溫拌瀝青混合料的碾壓:輪胎壓路機(jī)對(duì)溫拌瀝青混合料有較好的碾壓效果,振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則,即緊跟在攤鋪機(jī)后面,采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。建議采用膠輪壓路機(jī)復(fù)壓,鋼輪壓路機(jī)然后收光碾壓。初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓,并保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度,以盡快使表面壓實(shí),減少熱量散失。通常宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),從外側(cè)向中心碾壓,在超高路段則由低向高碾壓,在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱,有嚴(yán)重缺點(diǎn)時(shí)進(jìn)行修整乃至返工。瀝青溫拌劑可以提高道路的抗水性和抗老化能力。內(nèi)蒙古瀝青溫拌劑質(zhì)量
相鄰碾壓帶重疊寬度為100~2O0mm。振動(dòng)壓路機(jī)折返時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行,如經(jīng)復(fù)壓后已無(wú)明顯輪跡時(shí)可免去終壓。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不宜少于2遍,至無(wú)明顯輪跡為止。碾壓輪在碾壓過(guò)程中應(yīng)保持清潔,有混合料沾輪應(yīng)立即消除,對(duì)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑。當(dāng)采用向碾壓輪噴水(可添加少量表面活性劑)的方式時(shí),必須嚴(yán)格控制噴水量且成霧狀,不得漫流,以防混合料降溫過(guò)快。輪胎壓路機(jī)輪胎外層宜加設(shè)圍裙保溫。壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。溫拌瀝青混合料攤鋪施工完畢后,其面層質(zhì)量檢查項(xiàng)目、檢查方法、檢查頻率和質(zhì)量要求同熱拌瀝青混合料一致。溫拌瀝青混合料表面溫度低于50℃后,方可開(kāi)放交通。注意氣象預(yù)報(bào),加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)、瀝青拌合廠及氣象臺(tái)站之間的聯(lián)系,控制施工長(zhǎng)度,各項(xiàng)工序緊密銜接。運(yùn)料車(chē)和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施,并做好基層及路肩排水。浙江瀝青溫拌劑找哪家瀝青溫拌劑可以適用于各種道路類(lèi)型,包括高速公路、城市道路和鄉(xiāng)村道路。
溫拌劑的拌合樓摻加比例為瀝青量的3~5%;進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)時(shí),APTL溫拌瀝青混合料不改變?cè)袩岚铻r青混合料的級(jí)配設(shè)計(jì)及瀝青用量,通過(guò)改變室內(nèi)試驗(yàn)溫度,進(jìn)行性能試驗(yàn)成型。實(shí)驗(yàn)步驟將溫拌劑加水稀釋一倍,采用溫拌劑加水稀釋一倍后摻加比例為瀝青量的8~10%;特別指出,實(shí)驗(yàn)室內(nèi)采用較稀濃度添加劑,主要考慮實(shí)驗(yàn)室拌鍋的拌和力較弱,時(shí)間長(zhǎng),故需加入更多水分,但添加劑有效成分在混合料中的用量與拌和樓混合料相同。APTL溫拌劑的添加工藝流程1)用拌鏟將干拌后的石料堆砌成斜面,露出拌鍋底部,同時(shí)將熱瀝青倒入露出來(lái)的拌鍋底部,示意圖如下:攪拌槳下降,降到正好可以將燒杯/紙杯探入的位置,將添加劑倒在瀝青液面上,盡量避免倒在石料上;繼續(xù)下降攪拌槳,開(kāi)始拌合過(guò)程,工藝流程同熱拌瀝青混合料;測(cè)得性能試驗(yàn)數(shù)據(jù)與同類(lèi)型熱拌瀝青混合料性能結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)比較。
物理性質(zhì)名稱(chēng)型號(hào)狀態(tài)添加量添加方式溫拌劑APTL液體瀝青量的3~5%噴淋加入混合料包裝和儲(chǔ)存1)包裝:50kg或200kg塑料桶包裝2)貯存:無(wú)污染,不易燃,按一般化學(xué)品貯存和運(yùn)輸;APTL是基于界面化學(xué)理論基礎(chǔ)的溫拌技術(shù),APTL型溫拌劑是一種表面活性劑,它的分子由親油基和親水基組成,在水溶液中親油基因極性相近而聚集,親水基向水中發(fā)散,從而形成分散均勻的表面活性劑膠團(tuán)水溶液?;旌狭习韬瓦^(guò)程中,溫拌劑和瀝青同步噴灑入拌合鍋。在機(jī)械力攪拌下,大量表面活性劑膠團(tuán)與熱瀝青接觸,膠團(tuán)水分子迅速蒸發(fā)散失,使親油基與瀝青接觸;而殘留的未散失的水分子與表面活性劑親水基結(jié)合,從而在裹覆集料的瀝青間形成大量具有潤(rùn)滑功能的結(jié)構(gòu)性水膜;通過(guò)結(jié)構(gòu)水膜的潤(rùn)滑作用,不僅增加了混合料的拌和工作性,還在一定程度上防止瀝青膠漿結(jié)團(tuán)。節(jié)能環(huán)保、改善作業(yè)環(huán)境,可減少溫室氣體排放50%左右,減少瀝青煙等0氣體排放80%以上。
隨著社會(huì)的進(jìn)步,作為現(xiàn)代化公路運(yùn)輸通道的高速公路,對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著很重要的作用,并且也影響著我們的生活;而在筑路時(shí),工程師往往會(huì)在瀝青混泥土中添加一些改性劑,如溫拌劑,其目的是為了改善路面的抗車(chē)轍、抗水損害等性能;那么溫拌劑該如何與瀝青混泥土拌制呢?在瀝青混合料中添加溫拌劑。由于是在瀝青混合料的拌制過(guò)程中添加溫拌劑,降低了瀝青混合料的粘滯性,提高了可施工性能。在沒(méi)添加溫拌劑前,瀝青混合料的粘性沒(méi)有發(fā)生變化,所以,在拌合前瀝青、集料的加熱溫度還是和非溫拌瀝青混合料一致,但在添加溫拌劑后,混合料整體的粘性會(huì)降低,而增大了混合料的可施工性能,可以在較低的溫度下攤鋪、壓實(shí);在瀝青中添加溫拌劑。直接降低了瀝青在100℃以上粘性,使瀝青與石料易于在較低溫度下拌合,這樣可以直接降低瀝青和集料的加熱溫度、瀝青混合料攤鋪、壓實(shí)溫度施工溫度。使用瀝青溫拌劑可以提高道路的交通安全性。內(nèi)蒙古瀝青溫拌劑質(zhì)量
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溫拌瀝青的現(xiàn)場(chǎng)制作工藝溫拌技術(shù)與普通熱拌瀝青混合料的施工環(huán)節(jié)基本相同,其主要差別在于比相應(yīng)的熱拌混合料的瀝青加熱、集料加熱、拌和、攤鋪及碾壓等各環(huán)節(jié)溫度降低30℃左右(具體可根據(jù)項(xiàng)目使用的基質(zhì)瀝青材料繪制粘溫曲線(xiàn)),除溫拌劑添加設(shè)備需增加同步計(jì)量泵和噴散裝置外其他主要施工機(jī)械、工藝流程和路面成品質(zhì)量控制無(wú)需做改變。將溫拌改性劑通過(guò)同步計(jì)量泵均勻噴灑到瀝青拌合設(shè)備中制成溫拌改性瀝青混合料。將瀝青加熱到流動(dòng)態(tài)(普通瀝青約為140℃,改性瀝青約為160℃),按瀝青量的10%加入溫拌瀝青(液體)(實(shí)驗(yàn)室條件溫拌劑揮發(fā)的較多因此和施工添加量不同,根據(jù)放置的時(shí)間調(diào)整添加量,放置時(shí)間越長(zhǎng)需要添加的越多),人工攪拌均勻(約3min)即可使用(有條件時(shí)可采用簡(jiǎn)單剪切工藝,500轉(zhuǎn)/min低速攪拌5min)。加入溫拌瀝青(液體)后的瀝青混合料的拌和及相應(yīng)的試件成型溫度均降低約30℃(具體溫度可根據(jù)基質(zhì)瀝青材料繪制粘溫曲線(xiàn)、混合料成型試驗(yàn)等進(jìn)一步確定),其他不變。內(nèi)蒙古瀝青溫拌劑質(zhì)量