F96-X3伺服控制系統(tǒng)設計

來源: 發(fā)布時間:2023-08-24

伺服(Servo)是ServoMechanism一詞的簡寫,來源于希臘,其含義是奴隸,顧名思義,就是指系統(tǒng)跟隨外部指令進行人們所期望的運動,而其中的運動要素包括位置、速度和力矩等物理量?;仡櫵欧到y(tǒng)的發(fā)展歷程,從**早的液壓、氣動到如今的電氣化,由伺服電機、反饋裝置與控制器組成的伺服系統(tǒng)已經(jīng)走過了近50個年頭。如今,隨著技術的不斷成熟,交流伺服電機技術憑借其優(yōu)異的性價比,逐漸取代直流電機成為伺服系統(tǒng)的主導執(zhí)行電機。交流伺服系統(tǒng)技術的成熟也使得市場呈現(xiàn)出快速的多元化發(fā)展,并成為工業(yè)自動化的支撐性技術之一。福建閉環(huán)伺服控制系統(tǒng)品牌;F96-X3伺服控制系統(tǒng)設計

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功率驅動裝置作為系統(tǒng)的主回路,一方面按控制量的大小將電網(wǎng)中的電能作用到電動機之上,調節(jié)電動機轉矩的大小,另一方面按電動機的要求把恒壓恒頻的電網(wǎng)供電轉換為電動機所需的交流電或直流電;電動機則按供電大小拖動機械運轉。伺服系統(tǒng)(servo mechanism)是使物體的位置、方位、狀態(tài)抄等輸出被控量能夠跟隨輸入目標(或給定值)的任意變化的自動控制系統(tǒng)。伺服主要靠脈沖襲來定位,基本上可以這樣理解,伺服電機接收到1個脈沖,就會旋轉1個脈沖對應的角度,從而實現(xiàn)位移。蘇州交流伺服控制系統(tǒng)結構福建氣動伺服控制系統(tǒng)結構;

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高速、高精、高性能化:采用更高精度的編碼器(每轉百萬脈沖級),更高采樣精度和數(shù)據(jù)位數(shù)、速度更快的DSP,無齒槽效應的高性能旋轉電機、直線電機,以及應用自適應、人工智能等各種現(xiàn)代控制策略,不斷將伺服系統(tǒng)的指標提高。一體化和集成化:電動機、反饋、控制、驅動、通訊的縱向一體化成為當前小功率伺服系統(tǒng)的一個發(fā)展方向。有時我們稱這種集成了驅動和通訊的電機叫智能化電機(Smart Motor),有時我們把集成了運動控制和通訊的驅動器叫智能化伺服驅動器。電機、驅動和控制的集成使三者從設計、制造到運行、維護都更緊密地融為一體。但是這種方式面臨更大的技術挑戰(zhàn)(如可靠性)和工程師使用習慣的挑戰(zhàn),因此很難成為主流,在整個伺服市場中是一個很小的有特色的部分。

目前,在機床進給伺服中采用的主要是永磁同步交流伺服系統(tǒng),有三種類型:模擬形式、數(shù)字形式和軟件形式。模擬伺服用途單一,只接收模擬信號,位置控制通常由上位機實現(xiàn)。數(shù)字伺服可實現(xiàn)一機多用,如做速度、力矩、位置控制。可接收模擬指令和脈沖指令,各種參數(shù)均以數(shù)字方式設定,穩(wěn)定性好。具有較豐富的自診斷、報警功能。軟件伺服是基于微處理器的全數(shù)字伺服系統(tǒng)。其將各種控制方式和不同規(guī)格、功率的伺服電機的監(jiān)控程序以軟件實現(xiàn)。使用時可由用戶設定代碼與相關的數(shù)據(jù)即自動進入工作狀態(tài)。配有數(shù)字接口,改變工作方式、更換電動機規(guī)格時,只需重設代碼即可,故也稱多功能伺服。福建F96-X5伺服控制系統(tǒng)結構;

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衡量伺服系統(tǒng)性能的主要指標有頻帶寬度和精度。頻帶寬度簡稱帶寬,由系統(tǒng)頻率響應特性來規(guī)定,反映伺服系統(tǒng)的追蹤的快速性。帶寬越大,快速性越好。伺服系統(tǒng)的帶寬主要受控制對象和執(zhí)行機構的慣性的限制。慣性越大,帶寬越窄。一般伺服系統(tǒng)的帶寬小于15赫,大型設備伺服系統(tǒng)的帶寬則在1~2赫以下。自20世紀70年代以來,由于發(fā)展了力矩電機及高靈敏度測速機,使伺服系統(tǒng)實現(xiàn)了直接驅動,革除或減小了齒隙和彈性變形等非線性因素,使帶寬達到50赫,并成功應用在遠程導彈、人造衛(wèi)星、精密指揮儀等場所。福建氣動伺服控制系統(tǒng)原理;蘇州F96-X3伺服控制系統(tǒng)應用

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五、電機轉向保護技術:基于全程量***值的限位技術上的方向,識別技術有效的保護門體運行方向; 六、運行位置識別:基于全程量絕對值限位技術的特性,系統(tǒng)通過識別每個對應位置的相關代碼來判斷門體運行位置;當門體運行到超出學習的范圍時,系統(tǒng)會立即報警提示。 七、緩起緩停功能:通過優(yōu)化過的S曲線加減速,實現(xiàn)緩啟緩停功能,比較大限度延長,機械傳動部份的壽命。 八、電機堵轉和過載保護:有效防止因為堵轉和過載損壞電機。。。F96-X3伺服控制系統(tǒng)設計

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