3DSYSTEMS 3D打印材料廠家

3D打印應(yīng)用在汽車(chē)領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢(shì)？3D打印可以說(shuō)是一種**性的技術(shù)發(fā)展，近幾年被推向市場(chǎng)，被應(yīng)用到多個(gè)領(lǐng)域，我們甚至還能在附近的商場(chǎng)中用一臺(tái)小型的3D商業(yè)打印機(jī)，把我們的圖像打印出來(lái)留作紀(jì)念。如今，隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展，它在汽車(chē)零部件領(lǐng)域的應(yīng)用也越來(lái)越普遍，它畢竟是汽車(chē)工業(yè)上的一大突破。3D打印的優(yōu)點(diǎn)在于，與傳統(tǒng)制造業(yè)CNC數(shù)控加工相比，具有許多優(yōu)勢(shì)，通過(guò)3D打印技術(shù)可以節(jié)省汽車(chē)零部件研發(fā)過(guò)程中的諸多成本，并且很大縮短了研發(fā)周期，提高了生產(chǎn)效率等方面的優(yōu)勢(shì)。3D打印陶瓷材料應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)。3DSYSTEMS 3D打印材料廠家

哪些領(lǐng)域需要應(yīng)用高性能塑料？滿足工業(yè)級(jí)應(yīng)用的高溫FDM3D打印技術(shù)。增材制造技術(shù)中的FDM技術(shù)類別，近年來(lái)處于非?；靵y和模糊的狀態(tài)：一方面是***材質(zhì)的普及型打印機(jī)，單用于基礎(chǔ)外觀評(píng)估的非測(cè)試應(yīng)用；另一方面是工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試級(jí)設(shè)備與材料應(yīng)用，甚至使用FDM原理的金屬材質(zhì)打印。它們之間價(jià)格跨度是萬(wàn)元到百萬(wàn)元，單靠目測(cè)兩者的區(qū)別：能擺在桌面上和重達(dá)1噸以上的體積區(qū)別，而內(nèi)部更是設(shè)備成型倉(cāng)的耐高溫運(yùn)動(dòng)部件和運(yùn)動(dòng)控制軟件、依據(jù)不同材料的重復(fù)精度保證等諸多的本質(zhì)不同。河南3d打印材料廠家3D打印材料的發(fā)展決定著3D打印能否有更普遍的應(yīng)用。

3D打印技術(shù)已成為提高航空航天器設(shè)計(jì)制造能力的關(guān)鍵技術(shù)之一，在航天領(lǐng)域的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，呈現(xiàn)出由零部件向整機(jī)制造方向發(fā)展的趨勢(shì)?，F(xiàn)在，國(guó)內(nèi)外企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)使用3D打印技術(shù)，不但打印出了飛機(jī)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、載人和貨運(yùn)飛船的零部件，而且還打印出了航空航天領(lǐng)域的整機(jī)部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)、無(wú)人機(jī)等，在成本、周期、重量等方面取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益。總的來(lái)說(shuō)，3D打印技術(shù)的引進(jìn)對(duì)航空航天領(lǐng)域的發(fā)展起到了很大的推動(dòng)作用，主要體現(xiàn)在縮短新裝備研發(fā)周期、提高戰(zhàn)略材料利用率、降低了制造成本、優(yōu)化零部件結(jié)構(gòu)、促進(jìn)零部件修復(fù)成型等方面。

高性能PEEK材料3D打印的應(yīng)用：汽車(chē)及其他運(yùn)輸機(jī)械領(lǐng)域，歐洲PEEK樹(shù)脂增長(zhǎng)更快的是汽車(chē)零部件產(chǎn)品市場(chǎng)，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)周邊零部件、變速傳動(dòng)部件、轉(zhuǎn)向部件等，用PEEK塑料替代了一些傳統(tǒng)的高價(jià)金屬作為制造材料。隨著汽車(chē)工業(yè)對(duì)微型化、輕量化和降低了成本的要求，對(duì)PEEK樹(shù)脂的需求將繼續(xù)增加。在歐洲，有44個(gè)零件用PEEK塑料替代傳統(tǒng)的金屬制品。公用機(jī)械零件，對(duì)影印機(jī)上的分爪、特殊耐熱軸承、鏈條、齒輪等，采用PEEK樹(shù)脂代替金屬，可使零件輕量化、抗疲勞，并能做到無(wú)油潤(rùn)滑。3D打印選擇不同的材料決定了工藝所帶來(lái)的限制。

3D打印的可回收的聚碳酸酯打印材料，先進(jìn)的3D打印材料制造商使用回收聚碳酸酯開(kāi)發(fā)了一款名為Polymaker?PC-r的聚碳酸酯線材。其原材料來(lái)自含有高純度聚碳酸酯的19升水桶。負(fù)責(zé)將塑料廢料與原生材料混合，生產(chǎn)再生聚碳酸酯基料。隨后該基料通過(guò)擠出工藝制成線材，成為應(yīng)用于電子、汽車(chē)等行業(yè)的3D打印材料。該材料通過(guò)結(jié)合3D打印技術(shù)在工業(yè)規(guī)模生產(chǎn)中的應(yīng)用，可以為期望打造更可持續(xù)供應(yīng)鏈的品牌提供有力支持。與原生材料相比，由再生材料制成的線材碳足跡更少。該產(chǎn)品也更耐用，并且符合特定行業(yè)的要求。數(shù)碼影像投射3D打印材料表面非常細(xì)膩。彩色3D打印材料規(guī)格

耐高溫、防火、阻燃和防靜電材料是工業(yè)級(jí)常用3D打印材料。3DSYSTEMS 3D打印材料廠家

3D打印材料如何挑選？SLS選區(qū)激光燒結(jié)粉末3D打印材料：PA系列尼龍3D打印材料：耐磨、強(qiáng)度高和剛度、良好的耐化學(xué)性、優(yōu)異的長(zhǎng)期不變的行為、高選擇性和細(xì)節(jié)解析、生物兼容符合ENISO10993-1和USP、符合歐盟塑料指令批準(zhǔn)用于食品接觸。該材料的典型應(yīng)用是全功能的塑料部件更高質(zhì)量的。但是表面相對(duì)粗糙。還有PA3200GF尼龍玻璃纖維材料用于深沖模具或需要特定的剛度，熱變形溫度高和低磨損的任何其它應(yīng)用；典型應(yīng)用于金屬外觀、熱負(fù)荷零件的鋁填充尼龍材料。目前已有桌面級(jí)LS激光燒結(jié)PA12尼龍粉末材料也是一個(gè)選擇。3DSYSTEMS 3D打印材料廠家