湖北RGV軌道搬運車供應商

來源: 發(fā)布時間:2021-11-07

RGV-多工位物料輸送軌道穿梭車方案:1.RGV運輸車供電方式:采用低壓軌道供電,逆變器交流380伏。2.主要結構包括機架、驅動、輥道、控制和通訊。3.??空荆憾鄠€停靠點,軌道運行長度120米。4.定位方式:編碼器雙重檢查接近開關定位識別。5.運行方式:遠程控制點動控制和上位機自動化控制。6.控制方式:上位機連接無線AP(有線),無線AP無線連接RGV運輸車車載無線終端,無線終端連接車載PLC控制系統(tǒng),驅動RGV運輸車前進后退。7.通信方式:無線通信。兩個無線接入點開關設置在72m的運行距離。車輛配備了無線終端。無線接入點與主機有線,通信,無線接入點與車載無線終端采用無線通信。RGV采用無線通訊方式和總控制臺進行實時數(shù)據(jù)交換。湖北RGV軌道搬運車供應商

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RGV在物流系統(tǒng)中應用普遍,其特點是速度快、可靠性高、成本低。作為倉庫的外部設備,它可以方便地與其他物流系統(tǒng)自動連接,如入/出庫平臺、各種緩沖站、輸送機、電梯和機器人等。以便按計劃運輸材料。此外,它不需要人工操作,運行速度快,較大降低了存儲成本,提高了勞動生產(chǎn)率。同時,班車的應用可以使物流系統(tǒng)變得非常簡單。運行條件:由于RGV結構簡單,對外界環(huán)境抗干擾能力強,對操作人員要求寬泛,運行穩(wěn)定性強,故障點少,基本集中在滑觸線系統(tǒng)。徐州直線RGV生產(chǎn)廠家RGV特點:因導軌固定,行走平穩(wěn),停車位置比較準確。

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軌道穿梭車(RGV)穿梭車(RGV)又稱軌道式自動引導車,是一種智能倉儲設備,伴隨著自動化物流系統(tǒng)和自動化倉庫。可配合叉車、堆垛機、穿梭車,實現(xiàn)自動化進倉。它可以作為立體倉庫的外部設備,可以自動與其他物流設備連接,如進出站、緩沖站、輸送機、電梯、機器人等,也可以作為一個單獨的系統(tǒng),按照計劃運送物料。叉車、堆垛機、穿梭車等設備無法進入密集的倉儲貨架區(qū),只能在端頭,存儲區(qū),工作,貨物通過穿梭車投放到指定的貨物地點。貨架入口側的較早貨物位置是叉車、堆垛機和穿梭車存放貨物的地方。它可以實現(xiàn)先進先出和后進先出兩種操作模式。穿梭車也可以用叉車、堆垛機和穿梭車運輸,以便于進入其他貨物通道。

在一些物流方案中,RGV可以替代配置相對復雜、機動性差的輸送機系統(tǒng);根據(jù)不同的物流規(guī)模和頻率,系統(tǒng)可以選擇多輛rgv同時運行,滿足實際需求;RGV由其調度控制系統(tǒng)控制。如果改變物流路徑和工作模式,可以通過重置控制系統(tǒng)的相關參數(shù)來實現(xiàn)。RGV小車的優(yōu)點:RGV小車可用于各種高密度存儲方式的倉庫,小車通道可設計成任意長,可提高整個倉庫的存儲能力。此外,在作業(yè)過程中,不需要開叉車進入巷道,這樣更安全。利用叉車無需進入巷道,配合臺車在巷道中的快速行駛,有效提高了倉庫的作業(yè)效率。RGV特點:控制系統(tǒng)簡單、可靠性好、制造成本低、便于推廣應用。

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RGV小車的常用參數(shù)(1T);RGV小車的整體設計:多處采用弧形設計,展現(xiàn)設備的圓潤、大氣的特點。1.設備尺寸:L2500*W1500*H300mm。2。設備主梁:5毫米厚鋼板通過數(shù)控剪切、沖孔、折疊焊接完成。3.設備車輪:22655mm45#鋼精車淬火回火。4.進料速度:7-10m/min。5.運行速度:12-22m/min。負荷:10。8.軋輥規(guī)格:89*2,75mm精密焊管。9。電源電壓:三相380V/50HZ10。在主梁表面酸洗噴涂防刮皺粉;輥面先拋光、酸洗、磷化,內(nèi)外有熱電涂層。RGV系統(tǒng)既可作為立體倉庫的周邊設備,也可自己一個系統(tǒng)。泰州智能搬運RGV供應商家

RGV小車可同時對車輛信息、站臺信息、實時任務、歷史任務、故障報警進行管理。湖北RGV軌道搬運車供應商

軌道穿梭RGV小車箱體設計載重:1.2T。RGV小車車體上部設計為托盤移植鏈式輸送機,2排鏈條,停車精度5毫米。定位方式:條碼閱讀器/二維碼定位。供電方式:低壓軌道供電。軌道鋪在地上。單耳鑄鋼履帶輪。車身的極限尺寸和高度是根據(jù)要求設計的。車身設計中的防側翻裝置。車身設計中的防撞系統(tǒng)。設備運行噪聲低于75db。車身外觀美觀,要求設計帶運行指示燈和運行提示音的調試面板,設計緊急停止按鈕。在生產(chǎn)和制造之前,外形圖必須得到買方的書面批準。設備結構設計簡單、美觀、易清洗、無塵。留出必要的維護空間,便于維護。湖北RGV軌道搬運車供應商

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