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但未來金屬材料肯定會被運用到3D打印中來，”克倫普說，3D打印技術(shù)先后進(jìn)入了牙醫(yī)、珠寶、醫(yī)療行業(yè)，未來可應(yīng)用的范圍會越來越廣。2014年11月末，3D打印技術(shù)被《時代》周刊為2014年25項年度比較好發(fā)明。對消費者和企業(yè)而言，這是個福音。*在過去一年中，中學(xué)生們3D打印了用于物理課實驗的火車車廂，科學(xué)家們3D打印了人類***組織，通用電氣公司則使用3D打印技術(shù)改進(jìn)了其噴氣引擎的效率。美國三維系統(tǒng)公司的3D打印機(jī)能打印糖果和樂器等，該公司首席執(zhí)行官阿維·賴興塔爾說:“這的確是一種巧奪天工的技術(shù)?！闭郫B通過專業(yè)廣告軟件+3D打印機(jī)+廣告耗材+云平臺，實現(xiàn)3D打印發(fā)光字解決方案的有效落地。蘇州專業(yè)3D打印服務(wù)推薦

們可以看到，通過3D打印技術(shù)，3D打印發(fā)光字的制作周期可以更短，可實現(xiàn)更復(fù)雜的工藝效果，對人工的要求降低，有效減少人力成本。3D打印設(shè)備替換雕刻機(jī)，對場地環(huán)境的要求也**降低。成本減少，效果增加，投資回報率也**增加。

(3D打印發(fā)光字)

閃鑄科技針對這一痛點，推出了一整套完善的3D打印發(fā)光字解決方案。通過專業(yè)廣告軟件+3D打印機(jī)+廣告耗材+云平臺，實現(xiàn)3D打印發(fā)光字解決方案的有效落地。

專業(yè)廣告軟件

閃鑄針對廣告字自主研發(fā)了一款設(shè)計軟件，并將其和切片軟件整合成一個專業(yè)的廣告**軟件?？蛻艨赏ㄟ^軟件實現(xiàn)廣告字圍邊的設(shè)計，傻瓜式操作有效減少對人的要求，并且通過數(shù)字化輸入還可以完成更復(fù)雜的設(shè)計，實現(xiàn)側(cè)邊花紋等多種效果。

3D打印廣告機(jī)

閃鑄自主研發(fā)的3D打印廣告機(jī)，設(shè)備成本相較傳統(tǒng)的雕刻機(jī)**降低，對人工的操作要求低，自動化生產(chǎn)制作時間更短，無環(huán)境污染，辦公室可用，環(huán)境要求低。并且可通過耗材顏色更換實現(xiàn)多色效果。 昆山智能3D打印服務(wù)免費咨詢對消費者和企業(yè)而言，這是個福音。*在過去一年中，中學(xué)生們3D打印了用于物理課實驗的火車車廂。

有了3D打印技術(shù)，熱交換器可以一改傳統(tǒng)設(shè)計方式，“隱身”于其他設(shè)備或零件中。冷卻介質(zhì)通道可以與零部件一體成型，還可以通過面向增材制造的設(shè)計，在給定體積內(nèi)獲得更大表面積。

l 下一代火箭發(fā)動機(jī)

3D打印開啟了下一代經(jīng)濟(jì)性的火箭發(fā)動機(jī)制造之路。3D打印對于火箭的制造是顛覆性的，這體現(xiàn)在從設(shè)計到供應(yīng)鏈和庫存管理，再到質(zhì)量控制等各個環(huán)節(jié)。

▲深藍(lán)航天進(jìn)行長程試車的液氧煤油發(fā)動機(jī)推力室。噴注器殼體和推力室身部均為航天發(fā)動機(jī)關(guān)鍵零部件，使用環(huán)境苛刻，零件內(nèi)部有百余條冷卻流道。

3D打印是增材制造的另一種說法，它是以數(shù)字模型為基礎(chǔ)，將材料逐層堆積制造出實體物品的新興制造技術(shù)。增材制造可節(jié)約制造材料和加工時間，制作形態(tài)萬千的物品，實現(xiàn)制造的個性化和定制化。增材制造實現(xiàn)了制造方式從等材、減材到增材的轉(zhuǎn)變，改變了傳統(tǒng)制造的工藝流程、生產(chǎn)線、工廠模式、產(chǎn)業(yè)鏈組合，被認(rèn)為是制造領(lǐng)域極具**的顛覆性技術(shù)。

為搶占增材制造技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機(jī)，多個國家和地區(qū)將其列為重點發(fā)展方向，制定了相關(guān)規(guī)劃及扶持政策。

按3D打印產(chǎn)業(yè)鏈，可以根據(jù)上中下游分為3D打印材料、3D打印設(shè)備、3D打印服務(wù)、以及3D打印應(yīng)用。而按照3D打印原材料的則可以分為金屬3D打印和非金屬3D打印兩大類；按照應(yīng)用上的區(qū)別又可以分為工業(yè)級3D打印、特種打印等。

在這份行業(yè)圖譜里，我們將整個3D打印行業(yè)拆分成金屬3D打印和非金屬3D打印兩大類，并以相關(guān)的打印技術(shù)和應(yīng)用范圍為細(xì)分項為大家盤點整個市場的企業(yè)格局。

深藍(lán)航天進(jìn)行長程試車的液氧煤油發(fā)動機(jī)推力室。

在金屬3D打印材料領(lǐng)域，有公司*針對特定領(lǐng)域提供專業(yè)材料。如「中航邁特」，主營業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)就是航空航天金屬 3D 打印粉末材料研發(fā)和生產(chǎn)，年產(chǎn)能將達(dá)至少1000噸；以及「融天航空器材」代理來自美國、歐洲的航空用3D打印金屬粉末。

更多的廠商是生產(chǎn)通用性的金屬粉末產(chǎn)品。如「納聯(lián)材料」生產(chǎn)適用于SLM、EBM、DED 等技術(shù)的基合金、不銹鋼、工具鋼、模具鋼、鎳基合金、鈦及鈦合金金屬粉末材料；同類公司還有「宇光飛利金屬材料」、「金源智能技術(shù)」、「微納增材技術(shù)」、「康普錫威科技」、「英納特納米科技」、「優(yōu)材科技」、「中體新材料」、「上海狀邁」等。 品控問題、產(chǎn)能問題，還有利潤、資金等等問題，都是發(fā)展過程中的痛點。吳江區(qū)質(zhì)量3D打印服務(wù)

并且通過數(shù)字化輸入還可以完成更復(fù)雜的設(shè)計，實現(xiàn)側(cè)邊花紋等多種效果。蘇州專業(yè)3D打印服務(wù)推薦

3D打印技術(shù)是無法應(yīng)用于大量生產(chǎn)，所以有些**鼓吹3D打印是第三次工業(yè)**，這個說法只是個噱頭。富士康為蘋果代工生產(chǎn)iPhone已經(jīng)多年。郭臺銘以3D打印制造的手機(jī)為例，說明3D打印的產(chǎn)品只能看不能用，因為這些產(chǎn)品上不能加上電子元器件，無法為電子產(chǎn)品量產(chǎn)。3D打印即使不生產(chǎn)電子產(chǎn)品，但受材料的限制，可以生產(chǎn)的其他產(chǎn)品也很少，“即使生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，也無法量產(chǎn)，而且一摔就碎。

“3D打印的確更適合一些小規(guī)模制造，尤其是**的定制化產(chǎn)品，比如汽車零部件制造。雖然主要材料還是塑料 蘇州專業(yè)3D打印服務(wù)推薦

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