電站儲(chǔ)能方面,儲(chǔ)能電站整個(gè)系統(tǒng)的搭建規(guī)模比較大,建議將PCS和電池部分分開,單獨(dú)放置在一個(gè)集裝箱里面,這樣在維護(hù)及電池的通風(fēng)散熱方面會(huì)比較方便。 微網(wǎng)儲(chǔ)能方面,集成電池、BMS、變流器、智能切換柜、EMS等部件全部放在一個(gè)集裝箱里面,40英尺的集裝箱就可以做到。這種一體式的解決方案可以應(yīng)用在儲(chǔ)能電站的調(diào)峰、調(diào)頻,或者梯次電池的利用,應(yīng)急供電的場合及一些削峰填谷的商業(yè)應(yīng)用等方面。 機(jī)柜式儲(chǔ)能方面,這種一體化的儲(chǔ)能解決方案適用于小型的商業(yè)儲(chǔ)能應(yīng)用,將PCS和電池模組全部放置在一個(gè)機(jī)柜里面,整個(gè)系統(tǒng)的占用空間就比較小。儲(chǔ)能,就選蘇州妙益科技股份有限公司,用戶的信賴之選,歡迎新老客戶來電!家用儲(chǔ)能集裝系統(tǒng)
當(dāng)我們談到鋰電池,往往都會(huì)想到鋰電池保護(hù)板,鋰電池管理系統(tǒng)等這一些相關(guān)的名詞。眾所周知,BMS電池管理系統(tǒng)主要是出現(xiàn)在鋰電池中,鉛酸電池一般不需要這套管理系統(tǒng),鋰電池比鉛酸電池需要多一個(gè)BMS電池管理系統(tǒng)來保護(hù)電芯。BMS電池管理系統(tǒng)是電池與用戶之間的橋梁,主要應(yīng)用對象是二次電池,作用是提高電池的利用率,防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電,增加電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài),通俗地講,便是一套管理、操控、使用鋰電池組的操作系統(tǒng)。所以BMS就好像鋰電池的大腦,收發(fā)電池和外部每個(gè)端口的信息,深入分析和加工處理信息后,并傳出執(zhí)行的工作指令。美洲家庭儲(chǔ)能蘇州妙益科技股份有限公司為您提供儲(chǔ)能,歡迎您的來電哦!
微網(wǎng)的類型有三種形式,交流微網(wǎng)、直流微網(wǎng)、交直流混合微網(wǎng)。其中,交流微網(wǎng)主要是通過分布式能源通過AC母線的耦合技術(shù),將風(fēng)力發(fā)電、柴油發(fā)電、光伏以及儲(chǔ)能接入到系統(tǒng)中,終究整個(gè)系統(tǒng)通過智能配電柜連接到大電網(wǎng),組成一個(gè)簡單的交流微網(wǎng)。直流微網(wǎng)主要應(yīng)用于電動(dòng)汽車充電站、工商業(yè)園區(qū)及一些應(yīng)急供電的場所。交直流混合微網(wǎng)融合了前面兩種微網(wǎng)類型的所有特點(diǎn),功能非常強(qiáng)大,整個(gè)系統(tǒng)的組合對設(shè)備及技術(shù)的要求非常高。在儲(chǔ)能、PCS等環(huán)節(jié),如果處理不好整個(gè)系統(tǒng)分布式能源接入的協(xié)調(diào)和控制,系統(tǒng)將處于癱瘓狀態(tài)。交直流混合微網(wǎng)可以廣泛應(yīng)用于海島、無電地區(qū)及工商業(yè)園區(qū)等場景。
動(dòng)力電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程:電芯→模塊→系統(tǒng)。在結(jié)合整車設(shè)計(jì)要求的前提下對電池模組進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),電池模組設(shè)計(jì)需要考慮以下幾個(gè)方面: 1、電池成組的固定連接方式要根據(jù)動(dòng)力電池系統(tǒng)要求對選定好的電芯結(jié)構(gòu)形狀進(jìn)行。 2、電池模塊的裝配要求松緊度適中,各結(jié)構(gòu)部件具有足夠的強(qiáng)度,防止因電池內(nèi)外部力的作用而發(fā)生變形或破壞。 3、電芯及電池模塊要有專門的固定裝置,結(jié)構(gòu)緊湊且要根據(jù)電池箱體的散熱情況設(shè)置通風(fēng)散熱通道。 4、電池單體之間的導(dǎo)電連接距離盡量短,連接可靠,柔性連接,各導(dǎo)電連接部位的導(dǎo)電能力要滿足用電設(shè)備的較大過流能力。 5、充分考慮電池串并聯(lián)高壓連接之間的絕緣保護(hù)問題,例如絕緣間隙和爬電距離等。蘇州妙益科技股份有限公司致力于提供儲(chǔ)能,期待您的光臨!
電力儲(chǔ)能大電芯發(fā)展趨勢顯著特別明顯。在需求側(cè),大型電力儲(chǔ)能設(shè)施的業(yè)主和投資者對280Ah大電芯的關(guān)注度快速上升,華能、中國能建等業(yè)主方在其近期的儲(chǔ)能電池招標(biāo)中均要求單體容量不低于280Ah。供給側(cè),自2019年寧德時(shí)代推出280Ah電芯以來,國內(nèi)已超過10家電芯企業(yè)推出280Ah電池產(chǎn)品;海辰、中創(chuàng)新航等電芯廠商均加碼擴(kuò)產(chǎn)280Ah電芯。戶儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展方向:戶用場景對電池能量密度等要求相對較低,戶用儲(chǔ)能系統(tǒng)規(guī)模在10kWh級別,大圓柱電池(單體容量10Ah-50Ah),方形(50Ah-300Ah),軟包(30Ah-80Ah)方案均有公司選用,影響用戶體驗(yàn)的主要是產(chǎn)品整體設(shè)計(jì),包括電池管理和全屋能源調(diào)配等,對電芯性能的要求相對放寬,主要強(qiáng)調(diào)安全性和降本。儲(chǔ)能,就選蘇州妙益科技股份有限公司,讓您滿意,期待您的光臨!集裝箱儲(chǔ)能安全嗎
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眾所周知,動(dòng)力電池鋰電池測試需要實(shí)時(shí)監(jiān)控CAN總線數(shù)據(jù),目前鋰電池企業(yè)使用的方案大多采用工控機(jī)PCIe/PCI/miniPCIe等接口外擴(kuò)CAN口或者通過以太網(wǎng)的方式監(jiān)控整個(gè)測試情況。為了能夠快速高效測試動(dòng)力電池,單靠一路CAN測試是太浪費(fèi)時(shí)間。另外,隨著汽車電子開始面向CANFD升級以及電池?cái)?shù)據(jù)量的增大,如何在有限的資源下高效的完成多路動(dòng)力電池組的CAN/CANFD測試,也成為了各大電池企業(yè)的爭相解決的難點(diǎn)。蘇州妙益科技股份有限公司對此痛點(diǎn)提出了有效的解決方案。家用儲(chǔ)能集裝系統(tǒng)