山西巴斯夫GLYSANTIN G30防凍液批發(fā)

防凍液一般分為紅色和綠色兩種顏色，汽車日常維護(hù)和保養(yǎng)時(shí)，不同品牌的防凍液不可以混用，同一品牌不同顏色和型號(hào)的防凍液也不能隨便亂加，避免產(chǎn)生反應(yīng)和沉淀物，使防凍液失效；日常開車時(shí)還需要注意觀察防凍液液面是否處于儲(chǔ)液罐內(nèi)的上下限之間的位置，液面過低或過高都不好，過高容易出現(xiàn)防凍液外溢，過低則影響冷卻效果，造成水溫過高發(fā)動(dòng)機(jī)零部件受損。如果液面低至儲(chǔ)液罐的下限應(yīng)及時(shí)添加防凍液，避免添加自來水、井水和污水，以防止出現(xiàn)水垢和沉淀物，阻塞冷卻系統(tǒng)，長(zhǎng)途旅行的車友較好能準(zhǔn)備一瓶同品牌型號(hào)的防凍液，可以隨時(shí)添加。無論冬天夏天，都要使用防凍液，而不是用水。山西巴斯夫GLYSANTIN G30防凍液批發(fā)

防垢性能，另一點(diǎn)就是防結(jié)垢性。據(jù)調(diào)查，70%以上的汽車?yán)鋮s系統(tǒng)生有水垢和鐵銹，嚴(yán)重影響冷卻系統(tǒng)散熱功能。大多數(shù)車主認(rèn)為防凍液應(yīng)使用在冬季，其它季節(jié)則可使用自來水，其實(shí)這是一種誤解。我們都知道硬水中含有大量的堿性物質(zhì)，經(jīng)加熱分離后就變成了水垢，附著在散熱器內(nèi)部的金屬表面，如果不能對(duì)其定期進(jìn)行清理，厚厚的水垢就會(huì)嚴(yán)重地影響散熱系統(tǒng)的功能，導(dǎo)致開鍋、缺水，甚至粘缸、燒瓦。所以我們應(yīng)在更換防凍液之前首先將水箱中的水垢及銹點(diǎn)清理干凈。浙江巴斯夫無機(jī)酸防凍液批發(fā)價(jià)在更換防凍液的過程中，切記不能混用防凍液。

胺型腐蝕抑制體系主要由磷酸、三乙醇胺組成。該體系對(duì)鋁的保護(hù)有利，曾在針對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金冷卻系統(tǒng)的冷卻液中使用。好的胺型體系可以滿足SH 0521標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求。胺型冷卻液的不足之處有2點(diǎn)：①胺與亞硝酸鈉同時(shí)存在會(huì)產(chǎn)生致病物質(zhì)，因此，配方中不能含亞硝酸鈉，而且胺型冷卻液也不能與含亞硝酸鈉的其他類型冷卻液混用；②當(dāng)體系中的銅緩蝕劑作用減弱時(shí)，胺會(huì)與銅反應(yīng)生成絡(luò)合物，從而加劇銅腐蝕。由于存在以上不足，該體系一般不提倡使用。

同各個(gè)國(guó)家冷卻液的通用標(biāo)準(zhǔn)相比，一些汽車公司的冷卻液標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)容方面則相對(duì)嚴(yán)格和具體。如德國(guó)大眾汽車公司制定的冷卻液供貨標(biāo)準(zhǔn)要求:硅酸鹽含量不高于600一700mg/kg，不含磷和胺；雷諾（歐洲）標(biāo)準(zhǔn)要求不含亞硝酸鹽和胺鹽，神龍標(biāo)準(zhǔn)（歐洲）要求不含硅、亞硝酸鹽、胺、硼和磷酸鹽。從這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)冷卻液的組成限制來看，汽車?yán)鋮s液傾向于發(fā)展無磷、無胺甚至于無硅的配方體系；從環(huán)保方面的限制看，磷酸鹽和胺型冷卻液將逐漸被淘汰對(duì)于車主而言，應(yīng)該定期檢查一下防凍液。

不同配方體系冷卻液的特點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液主要由水、乙二醇和添加劑組成，而添加劑以腐蝕抑制劑為主。添加劑的主要作用是防腐，同時(shí)兼有防垢和抗泡作用。目前，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的基礎(chǔ)液主要是乙二醇，不同冷卻液配方的差異在于采用了不同的腐蝕抑制體系。在水和乙二醇作為基液的前提條件下，冷卻液配方研究的關(guān)鍵技術(shù)是腐蝕抑制劑的選擇與復(fù)配。通常根據(jù)腐蝕抑制劑的組成，將冷卻液分為無機(jī)鹽型和有機(jī)酸型，其中，無機(jī)鹽型又分磷酸鹽型、胺型、硅酸鹽型。在汽車世界中，防凍液的角色遠(yuǎn)不光是降溫。它是車輛的守護(hù)者，是發(fā)動(dòng)機(jī)的保鏢。巴斯夫濃縮防凍液廠商

如果發(fā)現(xiàn)液位過低，自己可以動(dòng)手補(bǔ)充防凍液，補(bǔ)充防凍液時(shí)，一定要在冷車狀態(tài)下或是熄火后等一會(huì)兒。山西巴斯夫GLYSANTIN G30防凍液批發(fā)

磷酸鹽型。無機(jī)磷酸鹽型緩蝕體系以磷酸鹽和硼砂為主劑，不含硅酸鹽。該體系對(duì)冷卻系統(tǒng)中鋼、鑄鐵有較好的保護(hù)作用，對(duì)鋁也有一定保護(hù)作用，適合以鋼、鑄鐵為主要材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。但研究發(fā)現(xiàn)，磷酸鹽在高溫條件下對(duì)鋁的保護(hù)作用減弱，硼砂還將促進(jìn)鋁合金傳熱腐蝕。因此，該體系不適合以鑄鋁合金為主要材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。再者，磷酸鹽會(huì)與硬水中的鈣、鎂離子結(jié)合形成絮狀物沉淀，阻塞散熱器盤管，造成冷卻液流動(dòng)不暢，產(chǎn)生過熱現(xiàn)象;而且當(dāng)水中磷酸根濃度超過10mg/kg時(shí)，即可產(chǎn)生富營(yíng)養(yǎng)化，加重水質(zhì)污染，不利于環(huán)保。因此，20世紀(jì)70年代后，發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)磷酸鹽的使用加以嚴(yán)格限制，以磷酸鹽為主劑的緩蝕體系逐漸被淘汰山西巴斯夫GLYSANTIN G30防凍液批發(fā)