起升系統(tǒng)，為了起升和下放鉆具、下套管以及控制鉆壓、送進(jìn)鉆具，鉆具配備有起升系統(tǒng)。起升系統(tǒng)包括絞車、輔助剎車、天車、游車、大鉤、鋼絲繩以及吊環(huán)、吊卡、吊鉗、卡瓦等各種工具。起升時(shí)，絞車滾筒纏繞鋼絲繩，天車和游車構(gòu)成副滑輪組，大鉤上升通過(guò)吊環(huán)、吊卡等工具實(shí)現(xiàn)鉆具的提升。下放時(shí)鉆具或套管柱靠自重下降，借助絞車的剎車機(jī)構(gòu)和輔助剎車控制大鉤的下放速度。在正常鉆進(jìn)時(shí)，通過(guò)剎車機(jī)構(gòu)控制鉆具的送進(jìn)速度，將鉆具重量的一部分作為鉆壓施加到鉆頭上實(shí)現(xiàn)破碎巖層。吊環(huán)座主體的比較薄弱環(huán)節(jié)仍然出現(xiàn)在與吊耳相連接的區(qū)域，局部比較大等效應(yīng)力遠(yuǎn)小于材料的屈服應(yīng)力極限。河北車載式全液壓鉆機(jī)配件廠家
按主傳動(dòng)副類型分類(1)V帶鉆機(jī)：V帶鉆機(jī)是指采用V形膠帶作為鉆機(jī)主傳動(dòng)副，多臺(tái)柴油機(jī)并車、各工作機(jī)組及輔助設(shè)備的驅(qū)動(dòng)及鉆井泵的傳動(dòng)均采用V帶完成o(2)鏈條鉆機(jī)：鏈條鉆機(jī)是指采用鏈條作為主傳動(dòng)副，2～4臺(tái)柴油機(jī)用鏈條并車，統(tǒng)一驅(qū)動(dòng)各工作機(jī)組，用V帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)鉆井泵。(3)齒輪鉆機(jī)：齒輪鉆機(jī)采用齒輪為主傳動(dòng)副，配合萬(wàn)向軸驅(qū)動(dòng)絞車和轉(zhuǎn)盤，或采用圓錐齒輪—萬(wàn)向軸并車驅(qū)動(dòng)絞車、轉(zhuǎn)盤和鉆井泵。按鉆井深度分類(1)淺井鉆機(jī)：鉆井深度在1500m以下。(2)中深井鉆機(jī)：鉆井深度為1500-3000m。(3)深井鉆機(jī)：鉆井深度為3000—5000m。(4)超深井鉆機(jī)：鉆井深度為5000-9000m。(5)特深井鉆機(jī)：鉆井深度在9000m以上。山東180T修井機(jī)設(shè)備數(shù)字控制技術(shù)可為智能化鉆機(jī)提供相應(yīng)工序的施工模塊，各模塊之間通過(guò)軟件進(jìn)行縱向、橫向的立體銜接。
機(jī)底座：包括鉆臺(tái)底座、機(jī)房底座和鉆井泵底座等，車裝鉆機(jī)的底座就是汽車或拖車底盤。為了鉆機(jī)的安裝、運(yùn)移方便，重型鉆機(jī)多采用整體安裝托運(yùn)底座，即將動(dòng)力、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和絞車等設(shè)備都安裝在一起進(jìn)行托運(yùn)。鉆臺(tái)上要裝井架和轉(zhuǎn)盤以及絞車的一部分或全部，鉆臺(tái)下要能容納井口裝置，所以底座需要一定的高度和面積。輔助設(shè)備：成套鉆機(jī)還必須具備供氣設(shè)備、供水設(shè)備、鉆鼠洞設(shè)備、井口防噴設(shè)備、輔助發(fā)電設(shè)備及輔助起重設(shè)備，在寒冷地區(qū)鉆進(jìn)時(shí)還需要配備保溫設(shè)備。
(1)旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)設(shè)備：為了旋轉(zhuǎn)鉆具破碎巖石，鉆機(jī)必須配備鉆盤、水龍頭等地面旋轉(zhuǎn)設(shè)備，以及方鉆桿、鉆桿、鉆鋌、鉆頭等井下旋轉(zhuǎn)設(shè)備。(2)循環(huán)系統(tǒng)設(shè)備：為了隨時(shí)去除井底已破碎的巖屑和正常連續(xù)鉆進(jìn)，鉆機(jī)必須配備有全套洗井液的循環(huán)設(shè)備。如鉆井泵、地面管匯、鉆井液和鉆井液槽等，有的鉆機(jī)還配備有鉆井液凈化設(shè)備、調(diào)配鉆井液設(shè)備。在渦輪鉆井中它還擔(dān)負(fù)給渦輪鉆具傳遞動(dòng)力的任務(wù)。(3)起升系統(tǒng)設(shè)備：為了起下鉆具、更換鉆頭、控制鉆頭送進(jìn)、下套管等，鉆機(jī)還必須配備一套起升系統(tǒng)設(shè)備，它主要由以下設(shè)備組成：主絞車、輔助絞車(或貓頭)、輔助剎車、游動(dòng)系統(tǒng)(包括鋼絲繩、天車、游動(dòng)滑車和大鉤)以及懸掛游動(dòng)系統(tǒng)的井架組成。另外，還有起下鉆操作使用的工具及設(shè)備(吊環(huán)、吊卡、卡瓦、大鉗、立根移動(dòng)機(jī)構(gòu)等)。該機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，故障易判斷，維修方便。
按驅(qū)動(dòng)設(shè)備類型分類，柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)：以柴油機(jī)為動(dòng)力通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)(柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)—機(jī)械傳動(dòng))或液力傳動(dòng)(柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)—液力傳動(dòng))的鉆機(jī)。電驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)：電驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)又可分為直流電驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)和交流電驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)。直流電驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)是指工作機(jī)用直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。用柴油機(jī)或燃汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)供電，或從電力網(wǎng)供電。這種型式的鉆機(jī)適用于海上鉆井。交流電驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)包括：交流發(fā)電機(jī)(或工業(yè)電網(wǎng))—交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)和正在發(fā)展中的交流變頻電驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)，即交流發(fā)電機(jī)—變頻調(diào)速器交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)o4．按工作機(jī)分組分類，統(tǒng)一驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)：絞車、轉(zhuǎn)盤及鉆井泵三個(gè)工作機(jī)由統(tǒng)一動(dòng)力機(jī)組驅(qū)動(dòng)。統(tǒng)驅(qū)鉆機(jī)的功率利用率高，發(fā)動(dòng)機(jī)有故障時(shí)可以互濟(jì)，但其傳動(dòng)復(fù)雜，安裝調(diào)整費(fèi)事，傳動(dòng)效率低。很少使用三單根立柱鉆井，基本上用雙立根或單立根。天津帶壓作業(yè)修井機(jī)哪里有
在鉆井作業(yè)中,大鉤主要起到起下鉆具懸持鉆柱、提拔鉆柱和下套管等作用，是石油鉆機(jī)游吊系統(tǒng)中重要的部件。河北車載式全液壓鉆機(jī)配件廠家
石油鉆機(jī)絞車計(jì)算機(jī)控多盤剎車,是繼帶剎車、液控盤式剎車之后的第三代新型剎車,其多盤式結(jié)構(gòu)的剎車力矩大,體積小;剎車盤內(nèi)有水冷內(nèi)腔,可確保剎車性能和剎車的使用壽命;剎車和松剎由計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)監(jiān)控,可實(shí)現(xiàn)平衡的剎車過(guò)程;有防備供水中斷、供氣不足等安全保護(hù)功能,以及緊急事故剎車和防碰天車限位功能.美國(guó)和挪威等國(guó)批量應(yīng)用的實(shí)踐表明,這種新一代剎車表示目前世界石油鉆機(jī)絞車剎車的比較高技術(shù)水平,是現(xiàn)代石油鉆機(jī)絞車的發(fā)展方向.建議及早立項(xiàng)研究,組織聯(lián)合開(kāi)發(fā)。河北車載式全液壓鉆機(jī)配件廠家
北京二機(jī)油氣技術(shù)有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在北京市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，北京二機(jī)油氣供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！