湖南瀝青溫拌劑廠家

來源: 發(fā)布時間:2021-02-07

即將瀝青溫拌劑先加入瀝青灌中制成溫拌改瀝青,形成均勻的穩(wěn)定體系后使用。瀝青溫拌劑為粉末狀顆粒,與瀝青相容性好,投入瀝青中經(jīng)低速攪拌后即能夠迅速溶融分散,制備工藝簡單,操作方便。施工工藝瀝青溫拌劑與普通熱拌瀝青混合料的施工環(huán)節(jié)基本相同,其主要差別在于比相應的熱拌合料的瀝青加熱、集料加熱、拌和、攤鋪及碾壓等各環(huán)節(jié)溫度降低30℃左右,主要施工機械、工藝流程和路面成品質(zhì)量控制無需做任何改變。以上就是即日要與大家分享的知識了,瀝青溫拌劑除了可以用于橡膠瀝青路面,還可以用于高速公路、重載道路或機場跑道以及環(huán)保要求高的市政道路鋪裝。由于礦粉、溫拌劑均為常溫添加,會帶走相當一部分熱料,因此設定的集料加熱溫度應比出料溫度高5~10℃。湖南瀝青溫拌劑廠家

湖南瀝青溫拌劑廠家,瀝青溫拌劑

第二種:“干法”工藝:將瀝青溫拌劑直接投放到拌和站在不具備“濕法”條件時,也可以采用干投的方法使用瀝青溫拌劑:即在普通瀝青混合料拌和過程中直接添加瀝青溫拌劑混合料,將瀝青溫拌改性過程和混合料拌和生產(chǎn)融為一道工序。在“干法”工藝中,瀝青溫拌劑摻量一般按照混合料質(zhì)量的。以上就是瀝青溫拌劑在混合料中的兩種使用工藝了,瀝青溫拌劑添加混合料后,要低速拌和,拌和時間與相同類型的瀝青混合料時間相同,其拌和溫度應當比相同類型的瀝青混合料拌和溫度低20-30℃,溫度不宜過高,否則會因混合料溫度過高而造成泛油。上海瀝青溫拌劑要多少錢溫拌劑的優(yōu)勢:延長施工季節(jié),可在0℃以上的低溫環(huán)境下施工;

湖南瀝青溫拌劑廠家,瀝青溫拌劑

在低溫環(huán)境下在氣溫低于10℃的低溫或者大風等不利環(huán)境條件下進行溫拌瀝青施工時,可適當提高溫拌混合料的出料溫度,達到或者接近同類型熱拌瀝青混合料的正常出料溫度,以獲得更長的攤鋪、碾壓溫度區(qū)間,便于保證施工壓實。溫拌瀝青混合料的出料溫度控制應根據(jù)施工當天的氣溫條件、風速狀況、運輸距離、施工組織水平以及到場等待時間進行靈活調(diào)整,無實際工程應用經(jīng)驗時應向路特公司的**咨詢確定相關環(huán)節(jié)的控制溫度。以上就是即日為大家分享的內(nèi)容了,生產(chǎn)中應根據(jù)拌合設備的不同,結(jié)合實際操作經(jīng)驗進行溫度控制調(diào)整,但必須以滿足瀝青混合料的出料溫度為準。

瀝青溫拌劑混合料有哪些優(yōu)點?瀝青溫拌劑混合料在高速公路的施工中是重要材料之一,當瀝青混合料拌和時加入瀝青溫拌劑制成的混合料,完全可以達到熱拌瀝青混合料的性能,但由于瀝青溫拌劑混合料較低的拌和及壓實溫度,因此其比熱拌瀝青混合料有很多優(yōu)點。降低拌和成本,由于拌和溫度下降10~60℃,石料加熱溫度、瀝青保溫溫度下降。燃油成本下降20%~50%,拌和和裹覆難度下降,拌和能耗和機械損耗也相應下降;減少有害氣體以及粉塵的排放量,降低環(huán)境污染、改善工人工作環(huán)境質(zhì)量,單位混合料成品的燃油消耗減少,本身就會顯著降低拌和過程當中的有害氣體和溫室氣體的排放;由于拌和溫度的下降,瀝青混合料在拌和到現(xiàn)場壓實的整個過程中產(chǎn)生瀝青煙霧粉塵污染均會明顯減少。瀝青混合料中的溫拌劑的作用?

湖南瀝青溫拌劑廠家,瀝青溫拌劑

復壓應緊跟在初壓后開始,且不得隨意停頓。壓路機碾壓段的總長度應盡量縮短,通常不超過60~80m。采用不同型號的壓路機組合碾壓時宜安排每一臺壓路機作全幅碾壓。防止不同部位的壓實度不均勻。密級配瀝青混凝土的復壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機進行搓揉碾壓,以增加密水性,相鄰碾壓帶應重疊1/3~1/2的碾壓輪寬度,碾壓至要求的壓實度為止。對粗集料為主的較大粒徑的混合料,宜優(yōu)先采用振動壓路機復壓。層厚較大時選用高頻率大振幅,以產(chǎn)生較大的激振力,厚度較薄時采用高頻率低振幅,以防止集料破碎。在國內(nèi),采用較多的是乳化瀝青溫拌法和有機添加劑法。安徽瀝青溫拌劑批發(fā)廠家

瀝青溫拌劑廠家,就找四川遠達通途公路材料科技有限公司。湖南瀝青溫拌劑廠家

攤鋪:鋪筑瀝青混合料前,應檢查確認下層的質(zhì)量。當下層質(zhì)量不符合要求,或未按規(guī)定灑布透層、粘層瀝青的不得鋪筑瀝青上層面。攤鋪前將攤鋪機熨平板預熱到100℃左右,將瀝青混合料從自卸車卸至攤鋪機受料倉斗內(nèi)攤鋪。攤鋪速度一般為2~3米/分鐘,松鋪系數(shù)一般為,攤鋪溫度控制在120~130℃。碾壓:采取緊跟碾壓工藝壓實,初壓溫度為1205℃;終壓溫度應不低于90~100℃;其余碾壓工藝參照《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTGF40-2004)中的相關要求執(zhí)行。開放交通:應待攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面溫度低于50℃后,方可開放交通。需要提早開放交通時,可灑水冷卻降低混合料溫度;新鋪筑的瀝青面層在開放交通初期應嚴格控制交通流量、車速,嚴禁急剎車、急轉(zhuǎn)彎,做好保護、保潔工作,嚴禁在瀝青路面上堆放土、砂石、磚等建筑材料,嚴禁停車檢修、漏油。湖南瀝青溫拌劑廠家