傳統(tǒng)的面輪廓度測量誤差的測量方法包括仿形裝置測量、截面輪廓樣板測量、光學跟蹤輪廓測量儀測量以及三坐標測量儀測量等。**種測量方法要求做出理論輪廓樣板后才能測量。由于理論輪廓樣板制作非常困難,因此該測量方法適合于一種零件大批量生產(chǎn)過程中的檢驗。而采用藍光三維掃描,只需要零件的CAD數(shù)學模型(零件的三維設計圖形),因此該測量方法可應用于任何場合且測量數(shù)據(jù)可靠。 目前,用來采集物體表面三維坐標的測量設備和方法多種多樣,其原理也各不相同。根據(jù)測量測頭是否和零件表面接觸可分為接觸式和非接觸式平面度就是一個面上報有點在理論高度上的**大值和**小值點的總和。鎮(zhèn)江正規(guī)輪廓度檢測詢問報價
ATOS Compact Scan 是新一類緊致型三維光學掃描檢測儀。其構造靈巧、簡潔,應用適應性強。ATOS Compact Scan 使三維光學測量技術的應用領域得到進一步擴展,用于三維測量、分析各式零件、模型等。 先進的硬體配套功能更好強大的掃描及檢測軟件,加上統(tǒng)一的軟硬體培訓課程,以及全球化技術支援網(wǎng)絡,GOM 公司為使用者提供極具價格競爭力的一站式光學測量解決方案。 ATOS Compact Scan 的特點: 藍光技術 掃描及探針測量 測量體積可大可小 構造緊致,使用便捷 可擕式測量 完整配套的測量系統(tǒng) 藍光技術 與外界光線條件無關的掃描 快速掃描大型零部件 基于 ATOS Triple Scan 的先進技術 低維護成本 ***的測量資料臺州質(zhì)量輪廓度檢測專業(yè)團隊在線服務平面度不帶基準,面輪廓度會會帶基準。
光學測量技術和全場型面測量系統(tǒng)已成為幾乎所有行業(yè)內(nèi)的標準工具。在當今現(xiàn)代化產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)過程鏈中,通過 GOM 測量系統(tǒng)獲得的測量數(shù)據(jù)是質(zhì)量控制環(huán)節(jié)不可或缺的工具。 改善檢測進程 生產(chǎn)商和供應商使用統(tǒng)一的質(zhì)量標準 縮短分析評估和檢測時間 結果可靠,且可追溯 完整統(tǒng)一的質(zhì)量控制 GOM 公司提供的測量解決方案可確保滿足上述需求。GOM 公司擁有超過20年的行業(yè)經(jīng)驗,可為您提供包括精確的三維測量系統(tǒng)、具備進程安全性的軟件等在內(nèi)的專業(yè)一體化服務。
接觸測量法以三坐標測量儀為典型**。三坐標測量機的測量精度高,對環(huán)境(如:溫度、濕度、防振等)要求也高。由于測量時測頭在工件上要逐點測量,所以測量速度較慢。另外還要求被測零件的材質(zhì)不能太軟、不能輕易被刮花且不易變形。零件太大,需要工裝夾具或者超過測量線程等諸多限制。 非接觸測量法以影像測量儀為典型**。該測量方法一次獲取物體表面的數(shù)據(jù)(點坐標)多,測量范圍大,對被測量物體的材質(zhì)沒有要求,特別適合于易刮花且易變形的覆蓋件類零件的測量。測量范圍彈性從幾mm到幾米的零件都方便測量,每筆采集點的數(shù)量根據(jù)測量頭的決定從幾百萬點到幾千萬點,采集速度快等優(yōu)勢。 ATOS藍光掃描設備,德國純進口藍光掃描設備,單幅掃描采集點數(shù)據(jù)800萬點,外出攜帶方便,可以任意到現(xiàn)場掃描??焖俳鉀Q客戶輪廓檢測,逆向工程很好的工具就平面而言,面輪廓度和平面度也是有質(zhì)的區(qū)別。
掃描 檢測應用趨勢 ? 完整掃描, 全尺寸檢測 ? 色彩誤差圖一目了然 ? 容易與客戶或跨部門溝通 ? 3D Viewer 任意角度翻轉(zhuǎn)檢視3D 的檢測結果 ? 掃描與報表制作容易, 縮短檢測時間 ? 與CAD全曲面比對誤差色彩圖 ? 3D曲面及尺寸管制 ? 翹曲變形 ? 凸陷及縮痕 ? 縮水 ? 直觀, 清楚且容易了解 ? 問題區(qū)域可立刻得到判斷 ? 更快的作出改善決定 ? 任意位置作2D檢測剖面 ? 點資料剖與CAD剖面比對 ? 剖面位置在模型顯示 ? 針狀圖 ? 誤差標記點 ? 公差帶顯示 ? 由CAD自動獲得公差帶面輪廓度和平面度是有質(zhì)的區(qū)別。如果是曲面就不會有求平面度,應該是面輪廓度。湖州正規(guī)輪廓度檢測誠信企業(yè)
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三維掃描和檢測,手持式掃描,逆向建模,三維打印產(chǎn)業(yè)作為汽車工業(yè)發(fā)展的根基,成為助力中國自主汽車產(chǎn)業(yè)做大做強做優(yōu)的堅實支撐。60年來,我國三維掃描和檢測,手持式掃描,逆向建模,三維打印產(chǎn)業(yè)不斷壯大,伴隨改進推動的合資合作,以及國內(nèi)產(chǎn)銷爆發(fā)式增長帶來的市場紅利,取得了跨越式發(fā)展。行業(yè)步入了高質(zhì)量發(fā)展階段,零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型在即。總體來看,國外發(fā)達地區(qū)汽車領域的塑料使用量正在持續(xù)增長,塑料模具占汽車模具總量的比例已經(jīng)超過了60%,占到了車身總質(zhì)量的10-15%左右。中國汽車產(chǎn)銷量的整體提高為我國三維掃描和檢測,手持式掃描,逆向建模,三維打印市場的發(fā)展提供了發(fā)展空間,同時不斷增長的汽車保有量下,汽車維修與改裝對零部件的需求也在不斷增長,促使我國汽車零部件行業(yè)不斷壯大。受累于汽車產(chǎn)業(yè)的整體宏觀環(huán)境低迷,三維掃描和檢測,手持式掃描,逆向建模,三維打印收入水平也出現(xiàn)下降的趨勢。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計,2014年,我國三維掃描和檢測,手持式掃描,逆向建模,三維打印板塊收入達21.31%,至2019年上半年則下降至19.63%。鎮(zhèn)江正規(guī)輪廓度檢測詢問報價
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