江蘇動力BMS測試系統(tǒng)

領(lǐng)圖BMS電池管理測試系統(tǒng)自動化測試：可設置自動化測試規(guī)程，提高測試的一致性和可重復性。數(shù)據(jù)接口：設備提供多種數(shù)據(jù)接口，方便與其他設備的數(shù)據(jù)交換和集成。高壓測量：能夠適應高電壓測試需求，如電動汽車電池測試等。高精度的電流模擬：能夠以小數(shù)點后幾位精確模擬電池的電流變化。可編程控制：支持自定義測試過程，滿足特定測試需求。高度可靠：具備穩(wěn)定性，能夠長時間工作而不影響測試結(jié)果。耐用性強：采用耐用材料制造，適應惡劣環(huán)境的測試需求。BMS測試系統(tǒng)精確模擬真實電池特性，為BMS測試提供有力支持。江蘇動力BMS測試系統(tǒng)

領(lǐng)圖BMS功能測試設備使用先進的功耗管理技術(shù)，減少能源消耗。高速采樣率：快速采樣電池電壓、電流等數(shù)據(jù)，提高測試的準確性。高度可控：能夠根據(jù)需要實現(xiàn)精確控制，滿足不同測試場景的要求。自動報警功能：設備異常時，能夠自動報警提醒，確保測試安全。多項報告生成：自動生成測試報告，包括原始數(shù)據(jù)和結(jié)果分析，支持上傳客戶MES系統(tǒng)，便于數(shù)據(jù)追溯。多通道測試：支持多通道同時測試，提高測試效率。故障檢測：設備具備自動故障檢測功能，提高設備的可靠性和穩(wěn)定性。高度集成化電池模塊：支持高度集成化電池模塊的測試，方便用戶進行電池組測試。江蘇動力BMS測試系統(tǒng)高可靠BMS測試系統(tǒng)，為您的BMS測試提供強大支持！

領(lǐng)圖Leacesy電池管理系統(tǒng)BMS測試系統(tǒng)模擬過壓測試：能夠模擬電池過壓情況，測試BMS的保護性能。模擬欠壓測試：能夠模擬電池欠壓情況，評估BMS的保護性能。數(shù)據(jù)分析能力：設備具備強大的數(shù)據(jù)分析功能，幫助用戶進行數(shù)據(jù)分析和挖掘，為BMS性能優(yōu)化提供有力支持。模塊化設計：設備采用模塊化設計，便于擴展和升級，滿足不同用戶的特殊需求。集成化測試平臺：設備可以與多種測試平臺進行集成，提高測試效率。多種通訊方式：支持多種通訊方式，如藍牙、Wi-Fi等，方便用戶進行數(shù)據(jù)傳輸和遠程控制。

領(lǐng)圖Leacesy多通道高精度電池芯模擬器/雙向直流電源（主機插配電芯模擬板卡）可滿足BMS電池芯管理系統(tǒng)、PCM電池芯保護板電池芯模擬與測試。模擬器主機采用標準19英寸2U高度設計，方便測試系統(tǒng)集成或桌面電源使用，通道間相互隔離，方便多通道串聯(lián)使用，具有超快瞬態(tài)響應能力，采用獨特的可變輸出電阻技術(shù)，其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實響應，也能夠通過測量直流電流來監(jiān)測待測器件(DUT)功耗。線性電源設計，電壓紋波噪音小，輸出更穩(wěn)定，響應時間≤500us，測試更準確可靠。在激烈的市場競爭中勝出，我們的BMS測試系統(tǒng)為您提供競爭優(yōu)勢！

領(lǐng)圖Leacesy專注于消費電子、新能源汽車、動力電池芯、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域的測試設備及智能儀器、儀表的研發(fā)與制造，以創(chuàng)新主導行業(yè)，推出了多個具有行業(yè)不錯性的應用解決方案。BMS恒溫老化測試系統(tǒng)由老化車、老化柜、帶載老化設備構(gòu)成，老化車依據(jù)項目定制，可為移動小車，老化車為多層多工位設計，可對接多款DUT，老化車裝載后推置老化柜中，老化柜采用**設計，帶滾輪、可移動，可兼容各類BMU、BMC及其他產(chǎn)品老化用途，對接帶載老化設備，帶載老化設備內(nèi)置模擬電芯、供電電源等，通過自研老化測試平臺掃描條碼，進行BMS產(chǎn)品統(tǒng)一管理、分別采集與監(jiān)控與帶載老化，數(shù)據(jù)上傳MES系統(tǒng)，進行數(shù)據(jù)追溯。告別真實電池的困擾，使用我們的BMS測試系統(tǒng)，讓您的設備更智能！南京BMS測試系統(tǒng)設備

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領(lǐng)圖提供完整的BMS生命周期測試設備，從PCBA燒錄到成品出廠，囊括：BMS燒錄設備、BMS PCBA FCT測試設備、BMS HiPot安規(guī)測試設備、BMS恒溫帶載老化設備、BMS EOL下線綜合測試設備、BMS APP設備。自主開發(fā)多通道高精度電池芯模擬器/雙向直流電源（主機插配電芯模擬板卡）可滿足BMS電池芯管理系統(tǒng)、PCM電池芯保護板電池芯模擬與測試。模擬器主機采用標準19英寸2U高度設計，方便測試系統(tǒng)集成或桌面電源使用，通道間相互隔離，方便多通道串聯(lián)使用，具有超快瞬態(tài)響應能力，采用獨特的可變輸出電阻技術(shù)，其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實響應，也能夠通過測量直流電流來監(jiān)測待測器件(DUT)功耗。江蘇動力BMS測試系統(tǒng)