靜荷載是指敷設(shè)在電纜橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長度,按電纜敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計(jì)。動(dòng)荷載是指電纜橋架安裝和維護(hù)過程中施工維修人員的重量。對于輕型電纜橋架,一般不考慮動(dòng)荷載,即不允許在橋架上站(行)人,如果需要考慮站人,則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。附加荷載在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載,它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān),設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計(jì)算。2、選用橋架的步驟(1)確定橋架寬度、層數(shù)、支撐點(diǎn)的型式和間距、以及電纜在各層橋架上的分布。橋架設(shè)計(jì)(2)計(jì)算每層電纜的均布荷載(kN/m2),初步確定橋架的型號、規(guī)格。(3)按大的電纜總均布荷載值來驗(yàn)算橋架強(qiáng)度。驗(yàn)算式如下：Q使用=q1+q2式中：q1--電纜的均布荷載（各層的均布荷載中取大值）（kN/m2），均布荷載是托盤、梯架或電纜槽的荷載；q2--考慮電纜敷設(shè)或檢修時(shí),人的重量等效的均布荷載（kN/m2）,q2值的計(jì)算，人的重量一般按p=90kg計(jì)。表示集中荷載和均布荷載的彎距如圖2按大彎距相等的條件折算：式中：P--1人的荷載(kg)ι--1個(gè)支撐點(diǎn)間距(若支點(diǎn)間距不等時(shí)取大值)(m)q2--1人的等效均布荷載(kg/m)根據(jù)上述初步確定的橋架型號、規(guī)格及支點(diǎn)間距。梯式線槽就找三民橋架。湛江烤漆橋架生產(chǎn)
靜荷載是指敷設(shè)在電纜橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長度,按電纜敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計(jì)。動(dòng)荷載是指電纜橋架安裝和維護(hù)過程中施工維修人員的重量。對于輕型電纜橋架,一般不考慮動(dòng)荷載,即不允許在橋架上站(行)人,如果需要考慮站人。則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。附加荷載在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載,它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān),設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計(jì)算。電纜橋架脹縮問題由于環(huán)境溫度變化,鋼質(zhì)電纜橋架會出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象。室外橋架受溫度影響較大例如環(huán)境高溫度為40℃,低溫度為-20℃,則電纜橋架的大收縮量按下式求得：Δt=×10-6×60deg(度)×1000mm由此得出結(jié)論：溫差為60℃時(shí),Δι=溫差為50℃時(shí),Δι=溫差為40℃時(shí),Δι=工程設(shè)計(jì)中直線段電纜橋架應(yīng)考慮伸縮接頭,伸縮接頭的間距建議按以下取定：當(dāng)溫差為40℃時(shí)為50m;當(dāng)溫差為50℃時(shí)為40m;當(dāng)溫差為60℃時(shí)為40m;電纜橋架接地根據(jù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,鍍鋅電纜橋架進(jìn)行良好的接地。。鍍鋅電纜橋架直接板每個(gè)固定螺栓接觸電阻應(yīng)小于Ω,此時(shí)電纜橋架可作為接地干線(噴粉電纜橋架不宜作接地干線)，每個(gè)電纜橋架的電阻值可按下式計(jì)算：r=ρ·L/S式中：ρ=15×10Ω-6/cm(20℃)。汕尾消防橋架規(guī)范噴涂線槽就找三民橋架。
以市場為導(dǎo)向，竭誠為客戶提供好的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)。公司擁有一個(gè)和諧團(tuán)結(jié)、富有激情、積極向上的工作團(tuán)隊(duì)。公司注重個(gè)人發(fā)展，給予每位員工足夠的自我發(fā)揮空間，努力培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)之間的相互了解，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的整體配合，挖掘團(tuán)隊(duì)潛能，打造高效團(tuán)隊(duì)。公司一直以來推崇“誠信是金，共創(chuàng)共贏”的營銷理念，在不斷提升產(chǎn)品競爭力的同時(shí)，致力于誠信的經(jīng)營，用心的服務(wù)，真誠與新老客戶攜手共創(chuàng)新的輝煌!靜荷載是指敷設(shè)在電纜橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長度,按電纜敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計(jì)。動(dòng)荷載是指電纜橋架安裝和維護(hù)過程中施工維修人員的重量。對于輕型電纜橋架,一般不考慮動(dòng)荷載,即不允許在橋架上站(行)人,如果需要考慮站人。則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。附加荷載在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載,它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān),設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計(jì)算。電纜橋架脹縮問題由于環(huán)境溫度變化,鋼質(zhì)電纜橋架會出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象。室外橋架受溫度影響較大例如環(huán)境高溫度為40℃,低溫度為-20℃,則電纜橋架的大收縮量按下式求得：Δt=×10-6×60deg(度)×1000mm由此得出結(jié)論：溫差為60℃時(shí),Δι=溫差為50℃時(shí),Δι=溫差為40℃時(shí)。
電纜橋架的工作均布荷載不應(yīng)大于所選電纜橋架荷載等級的額定均布荷載，如果電纜橋架的支吊架的實(shí)際跨距不等于2m時(shí)．則工作均布荷載應(yīng)滿足：式中qG----工作均布荷載，kN/m；qE----額定均布荷載，kN/m；LG----實(shí)際跨距，m。橋架安裝要求編輯1、電纜橋架作為布線工程的一個(gè)配套項(xiàng)目,尚無專門的規(guī)范指導(dǎo),各生產(chǎn)廠家的規(guī)格形式缺乏通用性,因此,設(shè)計(jì)選型過程應(yīng)根據(jù)電氣各個(gè)系統(tǒng)的電纜類型、數(shù)量,合理選定適用的橋架。(1)確定方向：根據(jù)建筑平面布置圖,結(jié)合空調(diào)管線和電氣管線等設(shè)置情況、方便維修,以及電纜路由的疏密來確定電纜橋架的佳路線。在室內(nèi),盡可能沿建筑物的墻、柱、梁及樓板架設(shè),如需利用綜合管廊架設(shè)時(shí),則應(yīng)在管道一側(cè)或上方平行架設(shè),并考慮引下線和分支線盡量避免交叉,如無其它管架借用,則需自設(shè)立(支)柱。(2)荷載計(jì)算：計(jì)算電纜橋架主干線縱斷面上單位長度的電纜重量。(3)確定橋架的寬度：根據(jù)布放電纜條數(shù)、電纜直徑及電纜的間距來確定電纜橋架的型號、規(guī)格,托臂的長度,支柱的長度、間距,橋架的寬度和層數(shù)。(4)確定安裝方式：根據(jù)場所的設(shè)置條件確定橋架的固定方式,選擇懸吊式、直立式、側(cè)壁式或是混合式,連接件和緊固件一般是配套供應(yīng)的,此外。專注電纜橋架生產(chǎn)，三民橋架。
拐彎點(diǎn)和分支點(diǎn):注明所用轉(zhuǎn)彎接板的型號及規(guī)格。升降段：注明標(biāo)高變化,也可用局部大樣圖或剖面圖表示。(5)橋架支撐點(diǎn),如立柱、托臂或非標(biāo)準(zhǔn)支、構(gòu)架的間距、安裝方式、型號規(guī)格、標(biāo)高,可同意在平面上列表說明,也可分段標(biāo)出用不同的剖面圖、單線圖或大樣圖表示。(6)電纜引下點(diǎn)位置及引下方式,一般而言,大批電纜引下可用垂直彎接板和垂直引上架,少量電纜引下可用導(dǎo)板或引管注明引下方式即可。(7)電纜橋架宜高出地面。(8)電纜橋架內(nèi)纜線垂直敷設(shè)時(shí),在纜線的上端和每間隔、尾、轉(zhuǎn)彎及每間隔3~5米處進(jìn)行固定。(9)）在吊頂內(nèi)設(shè)置時(shí),槽蓋開啟面應(yīng)保持80(毫米的垂直凈空,線槽截面利用率不應(yīng)超過50%。。布放在線槽的纜線可以不綁扎,槽內(nèi)纜線應(yīng)順直,槽內(nèi)纜線應(yīng)順直,盡量不交叉,纜線不應(yīng)溢出線槽,在纜線進(jìn)出線槽部位,轉(zhuǎn)彎處應(yīng)綁扎固定。垂直線槽布放纜線應(yīng)每間隔(11)在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設(shè)線時(shí),應(yīng)對纜線進(jìn)行綁扎。4對線電纜以24根為束?；葜菔腥駥?shí)業(yè)有限公司，是一家集電纜橋架、科研、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的企業(yè)，公司兼營電線、電纜等建材相關(guān)產(chǎn)品。公司實(shí)力雄厚，全國多個(gè)大型重點(diǎn)工程項(xiàng)目指定供應(yīng)商，并與多家房地產(chǎn)公司和電力安裝單位建立長期緊密合作關(guān)系。電纜橋架廠家供應(yīng)，質(zhì)量保證，三民橋架。汕尾消防橋架規(guī)范
鋁合金線槽就找三民橋架。湛江烤漆橋架生產(chǎn)
腐蝕性液體、易燃粉塵等環(huán)境要求時(shí)．應(yīng)選用無孔托盤式電纜橋架。1．6在容易積聚粉塵的場所，電纜橋架應(yīng)選用蓋板；在公共通道或室外跨越道路段．底層橋架上宜加墊板或使用無孔托盤。1．7不同電壓、不同用途的電纜不宜敷設(shè)在同一層電纜橋架內(nèi)：(1)1kV以上和1kV及以下的電纜：(2)同一路徑向一級負(fù)荷供電的雙回路電纜；(3)應(yīng)急照明和其他照明的電纜：(4)電力，控制和電信電纜。若不同等級的電纜敷設(shè)在同一電纜橋架時(shí)，中間應(yīng)增加隔板隔離。1．8當(dāng)鋼制直線段長度超過30m，鋁合金電纜橋架超過15m時(shí)．或當(dāng)電纜橋架經(jīng)過建筑伸縮(沉降)縫時(shí)應(yīng)留有O-30mm補(bǔ)償余量．其連接宜采用伸縮連接板。1．9電纜梯架、托盤寬度和高度的選擇應(yīng)符合填充率的要求，電纜在梯架、托盤內(nèi)的填充率一般情況下。動(dòng)力電纜可取40%-50%，控制電纜可取50%－70%．且宜預(yù)留l0%一25%工程發(fā)展余量。1．10在選擇電纜橋架的荷載等級時(shí)?；葜菔腥駥?shí)業(yè)有限公司，是一家集電纜橋架、科研、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的企業(yè)，公司兼營電線、電纜等建材相關(guān)產(chǎn)品。公司實(shí)力雄厚，全國多個(gè)大型重點(diǎn)工程項(xiàng)目指定供應(yīng)商，并與多家房地產(chǎn)公司和電力安裝單位建立長期緊密合作關(guān)系。湛江烤漆橋架生產(chǎn)