不記名提單(BearerB/L,orOpenB/L,orBlankB/L)：即提單收貨人欄內(nèi)不列明姓名。此類(lèi)提單無(wú)須背書(shū)即可轉(zhuǎn)讓?zhuān)羞\(yùn)人憑單放貨。不記名提單上不列明收貨人名稱(chēng)的提單，誰(shuí)持有提單，誰(shuí)就可憑提單向承運(yùn)人提取貨物，承運(yùn)人交貨是憑單不憑人。提單上在收貨人一欄注明的是：Totheorder，即提單的任何持有人都有權(quán)提貨，是指向無(wú)論是誰(shuí)只要是提單持有人的人交付貨物的提單。若提單：1、明確指出它是不記名提單；2、它將收貨人指為不記名;3、它作為指示提單但未能表明根據(jù)誰(shuí)的指示；4、它是空白背書(shū)的指示提單，不記名提單無(wú)需背書(shū)即可轉(zhuǎn)讓。通旺達(dá)國(guó)際物流提供上門(mén)取貨服務(wù)，可以根據(jù)客戶的需求安排取貨。捷克性?xún)r(jià)比高的雙清包稅到門(mén)服務(wù)熱線
VAT全稱(chēng)是VALUEADDEDTAX，是歐盟國(guó)家普遍使用的售后增值稅，也指貨物的利潤(rùn)稅，在澳大利亞地區(qū)又稱(chēng)為GST(GoodsandServicesTax)，在國(guó)內(nèi)常把VAT稱(chēng)為增值稅。當(dāng)貨物進(jìn)入某一歐盟國(guó)家（按歐盟法律），貨物繳納進(jìn)口稅或者將貨物從境外進(jìn)口到其境內(nèi)，商家代稅局向消費(fèi)者所收取的稅金。基本上分為：進(jìn)口VAT稅；銷(xiāo)售VAT稅。EORI和VAT號(hào)碼都是在貨物出口至歐盟國(guó)家時(shí)必備的兩個(gè)號(hào)碼，如果沒(méi)有的話，則需要進(jìn)行申請(qǐng)注冊(cè)。賣(mài)家可以借助稅務(wù)代理進(jìn)行申請(qǐng)，在使用的時(shí)候要求代理向稅局申請(qǐng)開(kāi)啟，開(kāi)啟后便可使用。對(duì)于跨境電商賣(mài)家開(kāi)展歐盟國(guó)家進(jìn)出口貿(mào)易來(lái)說(shuō)，這兩個(gè)號(hào)碼都相當(dāng)重要，但這二者也存在著一些細(xì)微的差別。奧地利本地雙清包稅到門(mén)發(fā)展趨勢(shì)雙清專(zhuān)線的出現(xiàn)，主要是為了簡(jiǎn)化跨境貿(mào)易流程，減少客戶繳納關(guān)稅的工作量，提高報(bào)關(guān)效率。
計(jì)費(fèi)重量要么是實(shí)際毛重，要么是體積重量，計(jì)費(fèi)重量=實(shí)際重量VS體積重量，取其大者為計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的重量。長(zhǎng)（cm）×寬（cm）×高（cm）÷6000=體積重量（KG）,即1CBM≈166.66667KG。簡(jiǎn)言之，1立方米的重量大于166.67千克的稱(chēng)為重貨，小于166.67千克的稱(chēng)為泡貨。重貨按照實(shí)際毛重收費(fèi)，泡貨按照體積重量收費(fèi)。為了充分利用飛機(jī)的空間和載重量，一般會(huì)把重貨和泡貨進(jìn)行合理搭配，空運(yùn)配載是一個(gè)技術(shù)活——搭配得好，可以充分利用飛機(jī)有限的艙位資源，做得好甚至可以大幅度增加額外利潤(rùn)。重貨太多了就會(huì)浪費(fèi)空間（沒(méi)裝滿艙位就超重了），泡貨太多就會(huì)浪費(fèi)載重量（沒(méi)達(dá)到比較大重量就裝滿了）。
雙清包稅，其實(shí)就是貨運(yùn)公司針對(duì)部分國(guó)家、線路提供的一個(gè)帶有濃郁的“特色”的服務(wù)。這個(gè)渠道通常適合于敏感貨或者客戶無(wú)法清關(guān)簡(jiǎn)單來(lái)講，雙清包稅指出口國(guó)報(bào)關(guān)+進(jìn)口國(guó)清關(guān)+完稅后交貨，也就是大家所說(shuō)的DDP?！半p清”：指出口國(guó)清關(guān)（報(bào)關(guān)）與目的國(guó)清關(guān)?！鞍悺保褐赴康膰?guó)進(jìn)口清關(guān)及關(guān)稅等一切費(fèi)用。雙清包稅有時(shí)候不包括貨物到達(dá)目的地的派送，不過(guò)有些公司也針對(duì)不同的貨物會(huì)有“雙清包稅包派”的服務(wù)，寄送前比較好詢(xún)問(wèn)清楚?？者\(yùn)雙清包稅渠道相對(duì)海運(yùn)來(lái)說(shuō)速度更快，價(jià)格更高，但是安全性和可靠性都比較高，是相對(duì)比較好的一種渠道。
1.國(guó)際物流雙清包稅到門(mén)和國(guó)內(nèi)物流的主要區(qū)別在于，國(guó)際物流雙清包稅到門(mén)需要涉及到海關(guān)報(bào)關(guān)、稅務(wù)等復(fù)雜流程，而國(guó)內(nèi)物流只需做簡(jiǎn)單的物流運(yùn)輸。2.國(guó)際物流雙清包稅到門(mén)的基本流程如下：①發(fā)貨前，發(fā)貨方需要提供一些相關(guān)的報(bào)關(guān)資料，然后與物流公司簽訂報(bào)關(guān)協(xié)議。②發(fā)貨后，物流公司將發(fā)貨單據(jù)提交給海關(guān)，并完成報(bào)關(guān)手續(xù)。③海關(guān)審核通過(guò)后，物流公司將貨物運(yùn)到指定的倉(cāng)庫(kù)，由收貨方付稅后取貨。④物流公司將貨物運(yùn)輸至收貨方指定的地址，完成較終的雙清包稅到門(mén)流程。包稅與不包稅，比較大的區(qū)別就在于物流服務(wù)商會(huì)不會(huì)幫賣(mài)家進(jìn)行進(jìn)口關(guān)稅的申報(bào)與繳納。匈牙利雙清包稅到門(mén)電話多少
一般包稅指的是雙清包稅，雙清指的是出口國(guó)報(bào)關(guān)，以及進(jìn)口國(guó)清關(guān)。捷克性?xún)r(jià)比高的雙清包稅到門(mén)服務(wù)熱線
A1一般義務(wù)賣(mài)方必須要提供符合買(mǎi)賣(mài)合同中的貨物及相符商業(yè)發(fā)票，以及合同可能要求的任何其他符合證據(jù)。自A1至A10項(xiàng)中所提及的任何單據(jù)，如當(dāng)事人有約定或有慣例時(shí)，采用電子記錄或者程序具有同等的效力。A2許可證、批準(zhǔn)證書(shū)、安全通關(guān)及其他手續(xù)當(dāng)需要辦理通關(guān)手續(xù)時(shí)，賣(mài)方必須要自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用，以取得任何出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，并辦理貨物出口及其在交貨前通過(guò)任何國(guó)家運(yùn)送時(shí)所需的一切通關(guān)手續(xù)。A3運(yùn)輸與保險(xiǎn)契約ａ）運(yùn)輸契約賣(mài)方必須要自負(fù)費(fèi)用訂立運(yùn)輸契約將貨物運(yùn)至指定目的地，或位于在指定目的地的約定地點(diǎn)（如有），如該特定地點(diǎn)未經(jīng)約定，或不能依照實(shí)務(wù)做法確定，則賣(mài)方有權(quán)選擇在約定目的港或目的地較適合其本意的地點(diǎn)交貨。ｂ）保險(xiǎn)契約賣(mài)方并無(wú)對(duì)買(mǎi)方訂立保險(xiǎn)契約的義務(wù)。然而，賣(mài)方必須要應(yīng)買(mǎi)方請(qǐng)求，并由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用（如有），提供買(mǎi)方為取得保險(xiǎn)所需的信息。捷克性?xún)r(jià)比高的雙清包稅到門(mén)服務(wù)熱線
深圳市通旺達(dá)國(guó)際物流有限公司是一家深圳市通旺達(dá)國(guó)際物流有限公司是一家專(zhuān)業(yè)的 國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)運(yùn)營(yíng)商,專(zhuān)注于國(guó)際空運(yùn)、亞馬 遜雙清包稅專(zhuān)線，海洋運(yùn)輸、歐洲鐵路等。提供物 流倉(cāng)儲(chǔ)、貨物集散、貨運(yùn)保險(xiǎn)、貨運(yùn)咨詢(xún)等一站式 服務(wù)，為客戶提供快速、安全、高性?xún)r(jià)比的國(guó)際物 流解決方案的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)化公司。通旺達(dá)國(guó)際物流作為商務(wù)服務(wù)的企業(yè)之一，為客戶提供良好的FBA頭程，空運(yùn)雙清包稅，海運(yùn)雙清包稅，國(guó)際快遞。通旺達(dá)國(guó)際物流始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。通旺達(dá)國(guó)際物流始終關(guān)注商務(wù)服務(wù)行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。