鎮(zhèn)江立體倉(cāng)庫(kù)廠(chǎng)家直銷(xiāo)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-05-09

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)步驟,一般分為:一.收集、研究用戶(hù)的原始資料,明確用戶(hù)所要達(dá)到的目標(biāo),這些原始資料包括:1.明確自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)與上游、下游銜接的工藝過(guò)程;2.物流要求:上游進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的較大入庫(kù)員、向下游轉(zhuǎn)運(yùn)的較大出庫(kù)量以及所要求的庫(kù)容量;3.物料的規(guī)格參數(shù):物料的品種數(shù)、物料包裝形式、外包裝尺寸、重量、保存方式及其它物料的其它特性;4.立體倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)場(chǎng)條件及環(huán)境要求;5.用戶(hù)對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的功能要求;6.其它相關(guān)的資料及特殊要求。一體型立體倉(cāng)庫(kù)一般層數(shù)較高,采用鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。鎮(zhèn)江立體倉(cāng)庫(kù)廠(chǎng)家直銷(xiāo)

鎮(zhèn)江立體倉(cāng)庫(kù)廠(chǎng)家直銷(xiāo),立體倉(cāng)庫(kù)

立體倉(cāng)庫(kù)按照自動(dòng)化程度分類(lèi)1、半自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù):半自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)是指通過(guò)人工操作機(jī)械和自動(dòng)控制完成貨物進(jìn)出的過(guò)程。2、全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù):全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)就是指貨品的存儲(chǔ)和運(yùn)送步驟被自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行的。按倉(cāng)庫(kù)作用分類(lèi)1、生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù):生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)是指在廠(chǎng)內(nèi)建立的倉(cāng)庫(kù),協(xié)調(diào)生產(chǎn)過(guò)程和工藝、車(chē)間和車(chē)間、外部采購(gòu)和自制零部件的不均勻物流,從而保證每個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的有節(jié)奏生產(chǎn)。2、流通倉(cāng)庫(kù):流通倉(cāng)庫(kù)是一種服務(wù)項(xiàng)目倉(cāng)庫(kù),是公司為調(diào)整生產(chǎn)商和客戶(hù)中間的供求平衡而創(chuàng)建的。這種倉(cāng)庫(kù)經(jīng)常進(jìn)出貨,吞吐量大,一般與銷(xiāo)售部門(mén)有直接聯(lián)系。以上就是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的三種分類(lèi)方式,如果想了解更多關(guān)于立體倉(cāng)庫(kù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的知識(shí),歡迎咨詢(xún)江蘇鶴奇工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司。上海立體倉(cāng)庫(kù)分離型立體倉(cāng)庫(kù),建筑物與高層貨架不是聯(lián)結(jié)為一體,而是分別建造。

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立體倉(cāng)庫(kù)便于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng),提升企業(yè)生產(chǎn)管理水平傳統(tǒng)意義倉(cāng)儲(chǔ)就是貨品存儲(chǔ)的場(chǎng)合,存放貨品是其真正的功能,是某種“靜態(tài)存儲(chǔ)”。智能化自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)采用先進(jìn)的智能化物料設(shè)備搬運(yùn),不僅能使貨品在倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)按需要自動(dòng)存取,而且可以與倉(cāng)儲(chǔ)以外的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)開(kāi)展有機(jī)的連接,并通過(guò)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)和智能化物料設(shè)備搬運(yùn)使倉(cāng)儲(chǔ)成為企業(yè)主生產(chǎn)制造物流中的另一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。企業(yè)主外購(gòu)件和自制生產(chǎn)制造件進(jìn)入自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)是整個(gè)生產(chǎn)制造的另一個(gè)環(huán)節(jié),短時(shí)間存儲(chǔ)是為了在指定的時(shí)間自動(dòng)輸出到下這道工藝流程開(kāi)展生產(chǎn)制造,從而形成另一個(gè)智能化的物流系統(tǒng),這是某種“動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)”,也是當(dāng)今自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)發(fā)展的另一個(gè)非常明顯的技術(shù)設(shè)備趨勢(shì)。智能化是倉(cāng)庫(kù)管理未來(lái)發(fā)展的新趨勢(shì),智能化自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)高效率及智能化的技術(shù)水平能夠隨著企業(yè)物流高效率明顯提高,立體庫(kù)的基本技術(shù)也日益成熟,現(xiàn)在很多的大型企業(yè)現(xiàn)在開(kāi)始使用智能化自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。大型企業(yè)能夠依據(jù)具體情況建設(shè)規(guī)劃大中型的立體庫(kù),也依據(jù)需要建設(shè)規(guī)劃中小型智能化立體庫(kù)。

立體倉(cāng)庫(kù)按照貨物存儲(chǔ)形式分類(lèi):1、單元貨架式這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)實(shí)際應(yīng)用中比較常見(jiàn),它是首先把貨物放在托盤(pán)或者集裝箱內(nèi),然后再裝入貨位。2、移動(dòng)貨架式這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)貨架可以在軌道上移動(dòng),由計(jì)算機(jī)控制貨架的分離或者合攏。作業(yè)是將其分開(kāi),在巷道中作業(yè),不作業(yè)時(shí)貨架合攏,多列貨架之間只留一個(gè)巷道,這樣提高了存儲(chǔ)空間的利用率,但是該類(lèi)倉(cāng)庫(kù)工作效率相對(duì)較低,適用于存儲(chǔ)效率要求不高的場(chǎng)合。3、揀選貨架式這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)的重心部分在于分揀機(jī)構(gòu),具體分揀方式包括兩類(lèi):巷道內(nèi)分揀和巷道外分揀。巷道內(nèi)分揀一般也可以理解為先把貨物分揀好了再取貨;巷道外分揀一般也可以理解為先把貨物取出后再進(jìn)行分揀。自動(dòng)化立體庫(kù)可以根據(jù)物料出入庫(kù)自動(dòng)建賬,可通過(guò)搜索一定時(shí)期內(nèi)沒(méi)有操作的物料并及時(shí)處理,方便快捷。

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堆垛機(jī)是整個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的重心設(shè)備,通過(guò)手動(dòng)操作、半自動(dòng)操作或全自動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)把貨物從一處搬運(yùn)到另一處。它由機(jī)架(上橫梁、下橫梁、立柱)、水平行走機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)、載貨臺(tái)、貨叉及電氣控制系統(tǒng)構(gòu)成。①堆垛機(jī)形式的確定:堆垛機(jī)形式多種多樣,包括單軌巷道式堆垛機(jī)、雙軌巷道式堆垛機(jī)、轉(zhuǎn)巷道式堆垛機(jī)、單立柱堆垛機(jī)、雙立柱堆垛機(jī)等等。②堆垛機(jī)速度的確定:根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的流量要求,計(jì)算出堆垛機(jī)的水平速度、提升速度及貨叉速度。③其它參數(shù)及配置:據(jù)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)情況及用戶(hù)的要求選定堆垛機(jī)的定位方式、通訊方式等。堆垛機(jī)的配置可高可低,視具體情況而定。3.輸送系統(tǒng):根據(jù)物流圖,合理選擇輸送機(jī)的類(lèi)型,包括:輥道輸送機(jī)、鏈條輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)、升降移載機(jī)、提升機(jī)等。同時(shí),還要根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的瞬時(shí)流量合理確定輸送系統(tǒng)的速度。4.其它設(shè)備:根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的工藝流程及用戶(hù)的一些特殊要求,可適當(dāng)增加一些輔助設(shè)備,包括:手持終端、叉車(chē)、平衡吊等。自動(dòng)化立體庫(kù)主要組成部分可以分為貨架、巷道堆垛機(jī)、輸送機(jī)、AGV小車(chē)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)以及信息管理系統(tǒng)。浙江智能立體倉(cāng)庫(kù)價(jià)格

立體倉(cāng)庫(kù)中配置有多層貨架。由于貨架較高,所以又稱(chēng)為高層貨架倉(cāng)庫(kù)。鎮(zhèn)江立體倉(cāng)庫(kù)廠(chǎng)家直銷(xiāo)

全自動(dòng)立體庫(kù)在日用百貨行業(yè)中的優(yōu)勢(shì):1、無(wú)人化:各種搬運(yùn)機(jī)械的無(wú)縫銜接實(shí)現(xiàn)整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的無(wú)人化作業(yè),從而降低人工成本,規(guī)避人員安全隱患和貨物破損風(fēng)險(xiǎn)。2、信息化:信息識(shí)別技術(shù)和配套軟件實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的信息化管理,可實(shí)時(shí)掌握存品動(dòng)態(tài)并實(shí)現(xiàn)快速調(diào)度3、密集化:倉(cāng)儲(chǔ)高度可達(dá)20m以上,巷道與貨位幾乎等寬,高位密集的存儲(chǔ)方式極大地提高土地利用率4、高速化:每條巷道出貨速度超過(guò)50托/小時(shí),遠(yuǎn)高于叉車(chē),保證倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨速度5、無(wú)縫對(duì)接:可與上游自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)和下游配送系統(tǒng)對(duì)接,提高企業(yè)供應(yīng)鏈自動(dòng)化的廣度和深度。自動(dòng)化立體庫(kù)是一款結(jié)構(gòu)復(fù)雜,功能齊全的智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),它能夠適應(yīng)目前市場(chǎng)上大部分的企業(yè)公司。相信未來(lái)自動(dòng)化立體庫(kù)的市場(chǎng)將繼續(xù)不斷的擴(kuò)大,也會(huì)有越來(lái)越多的企業(yè)接受使用自動(dòng)化立體庫(kù)。鎮(zhèn)江立體倉(cāng)庫(kù)廠(chǎng)家直銷(xiāo)