電動汽車BMS測試系統(tǒng)怎么樣

領(lǐng)圖Leacesy帶載老化車為多層多工位設(shè)計，可對接多款DUT，老化車裝載后推置老化柜中，老化柜采用**設(shè)計，帶滾輪、可移動，可兼容各類BMU、BMC及其他產(chǎn)品老化用途，對接帶載老化設(shè)備，帶載老化設(shè)備內(nèi)置模擬電芯、供電電源等，模擬電芯主機采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計，方便測試系統(tǒng)集成或桌面電源使用，通道間相互隔離，方便多通道串聯(lián)使用，具有超快瞬態(tài)響應(yīng)能力，其電流回讀高分辨率為100nA，基本電流準(zhǔn)確度為0.1%，提供電池芯產(chǎn)品休眠模式小電流所需精度。一臺儀器實現(xiàn)多種用途，精簡測試設(shè)備，優(yōu)化測試流程。輸出紋波噪音小，輸出更穩(wěn)定，測試更準(zhǔn)確。模擬電池芯各種工況，LAN通訊，載源雙向媲美真實電池芯，支持通道串聯(lián)模擬多串電芯，支持多臺模擬器級聯(lián)組建更大電池芯矩陣。無需真實電池，使用我們的BMS測試系統(tǒng)，輕松應(yīng)對各種場景！電動汽車BMS測試系統(tǒng)怎么樣

領(lǐng)圖Leacesy專注于消費電子、新能源汽車、動力電池芯、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域的測試設(shè)備及智能儀器、儀表的研發(fā)與制造，以創(chuàng)新主導(dǎo)行業(yè)，推出了多個具有行業(yè)不錯性的應(yīng)用解決方案。領(lǐng)圖BMS下線測試設(shè)備擴展性強：設(shè)備支持多種功能擴展模塊，滿足不同用戶的特殊需求。省時省力：設(shè)備操作簡單，節(jié)約了測試時間和人力成本。適用于多種應(yīng)用場景：可廣泛應(yīng)用于新能源汽車、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域的BMS測試，設(shè)備擁有卡考測試算法，提高測試的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。佛山國內(nèi)BMS測試系統(tǒng)告別真實電池，使用BMS測試系統(tǒng)，讓您的設(shè)備更高效！

領(lǐng)圖BMS EOL測試設(shè)備檢測BMS及其部件在各種應(yīng)用環(huán)境和極端條件（故障模擬）下的工作狀態(tài)，驗證其功能及性能。測試系統(tǒng)驗證BMS的檢測功能、保護功能、繼電器驅(qū)動功能、快慢充電對接功能、單體采樣及均衡等功能，滿足BMU主控、CSC從控及主從一體式BMS測試。多通道可編程電阻模塊產(chǎn)生所需要模擬電阻值給到產(chǎn)品，并通過CAN通訊讀取結(jié)果。靈活的設(shè)計架構(gòu)支持主機配置不同規(guī)格板卡來實現(xiàn)測試需求，單張板卡最大支持4通道，整機最大支持15張板卡，以適應(yīng)不同測試場景的需求，非常適合模擬阻性傳感器和用作系統(tǒng)測試仿真。

領(lǐng)圖Leacesy專注于消費電子、新能源汽車、動力電池芯、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域的測試設(shè)備及智能儀器、儀表的研發(fā)與制造，以創(chuàng)新主導(dǎo)行業(yè)，推出了多個具有行業(yè)不錯性的應(yīng)用解決方案。BMS恒溫老化測試系統(tǒng)由老化車、老化柜、帶載老化設(shè)備構(gòu)成，老化車依據(jù)項目定制，可為移動小車，老化車為多層多工位設(shè)計，可對接多款DUT，老化車裝載后推置老化柜中，老化柜采用**設(shè)計，帶滾輪、可移動，可兼容各類BMU、BMC及其他產(chǎn)品老化用途，對接帶載老化設(shè)備，帶載老化設(shè)備內(nèi)置模擬電芯、供電電源等，通過自研老化測試平臺掃描條碼，進行BMS產(chǎn)品統(tǒng)一管理、分別采集與監(jiān)控與帶載老化，數(shù)據(jù)上傳MES系統(tǒng)，進行數(shù)據(jù)追溯。高可靠BMS測試系統(tǒng)，為您的BMS測試提供強大的技術(shù)支持！

領(lǐng)圖Leacesy多通道高精度電池模擬器產(chǎn)線自動化推薦無屏幕主機（標(biāo)配CAN通訊），實驗室推薦帶觸屏主機（標(biāo)配LAN通訊）,高精度電池模擬器/雙向直流電源（主機插配電芯模擬板卡）可滿足BMS電池管理系統(tǒng)、PCM電池保護板電池模擬與測試。模擬板卡可選：板卡型號：電壓/電流/功率/電壓精度/極性/適用主機、JV-16103-1：0~6V/0~+1A/6W/±0.6mV/單向/18通道主機、JV-16103-3：0~6V/0~+3A/15W/±0.6mV/單向/18通道主機、JV-26103-1：0~6V/-1~+1A/6W/±0.6mV/雙向/18通道主機、JV-26103-3：0~6V/-3A~+3A/15W/±0.6mV/雙向/18通道主機、JV-26103-5：0~6V/-5A~+5A/30W/±0.6mV/雙向/8通道主機、JV-26303-1：0~6V/-1A~+1A/6W/±0.3mV/雙向/18通道主機、JV-26303：0~6V/-3A~+3A/15W/±0.3mV/雙向/18通道主機、JV-26305：0~6V/-3A~+3A/15W/±0.1mV/雙向/18通道主機。提高測試效率，節(jié)省時間和成本，我們的BMS測試系統(tǒng)成就您的成功！東莞BMS測試系統(tǒng)價格

提升電池管理系統(tǒng)性能，選擇我們的BMS測試系統(tǒng)，盡享技術(shù)進步的紅利！電動汽車BMS測試系統(tǒng)怎么樣

領(lǐng)圖Leacesy多通道高精度電池芯模擬器模擬器采用獨特的可變輸出電阻技術(shù)，其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實響應(yīng)，BMS功能測試柜故障診斷能力測試：測試BMS對電池故障的診斷準(zhǔn)確性和處理能力。靜態(tài)功耗測試：測試BMS靜態(tài)狀態(tài)下的功耗表現(xiàn)。動態(tài)功耗測試：測試BMS在動態(tài)工作過程中的功耗表現(xiàn)。安全斷電測試：測試BMS在故障時對電池進行安全斷電的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。時序測試：測試BMS對電池放電時的時序參數(shù)的準(zhǔn)確性。故障診斷：設(shè)備配備自動故障診斷系統(tǒng)，可以迅速定位和解決問題。模塊化設(shè)計：設(shè)備采用模塊化設(shè)計，便于擴展和升級，滿足不同用戶的特殊需求。全過程監(jiān)測：能夠全程監(jiān)測BMS與電池之間的交互過程和參數(shù)變化。電動汽車BMS測試系統(tǒng)怎么樣