遼寧高速物聯(lián)網(wǎng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-08-16

    泛在電力物聯(lián)網(wǎng)在傳感、采集、計(jì)量、通信方面,如果是為電網(wǎng)**,那將列入電網(wǎng)的管制成本,如果是為市場(chǎng)化業(yè)務(wù)所用,那這部分成本是要客戶(hù)掏錢(qián)買(mǎi)單的,放個(gè)低軌道6G通信衛(wèi)星,技術(shù)上可以實(shí)現(xiàn),但是6G的成本有哪個(gè)消費(fèi)者買(mǎi)單?他為什么價(jià)值去買(mǎi)單?如果泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的規(guī)劃連這些都沒(méi)想明白,就開(kāi)始大規(guī)模投資,友先達(dá)認(rèn)為是風(fēng)險(xiǎn)很高的行為。其次是實(shí)現(xiàn)方式。泛在電力物聯(lián)網(wǎng)是綜合能源服務(wù)的價(jià)值支撐。那么價(jià)值的實(shí)現(xiàn)過(guò)程也是泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的落地過(guò)程。友先達(dá)認(rèn)為泛在電力物聯(lián)網(wǎng)要在用電側(cè)落地,至少要經(jīng)過(guò)3輪以上的價(jià)值迭代,就像互聯(lián)網(wǎng)走到現(xiàn)在,從技術(shù)上講經(jīng)過(guò)了撥號(hào)上網(wǎng)(163、169、ISDN、ADSL)、有線(xiàn)寬帶上網(wǎng)(網(wǎng)線(xiàn)、光纖)、無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)(Wifi、4G)。與技術(shù)對(duì)應(yīng)的,有相應(yīng)的內(nèi)容服務(wù)方和業(yè)務(wù)模式,從**早的(撥號(hào)時(shí)代),到(有線(xiàn)時(shí)代),到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)(無(wú)線(xiàn)時(shí)代)??蛻?hù)價(jià)值和商業(yè)模式也在不斷進(jìn)化。 物聯(lián)網(wǎng)涉及物理、化學(xué)、生物基礎(chǔ)學(xué)科,從敏感機(jī)理、工藝技術(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、產(chǎn)成品測(cè)試、市場(chǎng)應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈。遼寧高速物聯(lián)網(wǎng)

遼寧高速物聯(lián)網(wǎng),物聯(lián)網(wǎng)

不可篡改的能源交易售電系統(tǒng)

系統(tǒng)特點(diǎn):

1, 區(qū)塊鏈?zhǔn)且粋€(gè)分布式的共享賬本和數(shù)據(jù)庫(kù),具有去中心化、不可篡改、全程留痕、可以追溯、集體維護(hù)、公開(kāi)透明等特點(diǎn)。這些特點(diǎn)保證了區(qū)塊鏈的“誠(chéng)實(shí)”與“透明”,為區(qū)塊鏈創(chuàng)造信任奠定基礎(chǔ)。當(dāng)父區(qū)塊有任何改動(dòng)時(shí),父區(qū)塊的哈希值也發(fā)生變化。這將迫使子區(qū)塊的“父區(qū)塊哈希值”字段發(fā)生改變,從而又將導(dǎo)致子區(qū)塊的哈希值發(fā)生改變。而子區(qū)塊的哈希值發(fā)生改變又將迫使孫區(qū)塊的“父區(qū)塊哈希值”字段發(fā)生改變,又因此改變了孫區(qū)塊哈希值,以此類(lèi)推。

一旦一個(gè)區(qū)塊有很多代以后,這種瀑布效應(yīng)將保證該區(qū)塊不會(huì)被改變,除非強(qiáng)制重新計(jì)算該區(qū)塊所有后續(xù)的區(qū)塊。正是這樣的重新計(jì)算需要耗費(fèi)巨大的計(jì)算量,所以一個(gè)長(zhǎng)區(qū)塊鏈的存在可以讓區(qū)塊鏈的歷史不可改變,這也是安全性的一個(gè)關(guān)鍵特征。 遼寧高質(zhì)量物聯(lián)網(wǎng)雖然中國(guó)的傳感器市場(chǎng)發(fā)展很快,但本土傳感器技術(shù)與世界水平相比仍存在很大差距。

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    物聯(lián)網(wǎng)(TheInternetofThings,簡(jiǎn)稱(chēng)IOT)是指通過(guò)各種信息傳感器、射頻識(shí)別技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、紅外感應(yīng)器、激光掃描器等各種裝置與技術(shù),實(shí)時(shí)采集任何需要監(jiān)控、連接、互動(dòng)的物體或過(guò)程,采集其聲、光、熱、電、力學(xué)、化學(xué)、生物、位置等各種需要的信息,通過(guò)各類(lèi)可能的網(wǎng)絡(luò)接入,實(shí)現(xiàn)物與物、物與人的泛在連接,實(shí)現(xiàn)對(duì)物品和過(guò)程的智能化感知、識(shí)別和管理。物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)基于互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等的信息承載體,它讓所有能夠被尋址的普通物理對(duì)象形成互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)。中文名物聯(lián)網(wǎng)外文名InternetofThings萬(wàn)物互聯(lián)縮寫(xiě)IoT目錄1定義2起源3特征4關(guān)鍵技術(shù)?射頻識(shí)別技術(shù)?傳感網(wǎng)?M2M系統(tǒng)框架?云計(jì)算5應(yīng)用?智能交通?智能家居?公共安全挑戰(zhàn)?技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一與協(xié)調(diào)?管理平臺(tái)問(wèn)題?成本問(wèn)題?安全性問(wèn)題物聯(lián)網(wǎng)定義編輯物聯(lián)網(wǎng)(IoT,Internetofthings)即“萬(wàn)物相連的互聯(lián)網(wǎng)”,是互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò),將各種信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來(lái)而形成的一個(gè)巨大網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)在任何時(shí)間、任何地點(diǎn),人、機(jī)、物的互聯(lián)互通。物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分,IT行業(yè)又叫:泛互聯(lián),意指物物相連,萬(wàn)物萬(wàn)聯(lián)。由此,“物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。

    使得有限的資源更加合理的使用分配,從而提高了行業(yè)效率、效益。在家居、醫(yī)療健康、教育、金融與服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)等與生活息息相關(guān)的領(lǐng)域的應(yīng)用,從服務(wù)范圍、服務(wù)方式到服務(wù)的質(zhì)量等方面都有了極大的改進(jìn),的提高了人們的生活質(zhì)量;在涉及**領(lǐng)域方面,雖然還處在研究探索階段,但物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用帶來(lái)的影響也不可小覷,大到衛(wèi)星、導(dǎo)彈、飛機(jī)、潛艇等裝備系統(tǒng),小到單兵作戰(zhàn)裝備,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的嵌入有效提升了智能化、信息化、精細(xì)化,極大提升了戰(zhàn)斗力,是未來(lái)變革的關(guān)鍵。物聯(lián)網(wǎng)智能交通物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在道路交通方面的應(yīng)用比較成熟。隨著社會(huì)車(chē)輛越來(lái)越普及,交通擁堵甚至癱瘓已成為城市的一大問(wèn)題。對(duì)道路交通狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控并將信息及時(shí)傳遞給駕駛?cè)?,讓駕駛?cè)思皶r(shí)作出出行調(diào)整,有效緩解了交通壓力;高速路口設(shè)置道路自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)ETC),免去進(jìn)出口取卡、還卡的時(shí)間,提升車(chē)輛的通行效率;公交車(chē)上安裝定位系統(tǒng),能及時(shí)了解公交車(chē)行駛路線(xiàn)及到站時(shí)間,乘客可以根據(jù)搭乘路線(xiàn)確定出行,免去不必要的時(shí)間浪費(fèi)。社會(huì)車(chē)輛增多,除了會(huì)帶來(lái)交通壓力外。停車(chē)難也日益成為一個(gè)突出問(wèn)題,不少城市推出了智慧路邊停車(chē)管理系統(tǒng),該系統(tǒng)基于云計(jì)算平臺(tái),結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與移動(dòng)支付技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)成為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后,世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮,已經(jīng)成為未來(lái)社會(huì)的主旋律。

遼寧高速物聯(lián)網(wǎng),物聯(lián)網(wǎng)

    建立的統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu),統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在正在面對(duì)的難題。物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)問(wèn)題物聯(lián)網(wǎng)自身就是一個(gè)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)體系,加之應(yīng)用領(lǐng)域遍及各行各業(yè),不可避免的存在很大的交叉性。如果這個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系沒(méi)有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的綜合平臺(tái)對(duì)信息進(jìn)行分類(lèi)管理,就會(huì)出現(xiàn)大量信息冗余、重復(fù)工作、重復(fù)建設(shè)造成資源浪費(fèi)的狀況。每個(gè)行業(yè)的應(yīng)用各自,成本高、效率低,體現(xiàn)不出物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì),勢(shì)必會(huì)影響物聯(lián)網(wǎng)的推廣。物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)急需要一個(gè)能整合各行業(yè)資源的統(tǒng)一管理平臺(tái),使其能形成一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈模式。物聯(lián)網(wǎng)成本問(wèn)題就目前來(lái)看,各國(guó)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)都積極支持,在看似百花齊放的背后,能夠真正投入并大規(guī)模使用的物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目少之又少。譬如,實(shí)現(xiàn)RFID技術(shù)基本的電子標(biāo)簽及讀卡器,其成本價(jià)格一直無(wú)法達(dá)到企業(yè)的預(yù)期,性?xún)r(jià)比不高;傳感網(wǎng)絡(luò)是一種多跳自組織網(wǎng)絡(luò),極易遭到環(huán)境因素或人為因素的破壞,若要保證網(wǎng)絡(luò)通暢,并能實(shí)時(shí)安全傳送可靠信息,網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)成本高。在成本沒(méi)有達(dá)到普遍可以接受的范圍內(nèi)。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展只能是空談。物聯(lián)網(wǎng)安全性問(wèn)題傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成熟、應(yīng)用廣,尚存在安全漏洞。物聯(lián)網(wǎng)作為新興產(chǎn)物,體系結(jié)構(gòu)更復(fù)雜、沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),各方面的安全問(wèn)題更加突出。物聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)有電網(wǎng)的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)多種能源形式(電、冷、熱、氣等)的互聯(lián)利用,就是我們說(shuō)的綜合能源系統(tǒng);遼寧高速物聯(lián)網(wǎng)

泛在電力物理網(wǎng)也要實(shí)現(xiàn)信息和數(shù)據(jù)的“泛在”。遼寧高速物聯(lián)網(wǎng)

    應(yīng)用層是泛在電力物聯(lián)網(wǎng)**精彩之處。既面向公司內(nèi)的業(yè)務(wù),也面向公司外的應(yīng)用,內(nèi)外兼修,必將出現(xiàn)一系列之前想象不到的質(zhì)量服務(wù)。根據(jù)《泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)大綱》,對(duì)內(nèi),可以提升客戶(hù)服務(wù)水平,提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)效,提升電網(wǎng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平,促進(jìn)清潔能源消納。對(duì)外,可以打造智慧能源綜合服務(wù)平臺(tái),構(gòu)建能源生態(tài)體系,培育發(fā)展新興業(yè)務(wù)。比如,風(fēng)電、光伏發(fā)電等清潔能源的消納,在現(xiàn)有技術(shù)下是很大的難題,但如果物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)到新能源設(shè)備充分互聯(lián),達(dá)到“能說(shuō)話(huà)、能溝通”的程度,那么說(shuō)不定新能源平穩(wěn)高額消納就會(huì)簡(jiǎn)單多了。另外,對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō),可以更系統(tǒng)地獲得自身用電細(xì)節(jié),并出現(xiàn)用電優(yōu)化服務(wù)商,讓自己的用電更省,對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)可以節(jié)省大量電費(fèi)支出。友先達(dá)提供與之匹配的水電表,歡迎咨詢(xún)。 遼寧高速物聯(lián)網(wǎng)

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