遼寧電表物聯(lián)網(wǎng)

電力市場(chǎng)交易:

  電力體制**持續(xù)深化，電力市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)格局初步顯現(xiàn)。電力市場(chǎng)交易主體需要借助技術(shù)先進(jìn)、支撐專(zhuān)業(yè)的交易平臺(tái)，提高自身競(jìng)爭(zhēng)力。友先達(dá)推出更科學(xué)、有支撐的交易平臺(tái)，交易平臺(tái)面向用戶、售電公司、電源商交易主體等，提供中長(zhǎng)期交易、現(xiàn)貨交易、分布式發(fā)電交易、綠證交易、輔助服務(wù)交易等等綜合服務(wù)；隨著電力市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，還將擴(kuò)展電力金融交易及增值服務(wù)，幫助電力市場(chǎng)各參與主體迎接更加充分市場(chǎng)化的競(jìng)爭(zhēng)。 電力物聯(lián)網(wǎng)包括感知層、網(wǎng)絡(luò)層、平臺(tái)層、應(yīng)用層。感知層是各類(lèi)的傳感器，電表也屬于感知層。遼寧電表物聯(lián)網(wǎng)

泛在物聯(lián)階段

以泛在化、物聯(lián)化為特征的靠前的階段，解決的是現(xiàn)場(chǎng)數(shù)字化的問(wèn)題。

在電網(wǎng)側(cè)，以數(shù)字化變電站、調(diào)度自動(dòng)化、用電信息采集、配電自動(dòng)化、智能臺(tái)區(qū)、輸變電設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)為特征。應(yīng)該說(shuō)在電網(wǎng)側(cè)，經(jīng)過(guò)10多年的數(shù)字化投入，電網(wǎng)側(cè)已經(jīng)基本達(dá)到了泛在物聯(lián)的要求，整個(gè)電網(wǎng)處于“可觀測(cè)”的水平，即在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)了“物理電網(wǎng)“向”邏輯電網(wǎng)”的抽象過(guò)程，意味著實(shí)現(xiàn)了工業(yè)4.0的“數(shù)字孿生”。

在綜合能源側(cè)，泛在物聯(lián)還處于非常初級(jí)的階段，以園區(qū)自動(dòng)化、用電側(cè)數(shù)字化為特點(diǎn)，目前存在巨大的數(shù)字化瓶頸。這也是未來(lái)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)需要突破的環(huán)節(jié)，但絕非易事。

高級(jí)物聯(lián)網(wǎng)制造廠家物聯(lián)網(wǎng)涉及物理、化學(xué)、生物基礎(chǔ)學(xué)科，從敏感機(jī)理、工藝技術(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、產(chǎn)成品測(cè)試、市場(chǎng)應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈。

    使得有限的資源更加合理的使用分配，從而提高了行業(yè)效率、效益。在家居、醫(yī)療健康、教育、金融與服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)等與生活息息相關(guān)的領(lǐng)域的應(yīng)用，從服務(wù)范圍、服務(wù)方式到服務(wù)的質(zhì)量等方面都有了極大的改進(jìn)，的提高了人們的生活質(zhì)量;在涉及**領(lǐng)域方面，雖然還處在研究探索階段，但物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用帶來(lái)的影響也不可小覷，大到衛(wèi)星、導(dǎo)彈、飛機(jī)、潛艇等裝備系統(tǒng)，小到單兵作戰(zhàn)裝備，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的嵌入有效提升了智能化、信息化、精細(xì)化，極大提升了戰(zhàn)斗力，是未來(lái)變革的關(guān)鍵。物聯(lián)網(wǎng)智能交通物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在道路交通方面的應(yīng)用比較成熟。隨著社會(huì)車(chē)輛越來(lái)越普及，交通擁堵甚至癱瘓已成為城市的一大問(wèn)題。對(duì)道路交通狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控并將信息及時(shí)傳遞給駕駛?cè)?，讓駕駛?cè)思皶r(shí)作出出行調(diào)整，有效緩解了交通壓力；高速路口設(shè)置道路自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)ETC)，免去進(jìn)出口取卡、還卡的時(shí)間，提升車(chē)輛的通行效率;公交車(chē)上安裝定位系統(tǒng)，能及時(shí)了解公交車(chē)行駛路線及到站時(shí)間，乘客可以根據(jù)搭乘路線確定出行，免去不必要的時(shí)間浪費(fèi)。社會(huì)車(chē)輛增多，除了會(huì)帶來(lái)交通壓力外。停車(chē)難也日益成為一個(gè)突出問(wèn)題，不少城市推出了智慧路邊停車(chē)管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于云計(jì)算平臺(tái)，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與移動(dòng)支付技術(shù)。

    國(guó)家電網(wǎng)在2019年度工作會(huì)議上提出，加快建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界前列能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，重點(diǎn)是建設(shè)運(yùn)營(yíng)好“兩網(wǎng)”。兩網(wǎng)，一是建設(shè)運(yùn)營(yíng)好以特高壓為骨干網(wǎng)架、各級(jí)電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)；二是要充分應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)和先進(jìn)通信技術(shù)，打造狀態(tài)較全感知、信息較快處理、應(yīng)用便捷靈活的泛在電力物聯(lián)網(wǎng)。堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，主要指能源的供給側(cè)，或者說(shuō)電力供給側(cè)，主要強(qiáng)調(diào)以特高壓為骨干網(wǎng)架的多級(jí)電網(wǎng)的協(xié)調(diào)發(fā)展。經(jīng)過(guò)十余年發(fā)展，國(guó)網(wǎng)規(guī)劃的2020年堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)較全建成目標(biāo)有望如期實(shí)現(xiàn)。泛在電力物聯(lián)網(wǎng)，側(cè)重用戶側(cè)或者說(shuō)能源的需求側(cè)，指利用“大云物移智”（大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市）等先進(jìn)信息通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)用能、運(yùn)維成本不斷降低，也更好滿足用戶對(duì)多種能源的需求。 電網(wǎng)的“泛在”*體現(xiàn)在電能上，沒(méi)有體現(xiàn)到數(shù)據(jù)方面或者是信息方面。

    兩個(gè)領(lǐng)域通過(guò)三個(gè)階段的分析，我們基本上清楚了，電網(wǎng)企業(yè)在電網(wǎng)環(huán)節(jié)，基本上是在信息互動(dòng)的高級(jí)階段，并走向網(wǎng)絡(luò)智能階段；而綜合能源服務(wù)側(cè)，還處于泛在物聯(lián)階段的初級(jí)，以及信息互動(dòng)階段的非常初期，結(jié)合市場(chǎng)開(kāi)放，存在較大的想象空間。而國(guó)網(wǎng)現(xiàn)有的泛在電力物聯(lián)網(wǎng)，對(duì)電網(wǎng)側(cè)的規(guī)劃很詳盡，技術(shù)方案完善，甚至比較高大上，對(duì)綜合能源服務(wù)側(cè)則較為簡(jiǎn)約，甚至語(yǔ)焉不詳。而后者又是國(guó)網(wǎng)可能的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型重點(diǎn)方向，以及市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)所在，這從某種程度可能說(shuō)明了電網(wǎng)企業(yè)相關(guān)規(guī)劃對(duì)于新興業(yè)務(wù)的儲(chǔ)備不足吧。應(yīng)該看到的是，這兩個(gè)領(lǐng)域，其特征、驅(qū)動(dòng)力、制約條件和價(jià)值實(shí)現(xiàn)方式都不太一樣，本質(zhì)上是兩個(gè)完全不同的市場(chǎng)，在規(guī)劃時(shí)應(yīng)該充分考量?jī)烧叩牟町慄c(diǎn)，不能用一套技術(shù)規(guī)劃和業(yè)務(wù)規(guī)劃去應(yīng)對(duì)。 平臺(tái)通過(guò)對(duì)用戶類(lèi)型實(shí)施分級(jí)管理以實(shí)現(xiàn)更高的信息安全；湖南物聯(lián)網(wǎng)區(qū)塊鏈

中端電表：功能單一，計(jì)量精度符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，只有一種通信方式，不支持多種協(xié)議通訊。遼寧電表物聯(lián)網(wǎng)

    建立的統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)，統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在正在面對(duì)的難題。物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)問(wèn)題物聯(lián)網(wǎng)自身就是一個(gè)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)體系，加之應(yīng)用領(lǐng)域遍及各行各業(yè)，不可避免的存在很大的交叉性。如果這個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系沒(méi)有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的綜合平臺(tái)對(duì)信息進(jìn)行分類(lèi)管理，就會(huì)出現(xiàn)大量信息冗余、重復(fù)工作、重復(fù)建設(shè)造成資源浪費(fèi)的狀況。每個(gè)行業(yè)的應(yīng)用各自，成本高、效率低，體現(xiàn)不出物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，勢(shì)必會(huì)影響物聯(lián)網(wǎng)的推廣。物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)急需要一個(gè)能整合各行業(yè)資源的統(tǒng)一管理平臺(tái)，使其能形成一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈模式。物聯(lián)網(wǎng)成本問(wèn)題就目前來(lái)看，各國(guó)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)都積極支持，在看似百花齊放的背后，能夠真正投入并大規(guī)模使用的物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目少之又少。譬如，實(shí)現(xiàn)RFID技術(shù)基本的電子標(biāo)簽及讀卡器，其成本價(jià)格一直無(wú)法達(dá)到企業(yè)的預(yù)期，性價(jià)比不高；傳感網(wǎng)絡(luò)是一種多跳自組織網(wǎng)絡(luò)，極易遭到環(huán)境因素或人為因素的破壞，若要保證網(wǎng)絡(luò)通暢，并能實(shí)時(shí)安全傳送可靠信息，網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)成本高。在成本沒(méi)有達(dá)到普遍可以接受的范圍內(nèi)。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展只能是空談。物聯(lián)網(wǎng)安全性問(wèn)題傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成熟、應(yīng)用廣，尚存在安全漏洞。物聯(lián)網(wǎng)作為新興產(chǎn)物，體系結(jié)構(gòu)更復(fù)雜、沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，各方面的安全問(wèn)題更加突出。遼寧電表物聯(lián)網(wǎng)

深圳市友先達(dá)電子有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在廣東省等地區(qū)的電工電氣中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，深圳市友先達(dá)電子供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！