在拌合過程中,由于礦粉、溫拌劑均為常溫添加,會帶走相當一部分熱料,因此設定的集料加熱溫度應比出料溫度高5~10℃。生產中應根據(jù)拌合設備的不同,結合實際操作經驗進行溫度控制調整,但必須以滿足瀝青混合料的出料溫度為準;低溫環(huán)境下溫拌拌合溫度控制在氣溫低于10℃的低溫或者大風等不利環(huán)境條件下進行溫拌瀝青施工時,可適當提高溫拌混合料的出料溫度,達到或者接近同類型熱拌瀝青混合料的正常出料溫度,以獲得更長的攤鋪、碾壓溫度區(qū)間,便于保證施工壓實。溫拌瀝青混合料的出料溫度控制應根據(jù)施工當天的氣溫條件、風速狀況、運輸距離、施工組織水平以及到場等待時間進行靈活調整,無實際工程應用經驗時應向溫拌技術工程師咨詢確定相關環(huán)節(jié)的控制溫度。溫拌劑適用范圍: 隧道路面和城市市政道路鋪裝;合肥瀝青溫拌劑價格多少
溫拌劑的添加方式有哪些?眾所周知,溫拌劑是一種表面活性劑,經常用于道路瀝青混合料中;在施工中,溫拌劑的摻加比例為瀝青質量的,且不計入膠結料用量,不改變原有熱瀝青混合料的配合比設計。但在不同的情況下,溫拌劑的添加方式是否也是一樣的呢?第一種:如果有新進場瀝青時,可以將換算好比例的溫拌劑隨著瀝青罐車卸瀝青時加入到卸油池中,總體原則為瀝青罐車和溫拌劑同時卸完,基本同步加入,然后泵送至溫拌瀝青儲存罐。第二種:如果暫無新進場瀝青時,可將原儲存罐的瀝青部分導出至卸油池,根據(jù)卸油池內瀝青量按比例添加溫拌劑,再將卸油池內瀝青泵送進溫拌瀝青儲存罐,直至溫拌劑添加完成。第三種:如果采用桶裝瀝青時,可在瀝青脫桶完成時根據(jù)脫桶箱內瀝青量計算溫拌劑添加量后,將溫拌劑均勻添加至脫桶箱內,然后泵送至溫拌瀝青儲存罐。以上就是溫拌劑的添加方式介紹了,由于溫拌劑能有效減少瀝青膠結料的氧化速度,防止瀝青老化、變硬,提高道路的使用壽命;因此道路鋪筑質量得到了保障和改善,并降低了后期的維護成本。
在施工中,溫拌劑加入瀝青混合料中實質上是與瀝青相互作用,進而對混合料性能產生影響,因此溫拌劑的性能對溫拌瀝青混合料的性能十分重要;而相比于熱拌瀝青混合料,溫拌瀝青混合料的拌和與壓實溫度較低,能源消耗和廢氣排放相對較少;那么在瀝青中溫拌劑的摻量對其有什么影響呢?1、隨著溫拌劑摻量的增大,瀝青的軟化點大幅提高,瀝青高溫性指標得到明顯改善,當摻量由0增大至5%時,瀝青軟化點提高%。2、當溫拌劑摻量相同時,溫度越高,瀝青針人度越大;在同一試驗溫度下,隨著溫拌劑摻量的增大,瀝青針入度逐漸降低,溫度越高,降低幅度越明顯;
瀝青溫拌劑混合料有哪些優(yōu)點?瀝青溫拌劑混合料在高速公路的施工中是重要材料之一,當瀝青混合料拌和時加入瀝青溫拌劑制成的混合料,完全可以達到熱拌瀝青混合料的性能,但由于瀝青溫拌劑混合料較低的拌和及壓實溫度,因此其比熱拌瀝青混合料有很多優(yōu)點。1、降低拌和成本,由于拌和溫度下降10~60℃,石料加熱溫度、瀝青保溫溫度下降。燃油成本下降20%~50%,拌和和裹覆難度下降,拌和能耗和機械損耗也相應下降。2、減少有害氣體以及粉塵的排放量,降低環(huán)境污染、改善工人工作環(huán)境質量,單位混合料成品的燃油消耗減少,本身就會顯著降低拌和過程當中的有害氣體和溫室氣體的排放;由于拌和溫度的下降,瀝青混合料在拌和到現(xiàn)場壓實的整個過程中產生瀝青煙霧粉塵污染均會明顯減少。
在筑路工程中,瀝青溫拌劑是常用的材料之一,它不但能提高瀝青混合料的高溫性能,還能明顯降低瀝青的布氏粘度計,進而瀝青混合料的拌和、攤鋪、壓實溫度,使瀝青混合料能在初春和秋冬季低溫情況下施工,那么在使用瀝青溫拌劑時一般有幾種工藝呢?第一種:“濕法”工藝:制備成溫拌瀝青用以拌和溫拌瀝青推薦優(yōu)先采用“濕法”工藝進行改性,即將瀝青溫拌劑先加入瀝青灌中制成溫拌改性瀝青,形成均勻的穩(wěn)定體系后隨時備用。因為瀝青溫拌劑為粉末狀顆粒,與瀝青相容性好,投入瀝青中經低速攪拌約30min后即能夠迅速溶融分散,而且制備工藝簡單,操作方便。
節(jié)能環(huán)保、改善作業(yè)環(huán)境,可減少溫室氣體排放50%左右,減少瀝青煙等0氣體排放80%以上。合肥瀝青溫拌劑價格多少
第二種:“干法”工藝:將瀝青溫拌劑直接投放到拌和站在不具備“濕法”條件時,也可以采用干投的方法使用瀝青溫拌劑:即在普通瀝青混合料拌和過程中直接添加瀝青溫拌劑混合料,將瀝青溫拌改性過程和混合料拌和生產融為一道工序。在“干法”工藝中,瀝青溫拌劑摻量一般按照混合料質量的。以上就是瀝青溫拌劑在混合料中的兩種使用工藝了,瀝青溫拌劑添加混合料后,要低速拌和,拌和時間與相同類型的瀝青混合料時間相同,其拌和溫度應當比相同類型的瀝青混合料拌和溫度低20-30℃,溫度不宜過高,否則會因混合料溫度過高而造成泛油。合肥瀝青溫拌劑價格多少