爆料！天貓國(guó)際版的-國(guó)際快遞、韓國(guó)直郵！送給國(guó)際快遞究竟還能不能寄？境外病情持續(xù)蔓延中，防護(hù)物資還能寄到英國(guó)嗎？倫敦房產(chǎn)情報(bào)站3月30日點(diǎn)擊！關(guān)注【英倫投資小姐姐】小紅書，更多倫敦生活資訊、真實(shí)房源信息一網(wǎng)打盡！昨天英國(guó)首相Boris還在唐寧街門前為NHS鼓掌加油，就傳出被確診……OMG！隨著英國(guó)確診人數(shù)破萬，病情形勢(shì)更不容樂觀。由于種種原因，仍有大量的海外僑胞和留學(xué)生滯留在英國(guó)。但英**疫物資嚴(yán)重短缺，這讓他們的家人和朋友操碎了心。想盡一切辦法，試圖以快的速度從國(guó)內(nèi)給正處于水深火熱地親朋好友郵寄防疫用品。境外病情持續(xù)蔓延，航班停飛和封國(guó)影響，“國(guó)際快遞還能不能寄”成了大家關(guān)注的話題。我們就來聊一聊，病情期間，如何從國(guó)內(nèi)寄口罩等防護(hù)用品到英國(guó)。1、口罩是否支持出口？很多人疑惑，“雖然國(guó)內(nèi)病情趨于穩(wěn)定，但口罩需求依舊很大。中國(guó)是否可以向海外出口口罩”?據(jù)商務(wù)部表示：中國(guó)未對(duì)口罩設(shè)置任何貿(mào)易管制措施。2、國(guó)內(nèi)哪些地區(qū)快遞業(yè)務(wù)已經(jīng)恢復(fù)？由于國(guó)內(nèi)受病情影響程度不同，所以快遞復(fù)工情況也各不相同。如果您所在區(qū)域?qū)儆诓∏橹攸c(diǎn)區(qū)域，寄之前一定要先了解情況，以免影響時(shí)效。一般快遞計(jì)費(fèi)是按重量來衡量的，在國(guó)際物流行業(yè)中，有實(shí)際重量、體積重量、計(jì)費(fèi)重量三種。海晏國(guó)際快遞什么價(jià)格
哪些快遞可以出口？常用的國(guó)際快遞：DHL、FedEX、UPS、TNT、中國(guó)郵政EMS、順豐，當(dāng)然還有一些其他物流公司，大家可根據(jù)個(gè)人喜好及實(shí)際情況上網(wǎng)了解。4、可以寄哪些防疫用品？上述幾家快遞公司對(duì)防疫物品要求略有不同，但基本上可承接寄遞口罩、護(hù)目鏡、防護(hù)服、一次性手套、常備藥品，但不支持酒精、消毒液等液體類、粉末類及其他危害航空安全的物品。請(qǐng)大家在快遞之前務(wù)必先登錄快遞公司官網(wǎng)查詢確認(rèn)。另外，中國(guó)海關(guān)針對(duì)郵寄口罩也作出了相應(yīng)規(guī)定：個(gè)人自用口罩限制：同一訂單一次性口罩不得超過500個(gè)，郵寄N95級(jí)別口罩不得超過200個(gè)，黑色口罩不能郵寄郵寄個(gè)人自用物品出國(guó)需控制金額在1000元人民幣以內(nèi)5、包裝要求國(guó)際快遞的路途遠(yuǎn)，時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)于貨物包裝要格外小心。防疫物資需要有密封包裝，開封或散裝物資，容易被當(dāng)成二次使用被扣關(guān)。建議為正規(guī)廠商生產(chǎn)的合格品，三無產(chǎn)品不要郵寄，以免造成麻煩。為了保證防疫物資不被污染，建議增加適當(dāng)防護(hù)。病情期間國(guó)際航空運(yùn)能緊張，建議寄件人在寄遞之前將物品盡量做壓實(shí)處理。6、海關(guān)政策及其他費(fèi)用（除運(yùn)費(fèi)）中國(guó)大陸境內(nèi)個(gè)人寄送口罩等個(gè)人防護(hù)用品，無需繳納出口稅金，但快件到達(dá)目的地海關(guān)后。海勃灣區(qū)國(guó)際快遞創(chuàng)造輝煌FedEx作為寄送材料的快遞公司，主要原因就是：運(yùn)輸很快，安全性高，但是可能有點(diǎn)小貴。
被民營(yíng)快遞忽視的市場(chǎng)，國(guó)際快遞巨頭來?yè)屃?！日前，舉世矚目的國(guó)際合作高峰論壇在北京舉行。建設(shè)的持續(xù)深化，進(jìn)一步加強(qiáng)了中國(guó)的對(duì)外貿(mào)易交往，推動(dòng)了中國(guó)制造產(chǎn)能“走出去”，眾多外貿(mào)型中小企業(yè)乘勢(shì)而起。這對(duì)于擁有全球網(wǎng)絡(luò)及成熟供應(yīng)鏈服務(wù)的國(guó)際快遞巨頭來說，無疑蘊(yùn)藏著巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。1加碼中小企業(yè)市場(chǎng)近期，聯(lián)合包裹對(duì)外宣布，中國(guó)至歐洲的優(yōu)先整箱（FCL）和拼箱（LCL）多式聯(lián)運(yùn)鐵路貨運(yùn)服務(wù)新增6個(gè)站點(diǎn)，即長(zhǎng)沙、重慶、蘇州和武漢，以及德國(guó)杜伊斯堡和波蘭華沙。隨后，聯(lián)邦快遞也在中國(guó)推出了“FedEx中小企業(yè)擴(kuò)展國(guó)際業(yè)務(wù)激勵(lì)計(jì)劃”，為中小企業(yè)拓展國(guó)際業(yè)務(wù)提供靈感和資金。記者發(fā)現(xiàn)，近年來，幾大國(guó)際快遞巨頭均對(duì)全球中小企業(yè)進(jìn)行了深入研究并獲得了大量客戶，而中國(guó)的中小企業(yè)顯然是受關(guān)注的重點(diǎn)對(duì)象之一。聯(lián)合包裹和聯(lián)邦快遞的一系列舉措表明，國(guó)際快遞巨頭正在持續(xù)加碼中國(guó)中小企業(yè)市場(chǎng)，通過提供金融支持及供應(yīng)鏈服務(wù)，幫助企業(yè)客戶降低物流成本、擴(kuò)大業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。聯(lián)合包裹中國(guó)區(qū)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)副總裁顧震中表示：“當(dāng)前，越來越多的中國(guó)中小企業(yè)正走上全球化道路，而隨著生產(chǎn)成本和人力成本的升高。
國(guó)際快遞業(yè)務(wù)特點(diǎn)國(guó)際快遞和通常的進(jìn)出口國(guó)際物流相比，主要有以下幾點(diǎn)區(qū)別：貨物儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)不同。國(guó)際快遞類型企業(yè)一般沒有長(zhǎng)時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，都是使用的快速轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)來進(jìn)行區(qū)域內(nèi)部的快件分撥，轉(zhuǎn)運(yùn)。而綜合國(guó)際物流型企業(yè)會(huì)提供不同類型的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。遞送時(shí)效要求不同。從速度和時(shí)效上看，國(guó)際物流總體上不如快遞，但也不會(huì)比國(guó)際快遞慢很多，尤其是國(guó)際物流專線運(yùn)輸?shù)恼囏浳??？爝f一般是同城的上午發(fā)下午到，不同城的隔夜到或2-4天到。物流快的話，跟快遞差不多，慢的話，需要四五天甚至一周才能到，尤其是零擔(dān)物流?？爝f都是門到門，上門取件，直接派送到收件人手中;物流有的也可以上門提貨，送貨到收件人手中，但是也有的物流需要發(fā)貨人送到指定的物流網(wǎng)點(diǎn)或收貨人自己到物流網(wǎng)點(diǎn)提貨。服務(wù)深度和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不同。國(guó)際快遞企業(yè)由于其需要接受大量零散的訂單，所以必須設(shè)立一定的門檻來快速篩選承運(yùn)物，這樣就造成了快遞相比物流一個(gè)很大的特點(diǎn)那就是標(biāo)準(zhǔn)化。綜合國(guó)際物流服務(wù)有一個(gè)特點(diǎn)就是定制化，面對(duì)不同消費(fèi)者提出的特別需求，需要依照客戶需求，盡量在技術(shù)上提供可能去滿足，為了具體項(xiàng)目去設(shè)計(jì)解決方案。在我們郵寄國(guó)際包裹的時(shí)候除了正常的運(yùn)費(fèi)以外，派送服務(wù)商為彌補(bǔ)在偏遠(yuǎn)地區(qū)的派送所產(chǎn)生的額外成本。
遞業(yè)“通達(dá)天下”11月13日，首屆中國(guó)國(guó)際快遞業(yè)大會(huì)在杭州桐廬召開，*王勇同志親臨現(xiàn)場(chǎng)并作重要講話，浙江省*李強(qiáng)、國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝出席會(huì)議并致辭。會(huì)議以“便民匯通·通達(dá)天下”為主題，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外**共同探討“互聯(lián)網(wǎng)+”視野下的市場(chǎng)開放與中外快遞合作、大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展、快遞與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、快遞業(yè)的質(zhì)量與安全等話題。會(huì)議還解讀了《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》，并發(fā)布了2015年第三季度中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)。王勇指出，中國(guó)高度重視快遞業(yè)發(fā)展，通過編制規(guī)劃、完善法規(guī)、健全標(biāo)準(zhǔn)、出臺(tái)政策等一系列措施，為快遞業(yè)營(yíng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。近年來，中國(guó)快遞業(yè)迅猛發(fā)展，極大推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步和民生改善?！笆濉睍r(shí)期，要堅(jiān)持“市場(chǎng)主導(dǎo)、安全為基、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、協(xié)同發(fā)展”的基本原則，實(shí)施開放發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、便利發(fā)展、安全發(fā)展，到2020年實(shí)現(xiàn)基本建成普惠城鄉(xiāng)、技術(shù)先進(jìn)、服務(wù)質(zhì)量、安全高效、綠色節(jié)能的快遞服務(wù)體系，形成覆蓋全國(guó)、聯(lián)通國(guó)際的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展目標(biāo)。王勇表示，促進(jìn)快遞業(yè)“便民惠民·通達(dá)天下”，需要國(guó)際社會(huì)共同努力。中國(guó)愿意本著相互尊重、互利共贏的原則，與世界各國(guó)加強(qiáng)法律政策銜接。。DHL啟示錄：從加盟到直營(yíng)，從國(guó)際快遞到綜合物流。貴德國(guó)際快遞誠(chéng)信推薦
大型國(guó)際快遞公司往往是數(shù)百元美元營(yíng)業(yè)額的巨人，那么這些國(guó)際快遞是如何運(yùn)作的？海晏國(guó)際快遞什么價(jià)格
快遞業(yè)已經(jīng)成為支撐電子商務(wù)發(fā)展的主渠道和中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一匹“”，正處在轉(zhuǎn)型升級(jí)、做大做強(qiáng)的關(guān)鍵階段。他要求全行業(yè)深刻領(lǐng)會(huì)、貫徹落實(shí)精神，提出“四個(gè)倡導(dǎo)”：倡導(dǎo)以發(fā)展為主題，著力推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提質(zhì)增效；倡導(dǎo)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，堅(jiān)持“互聯(lián)網(wǎng)+”快遞的戰(zhàn)略方向；倡導(dǎo)以民生為根本，努力適應(yīng)億萬商家和廣大民眾用郵新需求；倡導(dǎo)以安全為基石，緊緊守住寄遞安全的責(zé)任底線。行業(yè)將認(rèn)真貫徹黨的十八屆五中全會(huì)精神，落實(shí)《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》，科學(xué)謀劃行業(yè)發(fā)展“******”，抓住機(jī)遇、乘勢(shì)而上，迎接和書寫中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展的又一個(gè)“黃金時(shí)代”。大會(huì)期間，來自國(guó)家發(fā)改委、公安部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署、國(guó)家郵政局等相關(guān)部委**對(duì)如何促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展給予了積極指導(dǎo)，國(guó)內(nèi)外的快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人圍繞著中國(guó)快遞業(yè)從大到強(qiáng)的發(fā)展，尤其是如何加快推進(jìn)“走出去”戰(zhàn)略建言獻(xiàn)策、共謀大計(jì)；論壇中有關(guān)“互聯(lián)網(wǎng)+”、“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”、“產(chǎn)業(yè)融合”、“質(zhì)量與安全”等熱點(diǎn)話題引發(fā)與會(huì)嘉賓的熱烈討論和觀點(diǎn)碰撞。國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)劉君在閉幕式上致辭。本次會(huì)議由國(guó)家郵政局、浙江省人民、中國(guó)快遞協(xié)會(huì)主辦海晏國(guó)際快遞什么價(jià)格