裝是一-種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學(xué)方法將有機樹脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機涂覆層。根據(jù)汽車件電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為陽極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成負離子)及陰極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成正離子)。陰極汽車件電泳是70年代發(fā)展起來的新工藝。它與陽極汽車件電泳相比較，具有更多的優(yōu)點，因此在國內(nèi)發(fā)展迅速，尤其在表面裝飾方面獲得更普遍的應(yīng)用。汽車件電泳加工具有流平性好，漆膜感強，漆膜滑感好的優(yōu)點。汽車件電泳，就選昆山顯榮電子工業(yè)有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電哦！

汽車件電泳鋁材越來越受到建筑裝飾市場的青睞，產(chǎn)品的色彩美觀、外觀表面平整、光澤度高，汽車件電泳漆膜硬度高、耐腐蝕性和耐候性好。高光象牙白(純白)汽車件電泳鋁材轉(zhuǎn)印成木紋和大理石紋材料，是新近開發(fā)出的新產(chǎn)品，材料表面木紋和大理石紋圖案逼真、層次感強，光鑒照人可與木材油上光漆和磨光大理石相媲美。彩汽車件電泳涂料裝是一-種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學(xué)方法將有機樹脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機涂覆層。根據(jù)汽車件電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為陽極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成負離子)及陰極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成正離子)。昆山顯榮電子工業(yè)有限公司是一家專業(yè)提供汽車件電泳的公司，有想法的可以來電！蘇州鋅合金汽車件電泳質(zhì)量

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影響汽車件電泳加工的主要工藝有電壓。黑色汽車件電泳加工采用的是定電壓法，設(shè)備相對簡單，易于控制。電壓對漆膜的影響很大;電壓越高，汽車件電泳漆膜越厚，對于難以涂裝的部位可相應(yīng)提高涂裝能力，縮短施工時間。但電壓過高，會引起漆膜表面粗糙，烘干后易產(chǎn)生“橘皮”現(xiàn)象。電壓過低，電解反應(yīng)慢，漆膜薄而均勻，泳透力差。電壓的選擇由涂料種類和施工要求等確定。一般情況下，電壓與涂料的固體分及漆溫成反比，與兩極間距成正比。鋼鐵表面為40～70V，鋁和鋁合金表面可采用60～100V，鍍鋅件采用70～85V。鎮(zhèn)江高鹽霧汽車件電泳品質(zhì)