蘇州綜合截流井工程

來源: 發(fā)布時間:2022-03-26

國內(nèi)外很多老城市以往幾乎都是采用合流制排水系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將生活污水、工業(yè)廢水和雨水混合在同一個管渠內(nèi)排除的系統(tǒng)。早出現(xiàn)的合流制排水系統(tǒng)是將排除的混合污水不經(jīng)過處理直接就近排入水體,由于污水未經(jīng)無害化處理就排放,使受納水體遭受嚴(yán)重污染。為了解決這一問題,如果把所有的城市生活污水、工業(yè)廢水和雨水全部送往污水處理廠進(jìn)行處理,則需要鋪設(shè)大口徑的排水管網(wǎng)以及建造大規(guī)模的污水處理廠,增加建設(shè)和運(yùn)營費(fèi)用,另外由于雨水在降雨后期時對環(huán)境水體的污染很小,可以直接排入水體當(dāng)水位上升到系統(tǒng)設(shè)置的數(shù)據(jù)時,排水閥會根據(jù)情況自動調(diào)整,向下打開。這樣就能讓上面水質(zhì)較好的水體自然溢出,進(jìn)入生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行正常循環(huán)。同時排水閘會限制截流。當(dāng)雨量大到一定程度時,水體質(zhì)量較高,排水閘便會完全打開,同時關(guān)閉截污閘,讓雨水直排。一體化截污井不僅可以在下雨時做到降水截污,做事后補(bǔ)救。更重要的是能在雨前預(yù)測,在雨前進(jìn)行排空。在降雨前期,根據(jù)天氣的實(shí)際情況,關(guān)閉截污閘啟動潛污泵。通過動力的提升讓污水排出,以便于1大限度減少管道中的污水,污水前期的排空,使得管道中的調(diào)蓄空間增加,為降雨開始后,提供了更大的排遣空間。降雨量達(dá)到峰值時,排水閘門全部打開,并關(guān)閉截污閘,雨水流入河道,實(shí)現(xiàn)暴雨泄洪。蘇州綜合截流井工程

蘇州綜合截流井工程,截流井

上述的一種智能一體化立柱,所述的立桿采用強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐高低溫的金屬材質(zhì)或復(fù)合材質(zhì);所述的上支架采用強(qiáng)度高、重量輕、耐腐蝕、耐高低溫的金屬材質(zhì)或復(fù)合材質(zhì)。上述的一種智能一體化立柱,產(chǎn)品具備網(wǎng)體攀爬、上支架攀越、搭梯子攀越的監(jiān)測報警及復(fù)位、防護(hù)網(wǎng)與立柱拆分的監(jiān)測報警、定位等功能,多類報警功能互不干涉,實(shí)際應(yīng)用時按需配置。上述的一種智能一體化立柱的立桿,所述的底座模塊定位器,可自行開發(fā)或采購?fù)ㄓ卯a(chǎn)品,定位方式可選用地址碼靜態(tài)定位、gps動態(tài)定位等方式,定位器按需配置。上述的一種智能一體化立柱的立桿,所述的底座模塊的網(wǎng)體報警器,可采用接觸式開關(guān)、非接觸式開關(guān)及自主開發(fā)的報警器,報警信號可自動解除或人工解除。上述的一種智能一體化立柱的立桿,所述的自動復(fù)位元件采用彈性體或自動復(fù)位器件,自動復(fù)位元件實(shí)現(xiàn)內(nèi)管重量的支撐,其布設(shè)位置及彈性系數(shù)的選擇根據(jù)網(wǎng)體攀爬監(jiān)測報警的閾值設(shè)計(jì)選擇,符合不誤報和漏報的原則。上述的一種智能一體化立柱的立桿,所述的內(nèi)管采用空芯或?qū)嵭拘筒?,形狀不限于圓管、方管、矩形管、多邊形管、t型、h型及扁鐵,內(nèi)管的軸向和徑向尺寸均小于外管內(nèi)部尺寸。南通規(guī)格截流井結(jié)構(gòu)污水截流井應(yīng)能將污水和初期雨水截流入污水截流管,并保證在設(shè)計(jì)流量范圍內(nèi)雨水排泄通暢。

蘇州綜合截流井工程,截流井

連通的出水口3以及設(shè)置在筒體1內(nèi)的攔污組件、污水重力出口閘5和監(jiān)測組件,雨水進(jìn)水口2與出水口3分別安裝有橡膠提鍍鋅法蘭。所述雨水進(jìn)水口2上設(shè)有攔污隔柵11,為了便于排出筒體1內(nèi)的氣體,所述筒體1頂部設(shè)有排氣管15,所述排氣管15與筒體1內(nèi)部連通,所述攔污組件包括從上至下、通過污水壓力管45依次連接的壓力排出口41、污水管閘閥42、污水管止回閥43和潛水泵44,污水壓力管45的材質(zhì)為不銹鋼304,污水管閘閥42和污水管止回閥43的材質(zhì)均為球墨鑄鐵,所述污水重力出口閘5距離筒體1底部的高度在潛水泵44和出水口3距離筒體1底部的高度之間,出水口3連接有溢流閥7,所述監(jiān)測組件包括固定桿61、液位浮球62和靜壓差液位計(jì)63,所述固定桿61底部與筒體1底部固定連接,所述液位浮球62設(shè)有若干個且沿固定桿61高度方向依次排布,液位浮球62的型號為spl-cf,所述靜壓差液位計(jì)63固定在固定桿61上且位于液位浮球62下方,靜壓差液位計(jì)63的型號為spl-ea,該靜壓差液位計(jì)63具有高性能的硅壓阻式壓力充油芯體,為了便于自動控制閘閥的開合,一體化截流提升井還包括imp智能控制系統(tǒng)8。

本實(shí)用新型工藝流程和工作原理為:晴天污水截流:當(dāng)污水由入水口1經(jīng)過粉碎格柵3進(jìn)入到截流井井筒15內(nèi),啟動驅(qū)動電機(jī)4帶動粉碎格柵3將污水中的固體污物切割粉碎,若截流井井筒15的污水液位高于截污閘門9時,截污閘門9由液壓系統(tǒng)11控制保持常開,使污水由排污口10自動流入城市污水管網(wǎng)。若排污水液位低于截污閘門9時,污水利用潛污泵8加壓后通過壓力管12從壓力出水口17輸送至市政污水管網(wǎng),從而實(shí)現(xiàn)晴天旱季時對污水的截流工作;雨天初雨截流:在降雨初期,當(dāng)污水由入水口1經(jīng)過粉碎格柵3粉碎固體污物進(jìn)入到截流井井筒15內(nèi),通過設(shè)備外部雨量計(jì)24發(fā)出信號,智能控制柜5接收信號自動進(jìn)入初雨截流模式,初雨截流模式工作方式與晴天污水截流相同,并在持續(xù)降雨一定的時間后自動結(jié)束初雨截流模式。目的是將初期雨水輸送至市政污水管網(wǎng),或進(jìn)入初期雨水收集設(shè)備,進(jìn)而在海綿城市中得到利用。實(shí)現(xiàn)初期雨水截流輸送工作。后期雨水棄流:在持續(xù)降雨一定時間后,初雨截流模式自動結(jié)束,雨量計(jì)24檢測降雨仍在持續(xù),且水質(zhì)檢測儀7監(jiān)測水質(zhì)逐漸稀釋達(dá)到直排標(biāo)準(zhǔn),則設(shè)備進(jìn)入雨水棄流模式,后期雨水直接排入河道。此時潛污泵8停止工作,止回閥13自動關(guān)閉,防止污回流。截流口截污閘門9關(guān)閉。能夠?qū)⑽鬯统跗谟晁亓?,然后讓它進(jìn)入污水管道。

蘇州綜合截流井工程,截流井

檢查井設(shè)置的大間距與管徑或者渠高有關(guān)。檢查井各部分尺寸,需要注意的是檢修室高度在管道埋深許可時宜為,污水檢查井由流槽頂算起,雨水(合流)檢查井由管底算起。不同直徑的管道在檢查井內(nèi)的連接,宜采用管頂平接或水面平接。檢查井井底宜設(shè)流槽,污水檢查井流槽頂可與,雨水(合流)檢查井流槽頂可與。流槽頂不寬度宜滿足檢修要求。在污水干管每隔適當(dāng)距離的檢查井內(nèi),需要時可設(shè)置閘槽。接入檢查井的支管(接戶管或連接管)管徑>300mm時,支管數(shù)不宜超過三條。檢查井和塑料管道應(yīng)采用柔性連接。在排水管道每隔適當(dāng)距離的檢查井內(nèi)和泵站前一檢查井內(nèi),宜設(shè)置沉泥槽,深度宜為。03跌水井跌水井對于跌水井來說,管道跌水水頭為,宜設(shè)跌水井;跌水水頭大于,應(yīng)設(shè)跌水井。管道轉(zhuǎn)彎處不宜設(shè)跌水井。跌水井的進(jìn)水管管徑≤200mm時,一次跌水高度不得大于6m,管徑為300~600mm時,一次跌水水頭高度不宜大于4m,跌水方式可采用豎管或矩形豎槽。管徑>600mm時,其一次跌水水頭高度及跌水方式應(yīng)按水力計(jì)算確定。截流井哪家廠家做的好。蘇州質(zhì)量截流井施工

截流井澆筑過程中的注意事項(xiàng)。蘇州綜合截流井工程

本發(fā)明涉及排水技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種多功能智能截污井。背景技術(shù):隨著城市化的快速發(fā)展,水環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重。城市水體呈現(xiàn)黑臭現(xiàn)象降低了兩岸居民生活的幸福感并制約了周圍環(huán)境資源價值的提升,因此城市水環(huán)境治理已成為我國目前嚴(yán)峻、緊迫的任務(wù)之一。為了解決城市的水環(huán)境污染問題,目前采取的主要措施是“控源截污、內(nèi)源治理、生態(tài)修復(fù)、活水提質(zhì)”,其中控源截污是重中之重。由于大部分城市的排水管道位于交通繁忙的瀝青或者混凝土道路下方、部分排河雨水管道高程比污水管道高程低,如果通過對現(xiàn)狀排水管道的改線來實(shí)現(xiàn)對旱流污水及初期雨水的截留,存在施工周期長、道路交通封閉難和對周邊綜合管線影響大等問題;如果通過在現(xiàn)狀道路下方設(shè)置常規(guī)截污井或者一體化截污井對直排污水及初期雨水進(jìn)行截污納管,存在拍門或者鴨嘴閥難以完全閉合、閘門無法設(shè)置、截污管道高程不足、進(jìn)水口容易堵塞造成上游積水、自動控制系統(tǒng)缺失、水質(zhì)檢測系統(tǒng)過于復(fù)雜且容易損壞、施工不便、造價昂貴及難以應(yīng)用于交通繁忙的道路下面等問題。因此,本領(lǐng)域的技術(shù)人員致力于開發(fā)一種多功能智慧截污井,既能提升對旱流污水及初期雨水的截留效果、易于實(shí)施、造價低和便于管理。蘇州綜合截流井工程

標(biāo)簽: 截流井 橋梁