昆明35噸隧道機車動力換擋變速箱

動力換擋變速箱保養(yǎng)：1、每行駛5萬公里，將設備和輛的電源連接，使用配套的接頭將設備和動力換擋變速箱冷卻管相接。然后，在發(fā)動機怠速狀態(tài)下，加入動力換擋變速箱清洗劑，用腳踩住剎車，逐一更換動力換擋變速箱的各個檔位，以清理有害的物質，然后借助于設備全方面更換動力換擋變速箱油液。2、向動力換擋變速箱中兌入動力換擋變速箱保護劑，添加比例為5%，對老舊車的動力換擋變速箱，盡量加入一瓶動力換擋變速箱止漏劑，以恢復動力換擋變速箱密封件的老化，防止?jié)B漏。3、效果：可以把系統(tǒng)內的漆膜等沉積物完全排出動力換擋變速箱，避免污染新ATF液。恢復動力換擋變速箱油封和墊的彈性，增強密封性能，防止并制止動力換擋變速箱的滲漏。提高ATF液的性能，延長ATF和動力換擋變速箱的壽命。動力換擋變速箱具有改變柴油機轉速和扭矩的作用，從而改變了柴油機和動輪之間的傳動速比。昆明35噸隧道機車動力換擋變速箱

國內行星齒輪式動力換擋變速箱的研發(fā)及制造要與全球號召的低碳經濟、經久耐用主題保持一致。加大行星齒輪式動力換擋變速箱新型多樣化的研發(fā)及生產是行業(yè)發(fā)展的大趨勢，同時也迎合了國內基礎建設發(fā)展的需求。行星齒輪式動力換擋變速箱的發(fā)展與人類社會的進步和科學技術的水平密切相關。隨著科學技術的發(fā)展，各學科間相互滲透，各行業(yè)間相互交流，寬泛使用新結構、新材料、新工藝，目前變速箱自動變速箱正向著大型、高效、可靠、節(jié)能、降耗和自動化方向發(fā)展。25噸地下運礦車動力換擋變速箱直銷動力換擋變速箱便于換檔或進行動力輸出。

變速箱內部保養(yǎng)需要清洗更換新潤滑油，并檢查變速箱各緊固件是否松動，各結合面及油封等是否漏油。變速箱的保養(yǎng)和發(fā)動機一樣，是需要定期換油的，這樣在一定的程度上可以延長車輛的使用壽命。動力換擋變速箱，是用來改變來自發(fā)動機的轉速和轉矩，并能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的汽車配件。變速箱由變速傳動機構和操縱機構組成，有些汽車還有動力輸出機構，可分為有級式、無級式和綜合式動力換擋變速箱，具有實現(xiàn)倒車行駛、中斷動力傳遞、改變傳動比等功能。

動力換擋變速器（PowershifttransmissionPST）綜合了機械傳動與液壓控制的優(yōu)點，不但具有傳動效率高、結構簡單的優(yōu)點，而且在換擋過程中動力不中斷，可提高拖拉機的動力性和換擋品質。PST借助于多組摩擦元件進行換擋，不需要分離主離合器，且所要切換擋位齒輪組的圓周速度不必同步，因此可減少換擋時間和操縱力，消除傳統(tǒng)機械式變速器在換擋過程中所造成的主離合器急劇滑轉、發(fā)動機超載、工況穩(wěn)定性被破壞、傳動機構上產生較大動載荷等各種不足，在目前國外大中的功率拖拉機上得到寬泛應用。動力換擋變速器一般具有18～40個前進擋，行駛速度可達到40～50km/h，提高了發(fā)動機功率利用率以及變速器的速比范圍。動力換擋變速箱是指在液力一機械傳動系統(tǒng)中，采用操縱多片濕式摩擦離合器(或制動器)進行換擋的變速箱。

任何機械的使用都要有維護，而動力換擋變速箱的維護重要的就是動力換擋變速箱油的檢查和更換。動力換擋變速箱內注入一種叫做ATF的潤滑油，即動力換擋變速箱油，它的作用除了潤滑、降溫和清洗以外，更主要的是通過油的流動傳遞扭矩，也就是傳遞發(fā)動機和變速箱之間的動力.ATF油的工作溫度一般在140攝氏度左右，因此對油的質量要求很高，還必須保持清潔，具體的請看下面這個小貼士吧！動力換擋變速箱保養(yǎng)小貼士：1、汽車每行駛5萬公里，將設備和汽車的電源連接，使用配套的接頭將設備和變速器冷卻管相接.然后，在發(fā)動機怠速狀態(tài)下，加入動力換擋變速箱清洗劑，用腳踩住剎車，逐一更換動力換擋變速箱的各個擋位，以清理有害的物質，然后借助于設備全方面更換動力換擋變速箱油液。2、向動力換擋變速箱中兌入動力換擋變速箱保護劑，添加比例為5％，對老舊車的動力換擋變速箱，盡量加入一瓶動力換擋變速箱止漏劑，以恢復變速器密封件的老化，防止?jié)B漏。動力換擋變速箱可以實現(xiàn)倒車行駛，用來滿足汽車倒退行駛的需要。25噸地下運礦車動力換擋變速箱直銷

動力換擋變速箱是利用液壓離合器或制動器實現(xiàn)拖拉機在載荷下?lián)Q擋的機構。昆明35噸隧道機車動力換擋變速箱

動力換擋變速箱的主要作用是：1、改變傳動比，滿足不同行駛條件對牽引力的需要，使發(fā)動機盡量工作在有利的情況下，滿足行駛速度要求。2、實現(xiàn)倒車行駛，用來滿足汽車倒退行駛。3、中斷動力傳遞，在發(fā)動機起動，怠速運轉，汽車換檔或需要停車，中斷向驅動輪的動力傳遞。4、實現(xiàn)空檔，當離合器接合時，變速箱不停止輸出動力。擴展資料：簡單式動力換擋變速箱有效率高、構造簡單使用方便的優(yōu)點，但檔數(shù)少，i變化范圍小(牽引力、速度范圍小)，只宜在檔數(shù)不多的某些車工采用。若增加i的范圍，則使動力換擋變速箱尺寸加大，軸跨度增加，為了既增加檔數(shù)又不使軸跨度過大，可采用組成式動力換擋變速箱。昆明35噸隧道機車動力換擋變速箱