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溫拌瀝青混合料的攤鋪溫拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪,在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料或SMA時(shí),宜使用履帶式攤鋪機(jī)。攤輔機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。鋪筑高速公路、一級(jí)公路瀝青混合料時(shí),一臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過(guò)6m(雙車(chē)道)~(3車(chē)道以上),通常宜采用兩臺(tái)或更多臺(tái)數(shù)的攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)10m~20m成梯隊(duì)方式同步攤鋪,兩幅之間應(yīng)有30mm~60mm左右寬度的搭接,并躲開(kāi)車(chē)道輪跡帶,上下層的搭接位置宜錯(cuò)開(kāi)200mm以上。攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前~1h預(yù)熱熨平板不低于100℃。鋪筑過(guò)程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅,以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒(méi)有明顯的離析痕跡。 采用溫拌劑在溫度較低的情況下就能獲得很好的和易性,因此可以降低拌合溫度。瀝青溫拌劑報(bào)價(jià)
高溫性能:抗車(chē)轍性能是評(píng)價(jià)溫拌瀝青混合料高溫性能的重要指標(biāo)。室內(nèi)試驗(yàn)表明,在孔隙率基本相同的情況下,WMA的動(dòng)穩(wěn)定度比HMA的動(dòng)穩(wěn)定度提高10%左右,其高溫穩(wěn)定性?xún)?yōu)于熱拌瀝青混合料,具有良好的抗車(chē)轍性能。疲勞性能:通過(guò)加載彎曲實(shí)驗(yàn),得出不同應(yīng)力比下混合料試件破壞時(shí)的疲勞壽命次數(shù),繪出混合料疲勞方程曲線。結(jié)果表明,溫拌瀝青混合料的疲勞曲線略高于同級(jí)配的熱拌瀝青混合料。水穩(wěn)定性:實(shí)驗(yàn)證明,加入溫拌劑后,瀝青裹附到集料表面,在水的作用下,混合料抗剝落能力增強(qiáng)。通過(guò)浸水馬歇爾、凍融劈裂實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn),WMA都高于HMA,這說(shuō)明溫拌瀝青混合料的水穩(wěn)定性要優(yōu)于熱拌瀝青混合料。以上就是溫拌劑瀝青混合料的路用性能了,溫拌劑具有添加方便、成本低的優(yōu)勢(shì),摻量一般為瀝青質(zhì)量的5~6%(相當(dāng)于每噸混合料中加入量為)。瀘州瀝青溫拌劑質(zhì)量溫拌瀝青混合料的生產(chǎn)可采用間歇式拌和機(jī)或連續(xù)式拌和機(jī)拌制;
溫拌劑作為一種新型節(jié)能環(huán)保型的材料,不但可以降低混合料的生產(chǎn)溫度,減少能源的消耗,而且還能很大減少瀝青混合料生產(chǎn)和施工過(guò)程中產(chǎn)生的煙霧和有害氣體,因此受到越來(lái)越多道路研究者的重視。那么溫拌劑對(duì)改性瀝青有什么影響呢?1、物理性能的影響溫拌劑能夠提高瀝青的軟化點(diǎn),但是總體來(lái)說(shuō),對(duì)軟化點(diǎn)的影響較小,未摻入溫拌劑時(shí),瀝青的軟化點(diǎn)為84℃,而當(dāng)摻入時(shí),軟化點(diǎn)就增大了,由此可溫拌劑能提高SBS改性瀝青的高溫性能。2、燃燒性能的影響當(dāng)摻入溫拌劑后,瀝青的極限氧指標(biāo)有增大趨勢(shì),說(shuō)明溫拌劑具有一定的阻燃效果。因?yàn)闇匕鑴┖?8~21%的結(jié)晶水,所以溫拌劑在參與瀝青燃燒的過(guò)程發(fā)生釋水吸熱,導(dǎo)致瀝青燃燒中斷。
在筑路工程中,瀝青溫拌劑是常用的材料之一,它不但能提高瀝青混合料的高溫性能,還能明顯降低瀝青的布氏粘度計(jì),進(jìn)而瀝青混合料的拌和、攤鋪、壓實(shí)溫度,使瀝青混合料能在初春和秋冬季低溫情況下施工,那么在使用瀝青溫拌劑時(shí)一般有幾種工藝呢?第一種:“濕法”工藝:制備成溫拌瀝青用以拌和溫拌瀝青推薦優(yōu)先采用“濕法”工藝進(jìn)行改性,即將瀝青溫拌劑先加入瀝青灌中制成溫拌改性瀝青,形成均勻的穩(wěn)定體系后隨時(shí)備用。因?yàn)闉r青溫拌劑為粉末狀顆粒,與瀝青相容性好,投入瀝青中經(jīng)低速攪拌約30min后即能夠迅速溶融分散,而且制備工藝簡(jiǎn)單,操作方便。
復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開(kāi)始,且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長(zhǎng)度應(yīng)盡量縮短,通常不超過(guò)60~80m。采用不同型號(hào)的壓路機(jī)組合碾壓時(shí)宜安排每一臺(tái)壓路機(jī)作全幅碾壓。防止不同部位的壓實(shí)度不均勻。密級(jí)配瀝青混凝土的復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓,以增加密水性,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3~1/2的碾壓輪寬度,碾壓至要求的壓實(shí)度為止。對(duì)粗集料為主的較大粒徑的混合料,宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓。層厚較大時(shí)選用高頻率大振幅,以產(chǎn)生較大的激振力,厚度較薄時(shí)采用高頻率低振幅,以防止集料破碎。APTL型溫拌劑是一種表面活性劑,它的分子由親油基和親水基組成。湖南瀝青溫拌劑廠
節(jié)能環(huán)保、改善作業(yè)環(huán)境,可減少溫室氣體排放50%左右,減少瀝青煙等0氣體排放80%以上。瀝青溫拌劑報(bào)價(jià)
溫拌瀝青混合料的碾壓:輪胎壓路機(jī)對(duì)溫拌瀝青混合料有較好的碾壓效果,振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則,即緊跟在攤鋪機(jī)后面,采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。建議采用膠輪壓路機(jī)復(fù)壓,鋼輪壓路機(jī)然后收光碾壓。初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓,并保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度,以盡快使表面壓實(shí),減少熱量散失。通常宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),從外側(cè)向中心碾壓,在超高路段則由低向高碾壓,在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱,有嚴(yán)重缺點(diǎn)時(shí)進(jìn)行修整乃至返工。瀝青溫拌劑報(bào)價(jià)