山西網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備廠家

來源: 發(fā)布時間:2022-09-20

深圳睿安環(huán)境-空氣質(zhì)量網(wǎng)格化監(jiān)測系統(tǒng)/網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測標準簡述

意義

近幾年來的大氣污染防治工作形勢和大氣監(jiān)測能力發(fā)生了很大變化,創(chuàng)新的監(jiān)測手段為環(huán)境管理提供了更的科技支撐,這些變化要求北京市在大氣網(wǎng)格化監(jiān)測工作的前期基礎(chǔ)上,整合現(xiàn)有環(huán)境空氣質(zhì)量評價方法,探索并建立適應新型監(jiān)測方法和工作需求的評價方法?!董h(huán)境顆粒物網(wǎng)格化監(jiān)測評價技術(shù)規(guī)范》是《環(huán)境空氣質(zhì)量評價技術(shù)規(guī)范》(HJ663-2013)的必要補充,、,為管理部門提供決策依據(jù)。

大氣污染和網(wǎng)格化監(jiān)測現(xiàn)狀

隨著2013-2017年清潔空氣行動計劃的開展和落實,空氣質(zhì)量在此期間得到大幅改善,此后相關(guān)工作繼續(xù)推進,2018年P(guān)M2.5年均濃度為51微克/立方米,較2013年下降42.7%,但是仍然超過國家標準(35微克/立方米)46%。2017年P(guān)M2.5來源解析情況顯示,在污染源排放貢獻中,移動源、揚塵源、工業(yè)源、生活面源和燃煤源分別占45%、16%、12%、12%和3%,與前一階段(2013年)的源解析結(jié)果相比,盡管全部源類的貢獻量都有明顯下降,但是從相對貢獻率上來看燃煤源和工業(yè)源貢獻率下降,移動源和揚塵源貢獻率出現(xiàn)上升。PM2.5以及TSP等污染物仍是大氣污染的重點問題,進一步改善存在巨大挑戰(zhàn)。 可選配太陽能供電,實現(xiàn)太陽能、市電互補。山西網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備廠家

網(wǎng)格化大氣環(huán)境監(jiān)測微型站防控沙塵污染

根據(jù)氣象臺數(shù)據(jù),3月14日-16日的沙塵天氣過程強度為近10年來強,沙塵天氣影響面積超過380萬平方公里,影響我國西北、華北大部、東北地區(qū)中西部、黃淮、江淮北部等地,約占國土面積的40%;17日-19日,受沙塵回流影響,華北地區(qū)又出現(xiàn)了短暫的沙塵天氣;27日-29日,北方地區(qū)再次出現(xiàn)大范圍沙塵天氣,強度略弱、范圍略小、影響位置偏東。

強沙塵天氣對我國環(huán)境空氣質(zhì)量帶來嚴重影響。根據(jù)國家環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)數(shù)據(jù),沙塵過境期間,我國北方多地空氣質(zhì)量達到嚴重污染。從沙塵影響程度看,全國共計177個地級及以上城市受到兩次強沙塵天氣過程影響,導致空氣質(zhì)量超標702天,按全年計算,全國優(yōu)良天數(shù)比例下降約0.6個百分點。

雖然這次沙塵暴的起因主要是自然因素,但這也再次提醒我們,人類只有一個地球,人與自然是命運共同體,良好的生態(tài)環(huán)境是普惠的民生福祉,必須高度重視生態(tài)保護和建設(shè),加強國際合作,共建萬物和諧的美麗家園。


浙江在線式空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)排名另一方面,PM2.5的監(jiān)測數(shù)據(jù)會受到多種因素的影響,在進行微站數(shù)據(jù)分析對比時需要注意。

大氣網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)

隨著現(xiàn)代工業(yè)的不斷發(fā)展,大氣環(huán)境問題日趨嚴重,大氣環(huán)境污染己經(jīng)成為人們倍受關(guān)注的環(huán)境污染問題之一。建立大氣環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)監(jiān)測與分析系統(tǒng),可以提高對大氣污染監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理和管理能力,為環(huán)境規(guī)劃和環(huán)境評價提供決策依據(jù)。

自2016年以來,我公司一直致力于對大氣環(huán)境網(wǎng)格化項目的開發(fā)與推廣。經(jīng)過我司研發(fā)技術(shù)人員的不懈努力,于2017年正式推出了完善的方案,并與多家環(huán)保公司開展合作。目前方案運用于企業(yè)化工園區(qū),城市環(huán)境監(jiān)測,市政環(huán)境監(jiān)測,移動環(huán)境監(jiān)測,交通污染環(huán)境監(jiān)測居民區(qū)/學校/醫(yī)院空氣質(zhì)量環(huán)境監(jiān)測,公園/森林環(huán)境監(jiān)測。

環(huán)境空氣微型監(jiān)測站的布局方案@睿安環(huán)境

環(huán)境空氣微型監(jiān)測站布局考慮:

1.監(jiān)測點體系,涉及監(jiān)測點的類型、數(shù)量和位置。

2.選址條件,涉及下墊面、周邊環(huán)境、植被影響等具體布置點。

另一方面,PM2.5的監(jiān)測數(shù)據(jù)會受到多種因素的影響,在進行微站數(shù)據(jù)分析對比時需要注意:

1.正常情況下,監(jiān)測數(shù)據(jù)會受到汽車尾氣、粉塵、燃煤、工業(yè)排放、點位周邊交通等因素的影響。

2.氣象條件下,風向、風速、降雨量、溫度、濕度、地形等也會影響監(jiān)測數(shù)據(jù)。比如風向決定污染物的輸送方向,風速決定污染物的稀釋速度。

3.冬季難以與高空垂直方向產(chǎn)生對流,下層空氣顆粒物污染物不易帶入高空混合稀釋。 采樣方式:擴散式/泵吸式。

空氣質(zhì)量監(jiān)測 生活中的監(jiān)測儀

在我們的生活中,偶爾能看到一些安裝在街邊儀器,他們大多由一個帶探頭的箱子組成,有些會連接一些LED屏幕,實時顯示一些數(shù)據(jù),很多人并不理解這些是什么儀器。實際上,這些就是環(huán)境監(jiān)測儀器。

在不久前的十四五規(guī)劃中,有關(guān)環(huán)境監(jiān)測也有被提及,在綱要十一篇中明確提出:構(gòu)建集污水、垃圾、固廢、危廢、醫(yī)廢處理處置設(shè)施和監(jiān)測監(jiān)管能力于一體的環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施體系,形成由城市向建制鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村延伸覆蓋的環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

在這其中不僅包含了對各種垃圾廢物處理設(shè)施的要求,還包含了對環(huán)境基礎(chǔ)監(jiān)測設(shè)施的要求,人們?nèi)粘I钪兴芙佑|的監(jiān)測儀器就是環(huán)境基礎(chǔ)監(jiān)測設(shè)施的一部分。

其中,環(huán)境監(jiān)測儀器作為一個重要組成部分,往往不被大家所了解,那么下面就來簡單介紹一下相關(guān)的環(huán)境監(jiān)測儀器。

以睿安環(huán)境的空氣質(zhì)量監(jiān)測儀為例,主要由箱體和各種傳感器探頭組成,例如溫濕度傳感器,顆粒物傳感器,氣體傳感器,氣象傳感器等。通過這些傳感器測量儀器周圍的空氣質(zhì)量情況,然后將數(shù)據(jù)在LED屏上進行顯示。也可以通過網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸至相關(guān)部門進行監(jiān)測。 同時,通過配套的軟件平臺,管理方可以遠程查看每臺設(shè)備的在線運行狀況。黑龍江微站空氣質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備多少錢

實現(xiàn)戶外氣象參數(shù)24小時連續(xù)在線監(jiān)測。山西網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備廠家

道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測站的建設(shè)現(xiàn)狀

道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測站,又叫道邊站、路邊站,是實時監(jiān)測交通環(huán)境空氣質(zhì)量的道路監(jiān)測站點。目前國外道邊站的建設(shè)情況中,英國、日本等國外發(fā)達城市,均建設(shè)了10座以上的道邊站;我國香港地區(qū)也設(shè)有3個交通環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測路邊站,此外,北京、上海、廣州、東莞、西安等城市均已開展了交通環(huán)境空氣質(zhì)量路邊站的建設(shè)并應用。

火眼智能道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測站,通過與國控站點的空氣質(zhì)量、氣象數(shù)據(jù)、車流量等數(shù)據(jù)進行綜合分析,以便清晰認識機動車尾氣排放對區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量的影響;此外,道邊站還以矢量地圖或遙感地圖的方式實時顯示各個監(jiān)測點位的環(huán)境指標監(jiān)測狀況,在實時分析功能中可以查看各個監(jiān)測點位的PM10、PM2.5、NO-NO2-NOx、CO、黑碳值、VOCs、高排放車數(shù)量、超標率等指標。 山西網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備廠家

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