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當(dāng)今航空航天、汽車制造、模具應(yīng)用的快速發(fā)展，也給增材制造技術(shù)帶來前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，增材制造是國家制造強(qiáng)國戰(zhàn)略，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重要方向，國家也將增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展上升到國家的戰(zhàn)略層面。技術(shù)創(chuàng)新的層面，材料先行，那材料是3D打印的基礎(chǔ)和**，決定3D打印技術(shù)的未來和應(yīng)用。

如何促進(jìn)金屬3D打印材料的產(chǎn)業(yè)發(fā)展？

金屬3D打印材料行業(yè)的發(fā)展，需要解決的問題包括：

適合3D打印材料的牌號還較少、微結(jié)構(gòu)—性能的本構(gòu)關(guān)系的認(rèn)知、成分-組織-性能協(xié)同優(yōu)化及數(shù)據(jù)積累、熱處理強(qiáng)化機(jī)理等；

深藍(lán)航天進(jìn)行長程試車的液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)推力室。智能3D打印服務(wù)規(guī)格齊全

有了3D打印技術(shù)，熱交換器可以一改傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方式，“隱身”于其他設(shè)備或零件中。冷卻介質(zhì)通道可以與零部件一體成型，還可以通過面向增材制造的設(shè)計(jì)，在給定體積內(nèi)獲得更大表面積。

l 下一代火箭發(fā)動(dòng)機(jī)

3D打印開啟了下一代經(jīng)濟(jì)性的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)制造之路。3D打印對于火箭的制造是顛覆性的，這體現(xiàn)在從設(shè)計(jì)到供應(yīng)鏈和庫存管理，再到質(zhì)量控制等各個(gè)環(huán)節(jié)。

▲深藍(lán)航天進(jìn)行長程試車的液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)推力室。噴注器殼體和推力室身部均為航天發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件，使用環(huán)境苛刻，零件內(nèi)部有百余條冷卻流道。

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因?yàn)樗麄儽仨氁蕾囉谑褂猛队?。電致發(fā)光（EL）油墨作為一種解決此問題和探索顯示新器制造方法的方式已在人機(jī)交互行業(yè)中流行?？梢允褂媒z網(wǎng)印刷，旋涂或棒涂技術(shù)等方法沉積油墨水。然而，這些工藝限于二維基板，因此可能產(chǎn)生的顯示器形狀范圍有限。液壓印刷已經(jīng)被證明具有在3D對象上創(chuàng)建顯示的潛力，但是還沒有在彎曲表面上成功顯示出來。因此，可以創(chuàng)建的形狀仍然是有限的。

用EL材料創(chuàng)建復(fù)雜的形狀是具有挑戰(zhàn)性的。

但未來金屬材料肯定會(huì)被運(yùn)用到3D打印中來，”克倫普說，3D打印技術(shù)先后進(jìn)入了牙醫(yī)、珠寶、醫(yī)療行業(yè)，未來可應(yīng)用的范圍會(huì)越來越廣。2014年11月末，3D打印技術(shù)被《時(shí)代》周刊為2014年25項(xiàng)年度比較好發(fā)明。對消費(fèi)者和企業(yè)而言，這是個(gè)福音。*在過去一年中，中學(xué)生們3D打印了用于物理課實(shí)驗(yàn)的火車車廂，科學(xué)家們3D打印了人類***組織，通用電氣公司則使用3D打印技術(shù)改進(jìn)了其噴氣引擎的效率。美國三維系統(tǒng)公司的3D打印機(jī)能打印糖果和樂器等，該公司首席執(zhí)行官阿維·賴興塔爾說:“這的確是一種巧奪天工的技術(shù)?！闭郫B更多的廠商是生產(chǎn)通用性的金屬粉末產(chǎn)品。

應(yīng)用端太缺3D打印材料

我對材料這塊的了解主要是從市場，因?yàn)槲易约菏菓?yīng)用端，比如我想做高速鋼零部件的打印，但是找不到能打印的材料，不知道在座的各位有沒有能打印的高速鋼？有沒有這個(gè)系列？從應(yīng)用端的角度來看，金屬材料目前能打印的品種還是非常缺，目前能打印的還是很少。剛才講成本問題，成本現(xiàn)在也是一個(gè)問題，但是我覺得成本是個(gè)事，以后肯定不是事，我們可以想計(jì)算機(jī)的發(fā)展情況，十年前一臺計(jì)算機(jī)六千塊錢我們覺得很貴，到現(xiàn)在計(jì)算機(jī)還是六千塊錢，很多新的事物發(fā)展都遵循這個(gè)規(guī)律，所以成本需要一定時(shí)間沉淀。但是應(yīng)用端比如現(xiàn)在對材料需求，據(jù)我在市場上看到的遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到空缺，很多地方是買不到材料的。這是我從應(yīng)用端感受的。

對消費(fèi)者和企業(yè)而言，這是個(gè)福音。*在過去一年中，中學(xué)生們3D打印了用于物理課實(shí)驗(yàn)的火車車廂。智能3D打印服務(wù)規(guī)格齊全

通過專業(yè)廣告軟件+3D打印機(jī)+廣告耗材+云平臺，實(shí)現(xiàn)3D打印發(fā)光字解決方案的有效落地。智能3D打印服務(wù)規(guī)格齊全

好處：制造大的用途零部件和功能型原型 輕松打印各種設(shè)計(jì)，無需使用支承結(jié)構(gòu)或后處理 提供**應(yīng)用程序支持的集成解決方案 自動(dòng)化材料處理，釋放寶貴資源 使用自動(dòng)化生產(chǎn)工具簡化工作流程 憑借高吞吐量和材料效率降低擁有成本 平滑的表面光潔度、高的分辨率和邊緣清晰度 特點(diǎn)：選擇性激光燒結(jié) (SLS) 技術(shù) 建模封裝容量（寬 x 深 x 高）：15 x 13 x 18 英寸（381 x 330 x 460 毫米） 生產(chǎn)級尼龍 11、尼龍 12 及增強(qiáng)材料 流線型的生產(chǎn)控制，包括 3D Sprint? 集成增材制造軟件、自動(dòng)粉末處理和可選 3D Connect 功能 自動(dòng) 3D 部件嵌套智能3D打印服務(wù)規(guī)格齊全

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