袋式過濾器的優(yōu)點:結(jié)構(gòu)緊密、安裝方便、操作簡單,占地面積小。適用于任何細微顆?;驊腋∥铮^濾范圍可從0.5~840μ。單位過濾面積的處理流量較大,過濾阻力較小,過濾效率高。一個過濾袋的使用效率相當于濾芯5~10倍,可**降低過濾成本;設計流量可以滿足1~500m3/h要求,成本造價低。用途廣可用于初步過濾,精密過濾;在達到同樣過濾效果的情況下,比起板框壓濾機、濾芯過濾器等設備有制造成本低、使用壽命長和維護成本低等優(yōu)點。過濾精度高,過濾處理流量大,具有成本低、效果高等特點。容易清洗,更換過濾袋可在30秒內(nèi)完結(jié),省時省工。袋式過濾器過濾面積的處理流量較大,過濾阻力較小,過濾效率高。江蘇智能BT袋式過濾器
袋式過濾器活性炭過濾器的特點1.效率高:24小時連續(xù)工作,不需停機反沖洗。2.運行費用低:不需高揚程大流量的反沖洗泵。3.維護費用低:其在運行過程中除石英砂濾料外沒有任何轉(zhuǎn)動部件,故障率低,維護費用省。4.一次性投資低:不需單設混凝池、澄清池等設施,不需反沖洗泵和電動、氣動閥門等設備,工程量小,一次性投資省。5.水頭損失小:單一濾料且濾料清潔及時,水頭損失小,總水頭損失≤。6.進水水質(zhì)要求寬松:可長期承受150mg/L濃度SS進水水質(zhì),短時承受300mg/L濃度SS沖擊而出水水質(zhì)不變。7.出水水質(zhì)穩(wěn)定、過濾效果好。濾料清潔及時,可保證高質(zhì)、穩(wěn)定的出水效果,無周期性水質(zhì)波動現(xiàn)象。8.易于改擴建:所采用的單元操作方式可根據(jù)水量變化靈活增加或刪減過濾器數(shù)量,易于改擴建。9.占地面積小,外形美觀:其將傳統(tǒng)的三段式再生水處理工藝為一體,節(jié)省用地約70-80%,外觀更美觀、緊湊。 北京優(yōu)良BT袋式過濾器品質(zhì)售后無憂袋式過濾器要選擇相同型號的密封圈進行更換。
目前,多數(shù)車廠涂裝自動化流水線普遍采用的工藝流程為:熱水洗→預脫脂→主脫脂→噴淋水洗→浸水洗→表調(diào)→磷化→噴淋水洗→浸水洗→鈍化→循環(huán)去離子水噴淋水洗→循環(huán)去離子水浸洗→新鮮去離子水噴淋水洗,共十三個工藝段,通常在熱水洗前還有一道手工擦拭。總的來說,前處理可分為脫脂、表調(diào)、磷化和鈍化四大塊,四者之間都有水洗工序以防止雜質(zhì)帶入下一工藝段造成交叉污染。汽車涂裝前處理各工藝段間的多次水洗是提高清洗效果的關鍵,通常每次水洗液的污染控制要求達到前道工序處理液濃度的1/10以下,即稀釋10倍的目的。在提高水利用效率、降低成本的要求下,如何過濾循環(huán)再利用清洗水并保證水質(zhì)的潔凈度成為過濾系統(tǒng)成功與否的關鍵;其次,采用膜過濾技術UF回收脫脂液、磷化液、再生高污染清洗水和前處理廢水,對過濾系統(tǒng)的設計和應用也提出了更高的要求。袋式過濾器技術結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小以及過濾精度范圍廣;同時,單位面積過流量大、過濾阻力小,成本低廉;使用維護方便、快捷;規(guī)格齊全、材質(zhì)多樣以及適用范圍廣等。
BT 過濾器能夠全方面地滿足各種過濾要求,細分為 4個子系列: BTT系列,單袋頂入式過濾器,對密封效果,適用于小流量高精度場合; BTS系列,單袋側(cè)入式過濾器,適用于小流量一般精度場; BTF系列,快開多袋式過濾器,20秒即可啟閉 ,適用于大流量并需要經(jīng)常更換濾袋的場合; BTM系列,多袋式過濾器,適用于大流量且無需經(jīng)常更換濾袋的場合; 另外還有PP袋式過濾器,夾套袋式過濾器,多功能袋式過濾器等款式,滿足客戶的不同需求。 袋式過濾器過濾精度高,適用于任何細微顆?;驊腋∥铮^濾范圍可從0.5~200微米。
袋式過濾器步驟操作比較簡單,使用的時候,只需要將一些細度等級的濾袋安裝在濾筒內(nèi),檢查O型密封圈是否完好,然后旋緊濾筒蓋環(huán)形螺栓,即可投入工作。泵啟動后,過濾機上壓力表微微上升,初始壓力約0.05MPa左右,隨著使用時間的延長,缸內(nèi)濾渣逐漸增多,當壓力達到0.4MPa時,應停機打開筒蓋,檢查濾機袋留渣情況,可更換濾袋繼續(xù)使用(濾袋通過清洗一般可重復使用)。過濾機壓力一般調(diào)在0.1-0.3MPa比較合適,可通過回流管路或泵上回流閥來調(diào)節(jié),過濾壓力過高會損壞濾袋以及保護網(wǎng),需格外注意。液體袋式過濾器規(guī)格齊全,有低壓式、側(cè)入式、頂入式、多袋式、臥式。北京通用BT袋式過濾器貨真價實
袋式過濾器過濾器內(nèi)部襯四氟、噴涂特氟龍等防腐材料達到過濾要求,滿足不被藥液腐蝕的可能。江蘇智能BT袋式過濾器
袋式過濾器對汽車工業(yè)的作用,隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,汽車工業(yè)迎來了一個高速發(fā)展的時期。伴隨著汽車產(chǎn)量的大幅增長,人們對汽車質(zhì)量也提出了更高的要求。在汽車涂裝生產(chǎn)線上,從車身前處理→電泳→中涂→面漆,汽車車身經(jīng)歷數(shù)十道處理工藝方可下線。每一道處理工藝都必須配備相應的涂裝過濾系統(tǒng),以去除塵埃雜質(zhì)、油污和鐵銹,保證車身涂裝效果的均一性和優(yōu)良。同時,循環(huán)過濾料液、提高涂裝料液和用水效率,降低運行成本。涂裝的前處理環(huán)節(jié)是汽車涂裝工藝的基礎,前處理工藝的好與壞成為決定整個車身涂裝工藝流程成功與否的關鍵。為了得到涂裝效果和良好的防腐蝕性能,在涂裝以前必須對車身進行表面處理,包括清掃油污、鐵銹以及氧化皮等雜質(zhì),以及必要的表面化學處理與轉(zhuǎn)換。通過前處理工藝,可以提高車身涂膜附著力和抗腐蝕能力,充分發(fā)揮涂層的防護作用,延長涂料使用壽命。 江蘇智能BT袋式過濾器
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