河北電動(dòng)車BMS測(cè)試系統(tǒng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-05

領(lǐng)圖Leacesy虛擬電池芯接受計(jì)算機(jī)主機(jī)通訊命令,調(diào)整其輸出電壓?jiǎn)为?dú)的變化,完成電池芯電壓的虛擬充放電功能測(cè)試,用于檢測(cè)BMS的電池芯均衡功能。每節(jié)電池芯的電流可以在-3A~3A(3A雙向板卡)內(nèi)變化,完成Vcell Balance均衡功能檢測(cè)。模擬BMS應(yīng)用環(huán)境各參數(shù),檢測(cè)BMS及其部件在各種應(yīng)用環(huán)境和極端條件(故障模擬)下的工作狀態(tài),驗(yàn)證其功能及性能。測(cè)試系統(tǒng)驗(yàn)證BMS的檢測(cè)功能、保護(hù)功能、繼電器驅(qū)動(dòng)功能、快慢充電對(duì)接功能、單體采樣及均衡等功能,滿足BMU主控、CSC從控及主從一體式BMS測(cè)試,應(yīng)用于電動(dòng)單車、機(jī)器人、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能基站等電池包BMS FCT測(cè)試。為BMS測(cè)試注入專業(yè)品質(zhì),選擇我們高性能的BMS測(cè)試系統(tǒng)設(shè)備。河北電動(dòng)車BMS測(cè)試系統(tǒng)

河北電動(dòng)車BMS測(cè)試系統(tǒng),BMS測(cè)試系統(tǒng)

領(lǐng)圖提供完整的BMS生命周期測(cè)試設(shè)備,從PCBA燒錄到成品出廠,囊括:BMS燒錄設(shè)備、BMS PCBA FCT測(cè)試設(shè)備、BMS HiPot安規(guī)測(cè)試設(shè)備、BMS恒溫帶載老化設(shè)備、BMS EOL下線綜合測(cè)試設(shè)備、BMS APP設(shè)備。自主開(kāi)發(fā)多通道高精度電池芯模擬器/雙向直流電源(主機(jī)插配電芯模擬板卡)可滿足BMS電池芯管理系統(tǒng)、PCM電池芯保護(hù)板電池芯模擬與測(cè)試。模擬器主機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計(jì),方便測(cè)試系統(tǒng)集成或桌面電源使用,通道間相互隔離,方便多通道串聯(lián)使用,具有超快瞬態(tài)響應(yīng)能力,采用獨(dú)特的可變輸出電阻技術(shù),其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實(shí)響應(yīng),也能夠通過(guò)測(cè)量直流電流來(lái)監(jiān)測(cè)待測(cè)器件(DUT)功耗。青海BMS測(cè)試系統(tǒng)推薦提高測(cè)試精度,突破測(cè)試局限,我們的BMS測(cè)試系統(tǒng)助您一臂之力!

河北電動(dòng)車BMS測(cè)試系統(tǒng),BMS測(cè)試系統(tǒng)

領(lǐng)圖BMS Hipot自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)通用接口設(shè)計(jì),可針對(duì)不同DUT絕緣/耐壓測(cè)試,支持自動(dòng)、手動(dòng)工裝對(duì)接DUT,采用新一代耐壓測(cè)試儀完成交流耐壓(ACW)、直流耐壓(DCW)和絕緣阻抗(IR)測(cè)試,提供更的安規(guī)測(cè)試解決方案。選用注意模擬電芯范圍(6V/1A\3A\5A),是否需要雙向及高精度(0.6mv\0.3mV\0.1mV),我們具有多種規(guī)格可供挑選,模塊化設(shè)計(jì),主機(jī)與板卡組合搭配,適應(yīng)不同的應(yīng)用場(chǎng)景與測(cè)試需求。模擬故障測(cè)試:模擬電池故障情況進(jìn)行測(cè)試,評(píng)估BMS的處理能力。報(bào)警功能測(cè)試:測(cè)試BMS報(bào)警功能的準(zhǔn)確性和響應(yīng)時(shí)間。

領(lǐng)圖Leacesy多通道高精度電池模擬器產(chǎn)線自動(dòng)化推薦無(wú)屏幕主機(jī)(標(biāo)配CAN通訊),實(shí)驗(yàn)室推薦帶觸屏主機(jī)(標(biāo)配LAN通訊),高精度電池模擬器/雙向直流電源(主機(jī)插配電芯模擬板卡)可滿足BMS電池管理系統(tǒng)、PCM電池保護(hù)板電池模擬與測(cè)試。模擬板卡可選:板卡型號(hào):電壓/電流/功率/電壓精度/極性/適用主機(jī)、JV-16103-1:0~6V/0~+1A/6W/±0.6mV/單向/18通道主機(jī)、JV-16103-3:0~6V/0~+3A/15W/±0.6mV/單向/18通道主機(jī)、JV-26103-1:0~6V/-1~+1A/6W/±0.6mV/雙向/18通道主機(jī)、JV-26103-3:0~6V/-3A~+3A/15W/±0.6mV/雙向/18通道主機(jī)、JV-26103-5:0~6V/-5A~+5A/30W/±0.6mV/雙向/8通道主機(jī)、JV-26303-1:0~6V/-1A~+1A/6W/±0.3mV/雙向/18通道主機(jī)、JV-26303:0~6V/-3A~+3A/15W/±0.3mV/雙向/18通道主機(jī)、JV-26305:0~6V/-3A~+3A/15W/±0.1mV/雙向/18通道主機(jī)。高效、精確的BMS測(cè)試離不開(kāi)高可靠BMS測(cè)試系統(tǒng)!

河北電動(dòng)車BMS測(cè)試系統(tǒng),BMS測(cè)試系統(tǒng)

領(lǐng)圖Leacesy模擬器采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計(jì),觸屏主機(jī)即可桌面電源使用,也可在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試機(jī)柜集成測(cè)試系統(tǒng),主機(jī)多可插配18通道電芯模擬板卡,通道間相互隔離,測(cè)試、輸出互不影響,支持通道串聯(lián)模擬多串電芯,支持多臺(tái)模擬器級(jí)聯(lián)組建更大電池芯矩陣。領(lǐng)圖Leacesy電池芯模擬器其精度高達(dá)0.1mV,高集成度,18通道間相互隔離,支持短路,斷路,短接等故障模擬,滿足BMS主動(dòng)均衡測(cè)試需求,模擬電池芯各種工況,LAN通訊,載源雙向媲美真實(shí)電池芯,支持通道串聯(lián)模擬多串電芯,支持多臺(tái)模擬器級(jí)聯(lián)組建更大電池芯矩陣。是您替代真實(shí)電池芯的不錯(cuò)選擇!解鎖電池潛力,我們的BMS測(cè)試系統(tǒng)為您打開(kāi)可能性!江西BMS測(cè)試系統(tǒng)設(shè)備

告別真實(shí)電池的局限,使用BMS測(cè)試系統(tǒng),讓您的設(shè)備更靈活!河北電動(dòng)車BMS測(cè)試系統(tǒng)

領(lǐng)圖提供完整的BMS生命周期測(cè)試設(shè)備,自主研發(fā)多通道電池模擬器主機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計(jì),方便測(cè)試系統(tǒng)集成或桌面電源使用,通道間相互隔離,方便多通道串聯(lián)使用,具有超快瞬態(tài)響應(yīng)能力,采用獨(dú)特的可變輸出電阻技術(shù),其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實(shí)響應(yīng),也能夠通過(guò)測(cè)量直流電流來(lái)監(jiān)測(cè)待測(cè)器件(DUT)功耗。其電流回讀高分辨率為100nA,基本電流準(zhǔn)確度為0.1%,提供電池芯產(chǎn)品休眠模式小電流所需精度。低功耗測(cè)試:測(cè)試BMS在低功耗工作狀態(tài)下的性能表現(xiàn)。批量生產(chǎn)測(cè)試:適用于大規(guī)模生產(chǎn)線的BMS測(cè)試需求,提高生產(chǎn)效率。河北電動(dòng)車BMS測(cè)試系統(tǒng)