55噸隧道機(jī)車動(dòng)力換擋變速箱設(shè)計(jì)

動(dòng)力換擋變速箱周圍出現(xiàn)齒輪潤(rùn)滑油，動(dòng)力換擋變速箱齒輪箱的油量減少，則可判斷為潤(rùn)滑油泄漏。原因及排除方法：①潤(rùn)滑油選用不當(dāng)，產(chǎn)生過(guò)多泡沫，或潤(rùn)滑油量太多，此時(shí)需更換潤(rùn)滑油或調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油。②側(cè)蓋太松，密封墊損壞，油封損壞，密封和油封損壞應(yīng)更換新件。③放油塞和動(dòng)力換擋變速箱箱體及蓋的固定螺栓松動(dòng)，應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊。④動(dòng)力換擋變速箱殼體破裂或延伸殼油封磨損而引起的漏油，必須更換。⑤里程表齒輪限位器松脫破損，必須鎖緊或更換；變速桿油封漏油應(yīng)更換油封。動(dòng)力換擋變速箱通過(guò)換擋可以使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在其較佳的動(dòng)力性能狀態(tài)下。55噸隧道機(jī)車動(dòng)力換擋變速箱設(shè)計(jì)

動(dòng)力換擋變速箱改變傳動(dòng)比，滿足不同行駛條件對(duì)牽引力的需要，使發(fā)動(dòng)機(jī)盡量工作在有利的工況下，滿足可能的行駛速度要求。在較大范圍內(nèi)改變汽車行駛速度的大小和汽車驅(qū)動(dòng)輪上扭矩的大小。由于汽車行駛條件不同，要求汽車行駛速度和驅(qū)動(dòng)扭矩能在很大范圍內(nèi)變化。例如，在高速路上車速應(yīng)能達(dá)到100km/h，而在市區(qū)內(nèi)，車速常在50km/h左右?？哲囋谄街钡墓飞闲旭倳r(shí)，行駛阻力很小，則當(dāng)滿載上坡時(shí)，行駛阻力便很大。而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的特性是轉(zhuǎn)速變化范圍較小，而轉(zhuǎn)矩變化范圍更不能滿足實(shí)際路況需要。西安35噸地下運(yùn)礦車動(dòng)力換擋變速箱動(dòng)力換擋變速箱的優(yōu)劣是衡量工程機(jī)械動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及駕駛性的關(guān)鍵。

動(dòng)力換擋變速箱采用液壓壓緊多片濕式離合器的換擋變速機(jī)構(gòu)變速，每個(gè)擋位由2-5片摩擦片及相應(yīng)的壓板、液壓缸等組成。動(dòng)力換擋變速箱離合器接合時(shí)，液壓油的壓力克服彈簧力壓緊摩擦片。隨著液壓油壓力的升高，摩擦片與金屬盤接觸并逐漸壓緊，使離合器將飛輪動(dòng)力平穩(wěn)地傳遞到變速器輸人軸。每次換擋時(shí)，摩擦片都要與鋼片發(fā)生摩擦，產(chǎn)生的熱量由冷卻液散發(fā)出去。當(dāng)摩擦片及鋼片變薄時(shí)，為了使它們充分接合就需要更多的液壓油，發(fā)動(dòng)機(jī)須進(jìn)一步加速，摩擦片在鋼片上的打滑時(shí)間也隨之延長(zhǎng)，由此產(chǎn)生的摩擦熱量也會(huì)更多，促使液壓油的溫度增加，當(dāng)達(dá)到足以改變變速器中密封件性能的溫度時(shí)，變速器就會(huì)產(chǎn)生內(nèi)泄。

國(guó)內(nèi)行星齒輪式動(dòng)力換擋變速箱的研發(fā)及制造要與全球號(hào)召的低碳經(jīng)濟(jì)、經(jīng)久耐用主題保持一致。加大行星齒輪式動(dòng)力換擋變速箱新型多樣化的研發(fā)及生產(chǎn)是行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，同時(shí)也迎合了國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展的需求。行星齒輪式動(dòng)力換擋變速箱的發(fā)展與人類社會(huì)的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的水平密切相關(guān)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各學(xué)科間相互滲透，各行業(yè)間相互交流，寬泛使用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝，目前變速箱自動(dòng)變速箱正向著大型、高效、可靠、節(jié)能、降耗和自動(dòng)化方向發(fā)展。動(dòng)力換擋變速箱以降低油耗為目標(biāo)來(lái)?yè)Q檔、所有的行駛狀況都有相應(yīng)的換檔點(diǎn)、換檔點(diǎn)任意發(fā)生變化。

動(dòng)力換擋變速箱油的性能對(duì)動(dòng)力換擋變速箱至關(guān)重要，并且必須定期更換。要是發(fā)現(xiàn)動(dòng)力換擋變速箱有漏油和滲油情況，應(yīng)立即查明原因并及時(shí)檢查維修。如果動(dòng)力換擋變速箱內(nèi)齒輪油低于正常范圍，就無(wú)法通過(guò)齒輪旋轉(zhuǎn)將潤(rùn)滑油飛濺到各個(gè)齒輪表面。由于失去油膜保護(hù)，齒輪高速旋轉(zhuǎn)，這時(shí)金屬表面產(chǎn)生巨大熱量，很容易把齒輪表面磨壞，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)把齒輪表面燒蝕，讓齒輪無(wú)法旋轉(zhuǎn)。其次，不同的變速箱油對(duì)動(dòng)力換擋變速箱的性能也會(huì)有不同的影響。手動(dòng)動(dòng)力換擋變速箱油的黏度一般較高，因?yàn)樗枰^好的吸附性。而黏度過(guò)高又會(huì)加大動(dòng)力換擋變速箱中齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，因此要選擇合適黏度的動(dòng)力換擋變速箱油，一般選擇高質(zhì)量的全合成齒輪油能做到兩者性能的兼顧。動(dòng)力換擋變速箱則具有改變柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的作用，從而改變了柴油機(jī)和動(dòng)輪之間的傳動(dòng)速比。420機(jī)車動(dòng)力換擋變速箱制造商

動(dòng)力換擋變速箱是指在液力一機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中，采用操縱多片濕式摩擦離合器(或制動(dòng)器)進(jìn)行換擋的變速箱。55噸隧道機(jī)車動(dòng)力換擋變速箱設(shè)計(jì)

動(dòng)力換擋變速箱的作用：實(shí)現(xiàn)中斷動(dòng)力傳動(dòng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、動(dòng)力換擋變速箱換檔、汽車滑行和暫時(shí)停車等情況下，都需要中斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)，因此動(dòng)力換擋變速箱中設(shè)有空檔。①改變汽車行駛速度的大小和汽車驅(qū)動(dòng)輪上扭矩的大小。在較大范圍內(nèi)改變汽車行駛速度的大小和汽車驅(qū)動(dòng)輪上扭矩的大小。由于汽車行駛條件不同，要求汽車行駛速度和驅(qū)動(dòng)扭矩能在很大范圍內(nèi)變化。而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的特性是轉(zhuǎn)速變化范圍較小，而轉(zhuǎn)矩變化范圍更不能滿足實(shí)際路況需要。②實(shí)現(xiàn)倒車行駛。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸一般都是只能向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)的，而汽車有時(shí)需要能倒退行駛。③實(shí)現(xiàn)空檔。當(dāng)離合器接合時(shí)，變速箱可以不輸出動(dòng)力。例如可以保證駕駛員在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火時(shí)松開(kāi)離合器踏板離開(kāi)駕駛員座位。55噸隧道機(jī)車動(dòng)力換擋變速箱設(shè)計(jì)

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