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傳統(tǒng)的瀝青路面施工方法為熱拌瀝青混合料法HAM(HotMixtureAsphalt),在拌合、運(yùn)輸與施工的過(guò)程中會(huì)排放一些可見或者不可見的污染物,引起溫室效應(yīng)等環(huán)境問(wèn)題,對(duì)人身健康造成危害。為了降低能耗和減少?gòu)U氣排放量,人們開始研制節(jié)能環(huán)保的溫拌瀝青混合料WMA(WarmMixtureAsphalt)。目前,制備溫拌瀝青混合料采用的溫拌技術(shù)主要分為以下三種:有機(jī)降粘型溫拌技術(shù),使用有機(jī)降粘劑降低熱瀝青拌合時(shí)的粘度,有機(jī)降粘劑以蠟或酯類為主。這種溫拌技術(shù)不需對(duì)原有拌合系統(tǒng)進(jìn)行改造,設(shè)備成本較低;發(fā)泡瀝青降粘溫拌技術(shù),通過(guò)水或有機(jī)發(fā)泡劑發(fā)泡瀝青來(lái)降低瀝青的粘度。這種溫拌技術(shù)需要增加瀝青泡沫生成系統(tǒng),投資較大的;乳化分散瀝青降粘技術(shù),與前兩種不同,通過(guò)乳化技術(shù)降低瀝青粘度。這種溫拌技術(shù)需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行改造,設(shè)置溫拌添加劑使用管線。溫拌瀝青的優(yōu)點(diǎn)有哪些?湖南瀝青溫拌劑產(chǎn)地
溫拌瀝青混合料的攤鋪溫拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪,在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料或SMA時(shí),宜使用履帶式攤鋪機(jī)。攤輔機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。鋪筑高速公路、一級(jí)公路瀝青混合料時(shí),一臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過(guò)6m(雙車道)~(3車道以上),通常宜采用兩臺(tái)或更多臺(tái)數(shù)的攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10m~20m成梯隊(duì)方式同步攤鋪,兩幅之間應(yīng)有30mm~60mm左右寬度的搭接,并躲開車道輪跡帶,上下層的搭接位置宜錯(cuò)開200mm以上。攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前~1h預(yù)熱熨平板不低于100℃。鋪筑過(guò)程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅,以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒(méi)有明顯的離析痕跡。 南充瀝青溫拌劑生產(chǎn)廠家拌合:LT-W1瀝青溫拌劑可以采用人工或自動(dòng)投料兩種作業(yè)方式。
攤鋪:鋪筑瀝青混合料前,應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求,或未按規(guī)定灑布透層、粘層瀝青的不得鋪筑瀝青上層面。攤鋪前將攤鋪機(jī)熨平板預(yù)熱到100℃左右,將瀝青混合料從自卸車卸至攤鋪機(jī)受料倉(cāng)斗內(nèi)攤鋪。攤鋪速度一般為2~3米/分鐘,松鋪系數(shù)一般為,攤鋪溫度控制在120~130℃。碾壓:采取緊跟碾壓工藝壓實(shí),初壓溫度為120±5℃;終壓溫度應(yīng)不低于90~100℃;其余碾壓工藝參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)中的相關(guān)要求執(zhí)行。開放交通:應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面溫度低于50℃后,方可開放交通。需要提早開放交通時(shí),可灑水冷卻降低混合料溫度;新鋪筑的瀝青面層在開放交通初期應(yīng)嚴(yán)格控制交通流量、車速,嚴(yán)禁急剎車、急轉(zhuǎn)彎,做好保護(hù)、保潔工作,嚴(yán)禁在瀝青路面上堆放土、砂石、磚等建筑材料,嚴(yán)禁停車檢修、漏油。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)瀝青溫拌劑是一種新型表面活性劑類瀝青添加劑,由多種瀝青改性劑、化工產(chǎn)品及輔助材料加工而成;形似白色粉末,無(wú)污染、無(wú)味、無(wú)污染;那么它有哪些作用呢?改善施工和易性:根據(jù)實(shí)驗(yàn)證明,添加瀝青溫拌劑后的瀝青混合料施工時(shí)粘度大幅度降低,施工和易性得到充分保證;提高瀝青混合料質(zhì)量:瀝青溫拌劑添加在混合料中能夠顯著降低其的高溫粘度,使混合料拌和更加容易,并且均勻不離析,從而提高了瀝青混合料的質(zhì)量;降低能源消耗:溫拌劑用于橡膠瀝青混合料施工,可以基本消除減少施工現(xiàn)場(chǎng)煙霧氣味,降低能耗;根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)表明,當(dāng)瀝青混合料拌和溫度降低30℃以上時(shí),燃料消耗能夠降低30%左右。溫拌劑的優(yōu)勢(shì):明顯降低瀝青混合料生產(chǎn)能耗,與HMA相比可節(jié)約30%的能源消耗;
近年來(lái),由于我國(guó)越來(lái)越重視創(chuàng)建綠色節(jié)能型道路,因此有很多的新型環(huán)保節(jié)能材料被運(yùn)用到道路工程建設(shè)中;而瀝青溫拌劑就是其中的一種,不但可以將瀝青加熱溫度江都20~30℃,還能減少粉塵和廢氣的排放;那么在工程中溫拌劑該如何使用呢?在拌合站添加前,至少要提前準(zhǔn)備好一個(gè)空的瀝青罐,以單獨(dú)儲(chǔ)存所需的溫拌瀝青。新瀝青導(dǎo)入儲(chǔ)罐的同時(shí),將溫拌劑按比例一次性直投入拌缸中,推薦添加量為瀝青量的1~2%;泵送至溫拌瀝青儲(chǔ)存罐。溫拌劑加入后,需低速拌和使溫拌劑與瀝青混合均勻,拌和時(shí)間與相同類型的瀝青混合料時(shí)間相同,其拌和溫度應(yīng)當(dāng)比相同類型的瀝青混合料拌和溫度低20-30℃,溫度不宜過(guò)高,防止混合料溫度過(guò)高而造成的泛油。溫拌劑的優(yōu)勢(shì):延長(zhǎng)施工季節(jié),可在0℃以上的低溫環(huán)境下施工;貴陽(yáng)瀝青溫拌劑廠家價(jià)格
廠用瀝青拌合樓拌合生產(chǎn)混合料。湖南瀝青溫拌劑產(chǎn)地
攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?,不得隨意變換速度或中途停頓,以提高平整度,減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在2~6m/min的范圍內(nèi)。對(duì)改性瀝青混合料及SMA混合料宜放慢至1~3m/min。攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式,下面層或基層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式,上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式,中面層根據(jù)情況選用找平方式。直接接觸式平衡梁的輪子不得粘附瀝青。鋪筑改性瀝青或SMA路面時(shí)宜采用非接觸式平衡梁。瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型由試鋪試壓確定。攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡,并根據(jù)相關(guān)規(guī)范由使用的混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度。湖南瀝青溫拌劑產(chǎn)地