北京地軌導(dǎo)向RGV供應(yīng)商

來源: 發(fā)布時間:2022-03-12

RGV系統(tǒng)在企業(yè)自動化生產(chǎn)和計算機集成生產(chǎn)系統(tǒng)中有著廣闊的應(yīng)用前景,尤其是在高度自動化的物流倉儲行業(yè)。提高生產(chǎn)效率,降低企業(yè)成本,是許多傳統(tǒng)制造業(yè)的又一新選擇。傳統(tǒng)的倉庫和工廠搬運貨物總是消耗大量人力,效率低下,容易出錯;使用AGV臺車可以輕松完美地解決這個問題,不僅降低了人工成本,還保證了更安全的工作環(huán)境。得益于計算機控制系統(tǒng)和專業(yè)技術(shù)人員的指令,AGV小車通過接收指令并執(zhí)行,實現(xiàn)了全過程的智能化、機械化作業(yè)模式,較大提高了工作效率。RGV小車根據(jù)不同的物流規(guī)模和頻度,系統(tǒng)可以選用多臺RGV同時作業(yè)以滿足實際要求。北京地軌導(dǎo)向RGV供應(yīng)商

北京地軌導(dǎo)向RGV供應(yīng)商,RGV

在一些物流方案中,RGV可以替代配置相對復(fù)雜、機動性差的輸送機系統(tǒng);根據(jù)不同的物流規(guī)模和頻率,系統(tǒng)可以選擇多輛rgv同時運行,滿足實際需求;RGV由其調(diào)度控制系統(tǒng)控制。如果改變物流路徑和工作模式,可以通過重置控制系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù)來實現(xiàn)。RGV小車的優(yōu)點:RGV小車可用于各種高密度存儲方式的倉庫,小車通道可設(shè)計成任意長,可提高整個倉庫的存儲能力。此外,在作業(yè)過程中,不需要開叉車進入巷道,這樣更安全。利用叉車無需進入巷道,配合臺車在巷道中的快速行駛,有效提高了倉庫的作業(yè)效率。安徽RGV有軌小車廠家供應(yīng)RGV提高了勞動生產(chǎn)率,同時RGV的應(yīng)用可使物流系統(tǒng)變得非常簡捷。

北京地軌導(dǎo)向RGV供應(yīng)商,RGV

RGV小車以在軌道上來回移動運輸,主要用于物料運輸、車間裝配等。按運動方式可分為環(huán)形軌道式和直線往復(fù)式。環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng)效率高,可同時工作,一般采用鋁合金軌道;通常,直線往復(fù)式RGV系統(tǒng)包括一個RGV往復(fù),其效率低于環(huán)形RGV系統(tǒng)。RGV系統(tǒng)既可以作為立體倉庫的外部設(shè)備,也可以是一個自主的系統(tǒng)。RGV小車取代人工搬運,配合智能倉庫,形成真正的自動化無人智能倉庫。自動化是從每一個環(huán)節(jié)實現(xiàn)的。當(dāng)公司領(lǐng)導(dǎo)提出倉庫的總體框架時,技術(shù)部的同志就會有總體框架。困難在于RGV電車的移動。多虧了技術(shù)部門的努力,我們還是做到了。臺車已經(jīng)移動,負(fù)載300 kg的試驗已經(jīng)初步完成,沒有任何壓力。

RGV軌道式自動引導(dǎo)車設(shè)計為雙站車,直線往復(fù),鏈條換擋,總載荷3t,單站單位載荷1.5t(較大),較快運行速度120m/min,軌道長度150m,滑動觸線,供電,條碼識別地址,無線通訊。運輸能力設(shè)計為每小時運輸23個滿料斗和23個空料斗。功能設(shè)計:操作員通過MES終端界面發(fā)出運料斗的任務(wù)指令,RGV自動接收運輸任務(wù),調(diào)度控制RGV車與裝車輸送線、立倉設(shè)備對接。輸送線可實現(xiàn)裝車站料斗的自動快速轉(zhuǎn)換,RGV可實現(xiàn)物料的長距離直線運輸,與WMS系統(tǒng)通信,并具有車輛調(diào)度、自動追蹤、動態(tài)查詢等功能。RGV特點:行走路線不便改變,轉(zhuǎn)彎角度不能太小。

北京地軌導(dǎo)向RGV供應(yīng)商,RGV

RGV小車可用于高密度存儲模式的各種倉庫。車道可以設(shè)計成任意長度,可以提高整個倉庫的存儲能力。此外,它在運行時不需要叉車駛?cè)胂锏?,安全性會更高。利用叉車無需進入巷道,配合臺車在巷道中的快速行駛,有效提高了倉庫的作業(yè)效率。RGV小車可以自動與其他物流系統(tǒng)連接,如入/出站平臺、各種緩沖站、輸送機、電梯和機器人等。按計劃運輸材料。此外,它不需要人工操作,運行速度快。因此,倉庫管理人員的工作量明顯減少,勞動生產(chǎn)率提高。同時,班車的應(yīng)用可以使物流系統(tǒng)變得非常簡單。環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng)效率高,可多車同時工作。南京智能RGV供應(yīng)商

RGV小車可用于各類高密度儲存方式的倉庫。北京地軌導(dǎo)向RGV供應(yīng)商

RGV小車的直線往復(fù)式,一般只有一臺RGV做直線往復(fù)式運動,效率相對環(huán)形RGV系統(tǒng)比較低。在結(jié)構(gòu)上RGV主要由車架、驅(qū)動輪、隨動輪、前后保險杠、鏈條輸送機、通訊系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及各罩板組成。由于RGV結(jié)構(gòu)簡單,對外界環(huán)境抗干擾能力強,對操作工要求也較寬泛,運行穩(wěn)定性強,故障發(fā)生相對較少,整體維護成本相對較低,可靠性高。也正因為RGV只能在軌道上行走,RGV路線一經(jīng)確定后再進行改造就比較困難、成本高,因此對使用場所的適應(yīng)性和自身擴展性方面比較差。北京地軌導(dǎo)向RGV供應(yīng)商