西藏電腦控制集中供油系統(tǒng)不漏油

智能集中潤滑系統(tǒng)是集相關(guān)信息技能、自動(dòng)控制技能和現(xiàn)代潤滑技能于一體的高科技技能。其設(shè)計(jì)思想、系統(tǒng)原理介紹、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和硬件配置都有明顯的優(yōu)勢。本發(fā)明具有定量單點(diǎn)控制、智能監(jiān)控、遠(yuǎn)程集中管理、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。智能集中潤滑系統(tǒng)現(xiàn)場監(jiān)測單元潤滑油系統(tǒng)，包括潤滑油的輸送、分配、調(diào)節(jié)、冷卻、凈化及其壓力、流量、溫度等參數(shù)和配偶故障、裝置整體的警報(bào)和監(jiān)測。在潤滑作業(yè)中，根據(jù)各裝置的實(shí)際作業(yè)狀況，合理選擇和設(shè)計(jì)潤滑方法，對潤滑系統(tǒng)和裝置具有良好的潤滑條件和作業(yè)性能和長壽命具有重要意義。潤滑油集中供油系統(tǒng)，潤滑油放置在專門管道輸送至多個(gè)加油工位，實(shí)現(xiàn)潤滑油的快速加注。西藏電腦控制集中供油系統(tǒng)不漏油

集中供油系統(tǒng)安裝流程和條件：供油管道屬于專門的設(shè)備+施工安裝相結(jié)合的系統(tǒng)工程，安裝過程中受很多不確定因素影響，導(dǎo)致安裝完成后出現(xiàn)無法測試檢漏等問題，為了能更好服務(wù)于客戶，減少安裝及檢測時(shí)所出現(xiàn)的相關(guān)問題，需要按照既定的流程操作和施工：新建廠房基礎(chǔ)建設(shè)是否完成，包括地面鋪設(shè)，墻體和墻面粉刷是否完畢，以及水電及消防管道是否安裝完畢；現(xiàn)場斯測，確定結(jié)構(gòu)和營路走向，記錄車間構(gòu)造(結(jié)構(gòu)、鋼架結(jié)構(gòu))，隔斷材質(zhì)(玻璃尊墻、復(fù)合板、輕質(zhì)磚、紅磚、空心磚、鐵質(zhì)波紋板、夾層板)，以及是否有吊頂及材質(zhì)(輕質(zhì)網(wǎng)格、石膏板、鋁合金板、復(fù)合板)等情況，做好安裝輔料準(zhǔn)備；繪制安裝施工圖，雙方交流；確認(rèn)安裝條件，以及供電、照明系統(tǒng)是否完成，大桶油是否到位等；泵房設(shè)備安裝和管路系統(tǒng)調(diào)試。汽車維修集中供油系統(tǒng)法比特集中供油系統(tǒng)可帶多個(gè)加油工位，經(jīng)管路連接形成一個(gè)完整的供油體系。

集中潤滑系統(tǒng)是在機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用較普遍的系統(tǒng)，類型很多，大致可分為以下幾種類型：(1)節(jié)流式利用流體阻力分配潤滑劑，所分配的潤滑劑量與壓力及流孔尺寸成正比，供油壓力范圍為0.2～1.5MPa，潤滑點(diǎn)可多至300以上。(2)混合式由上述潤滑系統(tǒng)組成而成的潤滑系統(tǒng)。(3)單線式潤滑劑在間歇壓力(直接的或延遲的)下通過單線的主管路被送至噴油嘴，然后送至各潤滑點(diǎn).供油壓力范圍為0.3～21MPa，潤滑點(diǎn)可多至此200以上。同時(shí)可很大程度降低維修人員在車輛底部惡劣環(huán)境下的工作強(qiáng)度。

車輛使用集中供潤滑系統(tǒng)的優(yōu)勢：1、節(jié)省95%人工，提高運(yùn)營效益：車輛集中潤滑系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了車輛行進(jìn)過程中的定時(shí)定量、自動(dòng)潤滑，可節(jié)省原來95%的人工；延長車輛保養(yǎng)間隔里程，減少保養(yǎng)次數(shù)；同時(shí)良好的潤滑也將減少故障發(fā)生及相應(yīng)的維修費(fèi)用，提高出車率，增加運(yùn)營效益。2、延長潤滑部件壽命達(dá)60~80%：傳統(tǒng)手工潤滑注油量不易控制；而且黃油嘴外露，塵沙等污物易被帶入摩擦副而加重磨損。車輛集中潤滑系統(tǒng)具有定時(shí)定量、科學(xué)高效的工作特點(diǎn)，其全封閉管路能夠完全阻止外界污物進(jìn)入摩擦副，明顯降低各潤滑部件的磨損，可有效延長潤滑部件壽命達(dá)60~80%。潤滑油集中供油系統(tǒng)優(yōu)勢：使用大桶油，節(jié)約潤滑油成本。

汽輪機(jī)供油系統(tǒng)主要由主油泵、注油器、密油備用泵、交流油泵、直流油泵、冷油器、濾網(wǎng)、油箱等組成，它們的作用如下：主油泵是油系統(tǒng)動(dòng)力，正常運(yùn)行時(shí)連續(xù)不斷地將油送致電潤滑油和調(diào)節(jié)油系統(tǒng)。交流油泵和直流油泵也稱輔助油泵，當(dāng)汽輪機(jī)起動(dòng)或停機(jī)過程中主油泵沒有正常工作時(shí)。用來供給潤滑油，和低壓密封油，盤車狀態(tài)下，供汽輪機(jī)潤滑油。密封備用泵是當(dāng)汽機(jī)在啟動(dòng)和停機(jī)過程中，主油泵沒有正常工作時(shí)，作為密封油系統(tǒng)的高壓備用油源，也供停機(jī)后調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗(yàn)時(shí)使用。注油器也稱射油器，它利用少量高壓沒作動(dòng)力，把大量油吸出來變成壓力較低的油流，分別供給離心式主油泵進(jìn)油和軸承潤滑油。油箱用來儲油，同時(shí)起分離汽泡、水分、雜質(zhì)和沉淀物的作用。冷油器的作用是冷卻進(jìn)入汽輪機(jī)各軸承的潤滑油。潤滑油集中供油系統(tǒng)優(yōu)勢：延長潤滑部件壽命達(dá)60~80%。汽車維修集中供油系統(tǒng)法比特

集中供油系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車間潤滑油或其他類似流體的加注，適用于180-220L大桶或油箱油料的加注。西藏電腦控制集中供油系統(tǒng)不漏油

防凍液真空加注機(jī)加注壓力設(shè)置范圍是0.1MPa～0.6MPa。防凍液真空加注機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：1、定液面加注，采用流量計(jì)輔助計(jì)量，加注完成后真空回吸，準(zhǔn)確定位液面高度。2、快速連接板：加注頭采用快速連接的形式與機(jī)柜連接，縮短維修更換時(shí)間。3、設(shè)備自檢功能：每次開機(jī)時(shí)，系統(tǒng)首先檢查儲液箱的液位、壓縮空氣的壓力等參數(shù)，合格則進(jìn)入準(zhǔn)備就緒狀態(tài)。4、流量開關(guān)判斷桶空，使判斷更快捷，同時(shí)采用時(shí)間進(jìn)行二級判定。5、系統(tǒng)具有故障自診斷功能。西藏電腦控制集中供油系統(tǒng)不漏油