天津遠(yuǎn)程控制集中供油系統(tǒng)多少錢(qián)

車(chē)輛使用集中供潤(rùn)滑系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：1、節(jié)省95%人工，提高運(yùn)營(yíng)效益：車(chē)輛集中潤(rùn)滑系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中的定時(shí)定量、自動(dòng)潤(rùn)滑，可節(jié)省原來(lái)95%的人工；延長(zhǎng)車(chē)輛保養(yǎng)間隔里程，減少保養(yǎng)次數(shù)；同時(shí)良好的潤(rùn)滑也將減少故障發(fā)生及相應(yīng)的維修費(fèi)用，提高出車(chē)率，增加運(yùn)營(yíng)效益。2、延長(zhǎng)潤(rùn)滑部件壽命達(dá)60~80%：傳統(tǒng)手工潤(rùn)滑注油量不易控制；而且黃油嘴外露，塵沙等污物易被帶入摩擦副而加重磨損。車(chē)輛集中潤(rùn)滑系統(tǒng)具有定時(shí)定量、科學(xué)高效的工作特點(diǎn)，其全封閉管路能夠完全阻止外界污物進(jìn)入摩擦副，明顯降低各潤(rùn)滑部件的磨損，可有效延長(zhǎng)潤(rùn)滑部件壽命達(dá)60~80%。集中供油系統(tǒng)使用范圍：加油系統(tǒng)是目前油田，車(chē)間生產(chǎn)線，冶金，石化，工程械等領(lǐng)域頭選加油設(shè)備。天津遠(yuǎn)程控制集中供油系統(tǒng)多少錢(qián)

集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是在機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用較普遍的系統(tǒng)，類(lèi)型很多，大致可分為以下幾種類(lèi)型：(1)節(jié)流式利用流體阻力分配潤(rùn)滑劑，所分配的潤(rùn)滑劑量與壓力及流孔尺寸成正比，供油壓力范圍為0.2～1.5MPa，潤(rùn)滑點(diǎn)可多至300以上。(2)混合式由上述潤(rùn)滑系統(tǒng)組成而成的潤(rùn)滑系統(tǒng)。(3)單線式潤(rùn)滑劑在間歇壓力(直接的或延遲的)下通過(guò)單線的主管路被送至噴油嘴，然后送至各潤(rùn)滑點(diǎn).供油壓力范圍為0.3～21MPa，潤(rùn)滑點(diǎn)可多至此200以上。同時(shí)可很大程度降低維修人員在車(chē)輛底部惡劣環(huán)境下的工作強(qiáng)度。河北集中集中供油系統(tǒng)性價(jià)比高成套集中供油系統(tǒng)能顯示油品含水量和油品清潔度。

潤(rùn)滑系統(tǒng)的測(cè)量、監(jiān)測(cè)以及報(bào)警裝置：1)壓力測(cè)量裝置在潤(rùn)滑泵出口處過(guò)濾器的進(jìn)、出口處等一些部位需要安裝壓力計(jì)，用以觀察壓力變化值。必要時(shí)還可安裝壓差報(bào)警器，當(dāng)壓差過(guò)高時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。2)油面及流量測(cè)量裝置在油箱中裝有油標(biāo)及油面指示器，在管道中安裝流量計(jì)或流量監(jiān)控計(jì)來(lái)觀測(cè)流量。在集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的控制系統(tǒng)中一般要考慮到可以調(diào)整潤(rùn)滑循環(huán)時(shí)間和給油時(shí)間，以及顯示及控制潤(rùn)滑劑供應(yīng)不足或過(guò)量以及潤(rùn)滑泵過(guò)載等情況。驅(qū)動(dòng)電機(jī)與特質(zhì)滑槽連接，滑槽與泵單元柱塞連接，這樣可以保證泵單元的持續(xù)吸油。

成套集中供油系統(tǒng)主要用在流水線汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件及整條生產(chǎn)線的集中回收廢油處理和處理后的集中供油系統(tǒng)中；如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)完成后的試車(chē)階段，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加油及試機(jī)后廢油回收處理，在整條供油輸油線上我們?yōu)榭蛻粼O(shè)計(jì)系統(tǒng)工作流程，設(shè)備安裝及調(diào)試運(yùn)行，整套系統(tǒng)完全自動(dòng)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化管理，本系統(tǒng)主要部件為污油回收油箱-污油輸送泵-污油箱-濾油機(jī)-凈油箱-加油機(jī)-主控制系統(tǒng)等組成，我公司承接各種集中供油系統(tǒng)從系統(tǒng)設(shè)計(jì)，設(shè)備生產(chǎn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝整套供應(yīng)。潤(rùn)滑油集中供油系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：同時(shí)良好的潤(rùn)滑也將減少故障發(fā)生及相應(yīng)的維修費(fèi)用，提高出車(chē)率。

集中供油系統(tǒng)原理：利用壓縮空氣作為動(dòng)力，推動(dòng)柱塞泵往復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行潤(rùn)滑油輸送和加注的。通過(guò)軟管或者軟管盤(pán)與計(jì)量顯示頭連接，輸出定量油料，數(shù)字顯示流量，計(jì)量準(zhǔn)確，操作簡(jiǎn)便，實(shí)現(xiàn)車(chē)間潤(rùn)滑油或其他類(lèi)似流體的加注，適用于180-220L大桶或油箱油料的加注。用戶可以根據(jù)潤(rùn)滑油黏度不同或者輸送距離的遠(yuǎn)近的，選擇不同比率的加油泵，也可以根據(jù)客戶需求選用計(jì)量顯示油頭或預(yù)設(shè)定量加油頭。適用流體：機(jī)油、齒輪油、變速箱油、中后橋油、玻璃水、冷卻液、動(dòng)力油、液壓油等油品。集中供油系統(tǒng)，本系統(tǒng)是把油料集中儲(chǔ)存于油庫(kù)泵房，可同時(shí)加注多種油品。河南遠(yuǎn)程控制集中供油系統(tǒng)多少錢(qián)

潤(rùn)滑油集中供油系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：具有定時(shí)定量、科學(xué)高效的工作特點(diǎn)。天津遠(yuǎn)程控制集中供油系統(tǒng)多少錢(qián)

集中供油系統(tǒng)特點(diǎn)：平均無(wú)故障時(shí)間，控制系統(tǒng)的平均無(wú)故障時(shí)間大于5萬(wàn)小時(shí)開(kāi)關(guān)閥門(mén)選用耐壓高，壽命長(zhǎng)，可靠性高的產(chǎn)品；工作狀態(tài)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示；試用低粘度流體遠(yuǎn)程距離輸送以及高粘度流體的近距離輸送；防爆等級(jí)安全性能高；專(zhuān)門(mén)的流體管和管件；耐高壓的高質(zhì)量卷管盤(pán)；加注頭精度高；高級(jí)高效低耗安全的氣動(dòng)泵；多個(gè)加油點(diǎn)可同時(shí)操作互不干擾。稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)組成：強(qiáng)迫停止主機(jī)運(yùn)行：當(dāng)備用油泵啟動(dòng)后，如果系統(tǒng)油壓仍繼續(xù)下降（低于工作壓力）（0.08~1.25MPa）則油泵自動(dòng)停止運(yùn)行并發(fā)出信號(hào)；強(qiáng)迫主機(jī)也停止運(yùn)行，同時(shí)發(fā)出事故警報(bào)信號(hào)，紅燈亮、電笛鳴。控制連鎖由電接觸點(diǎn)壓力計(jì)；壓力繼電器控制主機(jī)操作電氣回路。天津遠(yuǎn)程控制集中供油系統(tǒng)多少錢(qián)