爆料！天貓國際版的-國際快遞、韓國直郵！送給國際快遞究竟還能不能寄？境外病情持續(xù)蔓延中，防護(hù)物資還能寄到英國嗎？倫敦房產(chǎn)情報(bào)站3月30日點(diǎn)擊！關(guān)注【英倫投資小姐姐】小紅書，更多倫敦生活資訊、真實(shí)房源信息一網(wǎng)打盡！昨天英國首相Boris還在唐寧街門前為NHS鼓掌加油，就傳出被確診……OMG！隨著英國確診人數(shù)破萬，病情形勢更不容樂觀。由于種種原因，仍有大量的海外僑胞和留學(xué)生滯留在英國。但英**疫物資嚴(yán)重短缺，這讓他們的家人和朋友操碎了心。想盡一切辦法，試圖以快的速度從國內(nèi)給正處于水深火熱地親朋好友郵寄防疫用品。境外病情持續(xù)蔓延，航班停飛和封國影響，“國際快遞還能不能寄”成了大家關(guān)注的話題。我們就來聊一聊，病情期間，如何從國內(nèi)寄口罩等防護(hù)用品到英國。1、口罩是否支持出口？很多人疑惑，“雖然國內(nèi)病情趨于穩(wěn)定，但口罩需求依舊很大。中國是否可以向海外出口口罩”?據(jù)商務(wù)部表示：中國未對(duì)口罩設(shè)置任何貿(mào)易管制措施。2、國內(nèi)哪些地區(qū)快遞業(yè)務(wù)已經(jīng)恢復(fù)？由于國內(nèi)受病情影響程度不同，所以快遞復(fù)工情況也各不相同。如果您所在區(qū)域?qū)儆诓∏橹攸c(diǎn)區(qū)域，寄之前一定要先了解情況，以免影響時(shí)效。如果從國內(nèi)寄快遞到國外，我們一般用什么快遞比較好。達(dá)拉特旗國際快遞鑄造輝煌
這些企業(yè)充分利用移動(dòng)商務(wù)和社交商務(wù)開展業(yè)務(wù)，這兩個(gè)渠道的收入分別占出口收入的25%和17%，未來還將進(jìn)一步增長。中國中小企業(yè)越來越多的出口貿(mào)易，對(duì)布局全球網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)合包裹和聯(lián)邦快遞等巨頭來說，無疑是個(gè)巨大的商機(jī)。業(yè)內(nèi)人士指出，跨國快遞企業(yè)善于把握宏觀形勢，也有服務(wù)中小企業(yè)的傳統(tǒng)。經(jīng)過多年打拼，已將自身的產(chǎn)品融入中小企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈條，且信譽(yù)度高，市場競爭力也較強(qiáng)。3借鑒產(chǎn)品服務(wù)體系國際快遞巨頭是如何服務(wù)中國中小企業(yè)的？早在幾年前，聯(lián)合包裹就設(shè)置了一個(gè)名為“M3微觀市場管理”的部門，專門針對(duì)中國二三線城市進(jìn)行調(diào)研，具體到一條街上有多少商戶，商戶的產(chǎn)業(yè)分別屬于哪個(gè)領(lǐng)域。這也為聯(lián)合包裹在中國后續(xù)推出的一系列二三線城市物流服務(wù)計(jì)劃打下基礎(chǔ)。針對(duì)中小型企業(yè)的需求，聯(lián)合包裹對(duì)細(xì)分行業(yè)提供不同的物流解決方案。以零售業(yè)的西象服飾為例，聯(lián)合包裹通過為其定制的“靈活物流”方案，開放運(yùn)輸應(yīng)用程序接口直接整合至西象服飾網(wǎng)站，使得發(fā)貨更迅捷。民和國際快遞價(jià)格表格發(fā)國際快遞，需要注意快遞渠道的時(shí)效性、穩(wěn)定性。
遞業(yè)“通達(dá)天下”11月13日，首屆中國國際快遞業(yè)大會(huì)在杭州桐廬召開，*王勇同志親臨現(xiàn)場并作重要講話，浙江省*李強(qiáng)、國家郵政局局長馬軍勝出席會(huì)議并致辭。會(huì)議以“便民匯通·通達(dá)天下”為主題，邀請(qǐng)國內(nèi)外**共同探討“互聯(lián)網(wǎng)+”視野下的市場開放與中外快遞合作、大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展、快遞與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、快遞業(yè)的質(zhì)量與安全等話題。會(huì)議還解讀了《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》，并發(fā)布了2015年第三季度中國快遞發(fā)展指數(shù)。王勇指出，中國高度重視快遞業(yè)發(fā)展，通過編制規(guī)劃、完善法規(guī)、健全標(biāo)準(zhǔn)、出臺(tái)政策等一系列措施，為快遞業(yè)營造了良好的發(fā)展環(huán)境。近年來，中國快遞業(yè)迅猛發(fā)展，極大推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步和民生改善。“十三五”時(shí)期，要堅(jiān)持“市場主導(dǎo)、安全為基、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、協(xié)同發(fā)展”的基本原則，實(shí)施開放發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、便利發(fā)展、安全發(fā)展，到2020年實(shí)現(xiàn)基本建成普惠城鄉(xiāng)、技術(shù)先進(jìn)、服務(wù)質(zhì)量、安全高效、綠色節(jié)能的快遞服務(wù)體系，形成覆蓋全國、聯(lián)通國際的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展目標(biāo)。王勇表示，促進(jìn)快遞業(yè)“便民惠民·通達(dá)天下”，需要國際社會(huì)共同努力。中國愿意本著相互尊重、互利共贏的原則，與世界各國加強(qiáng)法律政策銜接。。
直線狂飆！國際快遞價(jià)格暴漲，F(xiàn)edEx和UPS宣布再征收臨時(shí)附加費(fèi)！已生效！這兩家快遞公司采取了慣常的步驟：UPS先漲價(jià)，宣布從5月31日起收取附加費(fèi)；隨后聯(lián)邦快遞FedEx在6月3日也宣布收取類似的費(fèi)用，自6月8日起生效。從5月31日起：UPS將對(duì)使用UPSGround和SurePost服務(wù)的用戶征收30美分/包裹的附加費(fèi)。這項(xiàng)附加費(fèi)針對(duì)二月份平均每周包裹量超過25,000個(gè)以上的寄件人征收長度超過96英寸或周長超過130英寸的大件包裹，每票貨物加收，這筆附加費(fèi)將適用于寄件人在一周內(nèi)運(yùn)送超過500個(gè)大包裹后。新收費(fèi)將打擊大型、大批量的托運(yùn)人和運(yùn)送超大件物品的公司。在許多零售商為利潤而戰(zhàn)之際，這可能會(huì)推高成本。亞馬遜是其比較大的客戶，以及沃爾瑪和TargetCorp旗下的在線商店，在病情期間銷售額大幅增長。聯(lián)邦快遞在6月3日發(fā)布聲明時(shí)指出，在危機(jī)期間，這是維持商業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)和送貨上門服務(wù)的重要業(yè)務(wù)。報(bào)告指出，由于的影響，將繼續(xù)導(dǎo)致送貨上門的訂單激增，同時(shí)還導(dǎo)致超大尺寸、難以處理的包裹數(shù)量激增，聯(lián)邦快遞在整個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)上的運(yùn)營成本也在不斷增加。大型國際快遞公司往往是數(shù)百元美元營業(yè)額的巨人，那么這些國際快遞是如何運(yùn)作的？
被民營快遞忽視的市場，國際快遞巨頭來搶了！日前，舉世矚目的國際合作高峰論壇在北京舉行。建設(shè)的持續(xù)深化，進(jìn)一步加強(qiáng)了中國的對(duì)外貿(mào)易交往，推動(dòng)了中國制造產(chǎn)能“走出去”，眾多外貿(mào)型中小企業(yè)乘勢而起。這對(duì)于擁有全球網(wǎng)絡(luò)及成熟供應(yīng)鏈服務(wù)的國際快遞巨頭來說，無疑蘊(yùn)藏著巨大的市場機(jī)遇。1加碼中小企業(yè)市場近期，聯(lián)合包裹對(duì)外宣布，中國至歐洲的優(yōu)先整箱（FCL）和拼箱（LCL）多式聯(lián)運(yùn)鐵路貨運(yùn)服務(wù)新增6個(gè)站點(diǎn)，即長沙、重慶、蘇州和武漢，以及德國杜伊斯堡和波蘭華沙。隨后，聯(lián)邦快遞也在中國推出了“FedEx中小企業(yè)擴(kuò)展國際業(yè)務(wù)激勵(lì)計(jì)劃”，為中小企業(yè)拓展國際業(yè)務(wù)提供靈感和資金。記者發(fā)現(xiàn)，近年來，幾大國際快遞巨頭均對(duì)全球中小企業(yè)進(jìn)行了深入研究并獲得了大量客戶，而中國的中小企業(yè)顯然是受關(guān)注的重點(diǎn)對(duì)象之一。聯(lián)合包裹和聯(lián)邦快遞的一系列舉措表明，國際快遞巨頭正在持續(xù)加碼中國中小企業(yè)市場，通過提供金融支持及供應(yīng)鏈服務(wù)，幫助企業(yè)客戶降低物流成本、擴(kuò)大業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。聯(lián)合包裹中國區(qū)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)副總裁顧震中表示：“當(dāng)前，越來越多的中國中小企業(yè)正走上全球化道路，而隨著生產(chǎn)成本和人力成本的升高。一般快遞計(jì)費(fèi)是按重量來衡量的，在國際物流行業(yè)中，有實(shí)際重量、體積重量、計(jì)費(fèi)重量三種。和林格爾國際快遞來電咨詢
快遞是許多企業(yè)的關(guān)鍵組成部分，因?yàn)樗试S他們?cè)谑澜缛魏蔚胤娇焖伲踩亟粨Q商品，零件，合同等。達(dá)拉特旗國際快遞鑄造輝煌
除了安檢因素之外，通關(guān)也是一個(gè)很大的瓶頸。雖然國家針對(duì)跨境電商專門出臺(tái)了9610和1210等一系列新的監(jiān)管模式。但是實(shí)際操作層面，由于跨境電商業(yè)態(tài)的整個(gè)增值稅鏈條并不完整，加之資金回流的閉環(huán)尚未打通，目前大部分的跨境電商賣家尚無法完成正常的出口退稅。雖然內(nèi)地的個(gè)別城市針對(duì)跨境電商業(yè)態(tài)的發(fā)展現(xiàn)狀，單獨(dú)做出了不征不退的嘗試，但是這種做法依然沒有得到大面積的推廣。這就使得大部分的跨境電商出口貨物還是得通過快件報(bào)關(guān)或者一般貿(mào)易整車報(bào)關(guān)的方式經(jīng)中國香港口岸出運(yùn)。從嚴(yán)格的貿(mào)易統(tǒng)計(jì)的角度來說，這也直接影響了國家層面對(duì)于整個(gè)跨境電商業(yè)態(tài)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。達(dá)拉特旗國際快遞鑄造輝煌