南京貨架穿梭車

托盤式四向穿梭車：主要用于托盤存取操作。與AS/RS相比，它具有存儲更靈活、靈活性更高的優(yōu)點，可以適應(yīng)任何復(fù)雜的倉庫結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)進出庫需求增減手推車數(shù)量，可以實現(xiàn)高密度存儲，但其缺點是增加了貨架成本，從而在實際應(yīng)用中形成優(yōu)勢互補的現(xiàn)象。也就是說，在大多數(shù)情況下，AS/RS顯示出更大的成本優(yōu)勢，但在某些極端情況下，四向穿梭車更適合。如果倉庫不高，倉庫形狀不規(guī)則，進出頻率不大，或者進出頻率過高，四向穿梭車可以充分發(fā)揮其優(yōu)勢。四向穿梭車自動駛?cè)胩嵘龣C后，提升機提升到所需要的樓層，就完成了換層。南京貨架穿梭車

四向穿梭車系統(tǒng)和多層穿梭車系統(tǒng)有什么區(qū)別？1.結(jié)構(gòu)方面：四向穿梭車可以“前、后、左、右”四個方向跑，有兩套輪系，分別負責(zé)X方向和Y方向的運動，而多層的穿梭車只有一套輪系。四向穿梭車解決了多層穿梭車不能水平移動的問題，這也是四向穿梭車的獨特之處。2.技術(shù)方面：多層穿梭車面臨的問題主要是巷道內(nèi)的定位、供電、通訊。早期的多層穿梭車電源基本采用滑觸線方式，是比較傳統(tǒng)的供電方式，設(shè)計也比較簡單，而四向穿梭車則采用內(nèi)置電池供電。此外，四向穿梭車還必須解決變道、車輛避讓、車輛調(diào)度、樓層變更等問題。所以四向穿梭車在技術(shù)上略勝一籌。安徽倉庫穿梭車哪家好四向穿梭車一般具有兩套輪系，其一套負責(zé)X方向行走，另一套負責(zé)Y方向行走。

托盤式四向梭和料箱式四向梭的性價比對比，托盤式四向穿梭車：四向穿梭車高效運行的關(guān)鍵是穩(wěn)定性，穩(wěn)定性是保證系統(tǒng)正常高效運行的關(guān)鍵。但是，從目前的應(yīng)用和使用來看，還需要改進。料箱四向穿梭車：由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，需要不斷優(yōu)化，降低成本，提高性價比。標準化和系列化：托盤式四向穿梭車：適用于1200*1000標準托盤，承載能力在1000kg以內(nèi)。未來的托盤型四向穿梭車系列也要考慮這兩個方面。料箱式四向穿梭車：適用于600*400標準箱，承載能力從50kg不等。未來系統(tǒng)系列要考慮的兩個方面是尺寸和貨叉類型。

針對四向穿梭車的使用，江蘇鶴奇實業(yè)為各大企業(yè)提供四向穿梭車智能密集存儲系統(tǒng)及解決方案。存儲系統(tǒng)和解決方案如下：該系統(tǒng)由四向穿梭小車、快速垂直提升機、水平輸送系統(tǒng)、貨架系統(tǒng)和WMS/WCS管控系統(tǒng)組成。該系統(tǒng)較大的特點是運行穩(wěn)定，安全高冗余，存儲密度高，對于后期庫存操作的效率也是非常膨脹的。此外，海格利斯四向穿梭車還可以在水平換乘通道和縱向儲物巷道90度方向自動切換位置。這種四向穿梭車也更適合復(fù)雜地形環(huán)境下的倉儲模式。而且每一臺單機和單元都是在無線網(wǎng)絡(luò)的支持下相互連接，在WMSWCS上層管控系統(tǒng)的調(diào)度下，相互呼應(yīng)，完成貨物先進先出或先進后出的入出庫操作。

四向穿梭車在冷鏈系統(tǒng)，尤其是-18°C及以下的冷鏈系統(tǒng)，進行儲存，可以大幅度提升空間利用率。

穿梭車貨架使用托盤的形式1.普通叉車+穿梭車貨架系統(tǒng)：與堆垛機系統(tǒng)相比，這種系統(tǒng)的自動化程度雖不高，但成本低得多;另外，在同等倉儲面積下可以容納的貨位更多。因為堆垛機系統(tǒng)在托盤貨物載重1噸的情況下一般只能做到雙伸位、較多三伸位存儲，而穿梭車系統(tǒng)則可以做到十幾個甚至幾十個伸位，因此存儲密度更高。2、堆垛機穿梭車的貨架系統(tǒng)：這個系統(tǒng)本質(zhì)上是以堆垛機為主體，堆垛機的貨叉代替穿梭車可以無限延長。因此，它的優(yōu)點是存儲密度比普通堆垛機倉庫高得多，靈活性也相對較大，因此一臺堆垛機可以與幾臺穿梭車組合，提高運行效率。但是它的效率比堆垛機低，因為無論怎么提升，都只能無限接近堆垛機的效率，所以更適合存儲密度非常高，效率相對較低的場景應(yīng)用。四向穿梭車具備更大的運用范圍和更大的靈活性。吉林自動穿梭車供應(yīng)商家

托盤式四向穿梭車：主要用于托盤的存取作業(yè)，它與AS/RS相比較，其優(yōu)勢是存儲更加靈活，柔性更高。南京貨架穿梭車

四向穿梭車較大的特點是每輛車都能到達倉庫的每個貨位。所以理論上，如果對入庫和入庫能力沒有要求，一個倉庫可以安排一輛車，完成整個倉庫的入庫作業(yè)。這對于輸入和輸出頻率較低的系統(tǒng)有很大的優(yōu)勢。作為一個系統(tǒng)，四向穿梭車需要與貨架(軌道)、提升機、輸送系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和充電系統(tǒng)組成一個完整的系統(tǒng)才能工作。當然，與管理、監(jiān)控、調(diào)度和控制相關(guān)的軟件系統(tǒng)也是必不可少的。共同的技術(shù)特征：無論是托盤還是料箱式，其工藝都有一些共同的特點。這些功能包括貨架、軌道、定位、通信、供電、維護等。南京貨架穿梭車