國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)具有兩重性。一方面表示交易條件，這是因?yàn)橘Q(mào)易術(shù)語(yǔ)都是以賣(mài)方履行交貨義務(wù)的地點(diǎn)作為劃分買(mǎi)賣(mài)雙方各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，所以，通常把貿(mào)易術(shù)語(yǔ)稱(chēng)為交貨條件。另一方面表示價(jià)格構(gòu)成，這是因?yàn)橘I(mǎi)賣(mài)雙方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用終都要在貨價(jià)上反映出來(lái)，不同的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)表示不同的價(jià)格構(gòu)成，所以，人們往往把貿(mào)易術(shù)語(yǔ)稱(chēng)為價(jià)格術(shù)語(yǔ)。國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)主要是在買(mǎi)賣(mài)雙方之間劃分各自應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用。因此，一般需要確定賣(mài)方交貨的地點(diǎn)和方式；確定由賣(mài)方還是買(mǎi)方來(lái)負(fù)責(zé)安排貨物的運(yùn)輸和辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)；確定貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間和地點(diǎn)；確定由賣(mài)方還是買(mǎi)方來(lái)負(fù)責(zé)取得并提供各種裝運(yùn)單據(jù)以及領(lǐng)取貨物進(jìn)出國(guó)境所必需的其他單據(jù)；確定買(mǎi)賣(mài)雙方各自的費(fèi)用負(fù)擔(dān)。由于國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)具有在買(mǎi)賣(mài)雙方當(dāng)事人之間劃分風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用的作用，因此，在國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，買(mǎi)賣(mài)雙方在磋商交易條件和訂立買(mǎi)賣(mài)合同時(shí)，只要選用某種雙方認(rèn)為合適的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，就可以根據(jù)這項(xiàng)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)確定他們之間的責(zé)任和義務(wù)。所以，國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)采用，為買(mǎi)賣(mài)雙方提供了很大的方便，對(duì)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展起了積極的推動(dòng)作用。國(guó)際快遞沒(méi)有限制運(yùn)輸方式，可以采用聯(lián)運(yùn)的形式，目的是滿(mǎn)足客人的時(shí)效要求。黑龍江一站式國(guó)際貨代售后服務(wù)
跨境專(zhuān)線(xiàn)物流一般是通過(guò)航艙方式運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，再通過(guò)合作公司進(jìn)行目的國(guó)的派送。專(zhuān)線(xiàn)物流的優(yōu)勢(shì)在于其能夠集中大批量到某一特定國(guó)家或地區(qū)的貨物，通過(guò)規(guī)模效應(yīng)降低成本。因此，其價(jià)格一般比商業(yè)快遞低。在時(shí)效上，專(zhuān)線(xiàn)物流稍慢于國(guó)際快遞，但比郵政包裹快很多。市面上普遍的專(zhuān)線(xiàn)物流產(chǎn)品是美國(guó)專(zhuān)線(xiàn)、歐洲專(zhuān)線(xiàn)、澳洲專(zhuān)線(xiàn)、俄羅斯專(zhuān)線(xiàn)等，也有不少物流公司推出了中東專(zhuān)線(xiàn)、南美專(zhuān)線(xiàn)、南非專(zhuān)線(xiàn)等?？爝f門(mén)到門(mén)服務(wù)、空運(yùn)機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)服務(wù)、海運(yùn)港到港服務(wù)；快遞/空運(yùn)按KG收費(fèi)，分體積重和實(shí)際重量取大者計(jì)費(fèi)；海運(yùn)按立方/柜計(jì)費(fèi)；快遞無(wú)需單獨(dú)報(bào)關(guān)；空運(yùn)部分機(jī)場(chǎng)無(wú)需單獨(dú)報(bào)關(guān)；海運(yùn)必須報(bào)關(guān)；快遞、空運(yùn)不接受到付；海運(yùn)部分航線(xiàn)可以到付（到付需電聯(lián)）；快遞、空運(yùn)、海運(yùn)都不含關(guān)稅，客戶(hù)自理或代理辦理。浙江通旺達(dá)國(guó)際貨代售后服務(wù)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)對(duì)貨運(yùn)代理的定義是 ：根據(jù)客戶(hù)的指示 ，為客戶(hù)的利益攬取貨物的人，本人并非承運(yùn)人。
國(guó)際貨代專(zhuān)線(xiàn)是指物流商在國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)對(duì)不同客戶(hù)的分散貨物進(jìn)行分揀、打單的B2B跨境服務(wù)，通過(guò)整合頭部空運(yùn)資源，安排貨物起飛，B2C商業(yè)清關(guān)到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)后，尾程將移交給實(shí)際收貨人的本地配送服務(wù)提供商。由于專(zhuān)線(xiàn)包裹對(duì)頭部航空運(yùn)輸?shù)囊笙鄬?duì)較高，大多數(shù)物流供應(yīng)商將選擇香港直飛航班，主要可以接受帶電產(chǎn)品。隨著大陸包機(jī)數(shù)量的逐步增加，未來(lái)普通貨物和電力的分流將變得越來(lái)越明顯。建議在使用專(zhuān)線(xiàn)小包裝模式時(shí)，應(yīng)注意貨物的申報(bào)價(jià)值和各國(guó)關(guān)稅的起征點(diǎn)。
憑借我們國(guó)外聯(lián)絡(luò)人建立的寶貴關(guān)系以及內(nèi)部運(yùn)營(yíng)人員的專(zhuān)業(yè)性，我們管理全球機(jī)場(chǎng)往返的空運(yùn)。不論運(yùn)輸商裝載的類(lèi)型和格式，商品搬運(yùn)在各方面都日臻完善。我們的獨(dú)特之處在于國(guó)際空運(yùn)服務(wù)自定義，這一直被我們視為值得捍衛(wèi)的主要方面，以實(shí)現(xiàn)理想的操作結(jié)果。我們將客戶(hù)目標(biāo)視同自己的目標(biāo)，并且在執(zhí)行每項(xiàng)委托時(shí)都會(huì)遵守商品內(nèi)部供應(yīng)鏈所規(guī)定的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。憑借操作流程的較大流暢性以及各個(gè)商品清關(guān)階段內(nèi)的協(xié)助，客戶(hù)受到保護(hù)，并且從發(fā)貨時(shí)間、成本的削減中獲益。包目的國(guó)清關(guān)，客人需自行去機(jī)場(chǎng)提貨清關(guān)，也不包目的國(guó)關(guān)稅。
澳大利亞這個(gè)國(guó)家，地廣人稀，普通郵包同樣沒(méi)辦法追蹤，派送效率很低，很慢。查無(wú)所蹤、丟包破損率估計(jì)是發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)中比較大的了。推薦通旺達(dá)物流澳大利亞專(zhuān)線(xiàn)。通旺達(dá)專(zhuān)注澳大利亞專(zhuān)線(xiàn)，旺季配送也十分穩(wěn)定。目前已經(jīng)推出澳洲、美國(guó)、加拿大等國(guó)專(zhuān)線(xiàn)，澳洲專(zhuān)線(xiàn)是拳頭產(chǎn)品，直飛澳大利亞四大城市，就近派送，并且尾程走的是澳大利亞toll網(wǎng)絡(luò)，時(shí)效性和安全性得到保障。澳大利亞專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)可提供本土客服服務(wù)，協(xié)助清關(guān)、及時(shí)處理物流問(wèn)題都不在話(huà)下，是跨境物流行業(yè)頗具實(shí)力的選擇。時(shí)效好、清關(guān)優(yōu)、派送穩(wěn)定，比之傳統(tǒng)渠道，時(shí)效也提升。發(fā)貨人送貨到機(jī)場(chǎng)，目的地方由代理收貨人到機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行自提、清關(guān)、提貨一系列流程，然后派送到門(mén)。黑龍江解決方案國(guó)際貨代優(yōu)勢(shì)
國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可作為經(jīng)營(yíng)人從事國(guó)際貨代業(yè)務(wù)。黑龍江一站式國(guó)際貨代售后服務(wù)
國(guó)際貨代專(zhuān)線(xiàn)操作要求一、交接清單要求1.交接清單一份，內(nèi)容包括中轉(zhuǎn)渠道、運(yùn)單號(hào)碼、快件類(lèi)型、重量、件數(shù)、目的地國(guó)家、付款方式等。交接清單應(yīng)標(biāo)明公司代碼，并加蓋公司業(yè)務(wù)章；2.包裹類(lèi)的貨物，應(yīng)提供一式三份以寄件人公司名為開(kāi)頭的商業(yè)發(fā)票或形式發(fā)票。發(fā)票上應(yīng)有發(fā)件人、收件人、英文品名、數(shù)量、原產(chǎn)地、單價(jià)、總價(jià)、發(fā)票號(hào)碼等資料，并簽名或蓋章。無(wú)發(fā)票或發(fā)票內(nèi)容不齊全，增致國(guó)際有暫扣貨件要求提供發(fā)票的權(quán)力；3.寄件時(shí)如未提供發(fā)票，且增致物流認(rèn)為物品較小，價(jià)值較低的情況下，視為同意由增致國(guó)際代理申報(bào)。黑龍江一站式國(guó)際貨代售后服務(wù)
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