保險(xiǎn)絲是承載功能,也就是平常所說(shuō)的耐脈沖能力,這是我們選擇保險(xiǎn)絲時(shí)必須同時(shí)考慮的重要課題。在保險(xiǎn)絲使用的過(guò)程中,出現(xiàn)正常電流波動(dòng)或瞬間脈沖的機(jī)會(huì)多于故障過(guò)電流,所以在某種意義上來(lái)說(shuō),這方面的考慮對(duì)保險(xiǎn)絲的使用來(lái)說(shuō)顯得格外重要和更具有實(shí)際意義。只要保險(xiǎn)絲的熔化熱能值I2t大于電路脈沖的能量,保險(xiǎn)絲就能夠承受,“時(shí)間-熔化熱能曲線”是提供給設(shè)計(jì)人員選用保險(xiǎn)絲時(shí)的耐脈沖能力的工具(同樣地也可以采用電流-熔化熱能曲線的形式),更進(jìn)一步看保險(xiǎn)絲在經(jīng)受脈沖沖擊時(shí)即使不熔斷也會(huì)受到一定的損傷,換句話說(shuō)此時(shí)保險(xiǎn)絲的I2t就會(huì)減小,也就是耐脈沖的能力降低了,所以在選擇保險(xiǎn)絲時(shí)還必須考慮這個(gè)衰減的因素,通常的簡(jiǎn)易計(jì)算需要放3-5倍的余量來(lái)保證保險(xiǎn)絲有足夠的耐脈沖能力。保險(xiǎn)絲的耐脈沖能力和它的保護(hù)性能是有矛盾的,在這兩個(gè)方面我們必須求得一個(gè)合理的平衡,尋找結(jié)合點(diǎn)。選擇有恰當(dāng)熔化熱能值的保險(xiǎn)絲品種規(guī)格和放大足夠并合理的安全余量才能滿足保險(xiǎn)絲的承載功能(耐脈沖能力)。上海保險(xiǎn)絲的產(chǎn)品功能。北京車用保險(xiǎn)絲代理
保險(xiǎn)絲按保護(hù)形式分,可分為:過(guò)電流保護(hù)與過(guò)熱保護(hù)。用于過(guò)電流保護(hù)的保險(xiǎn)絲就是平常說(shuō)的保險(xiǎn)絲(也叫限流保險(xiǎn)絲)。用于過(guò)熱保護(hù)的保險(xiǎn)絲一般被稱為"溫度保險(xiǎn)絲"。溫度保險(xiǎn)絲又分為低熔點(diǎn)合金形與感溫觸發(fā)形還有記憶合金形等等(溫度保險(xiǎn)絲是防止發(fā)熱電器或易發(fā)熱電器溫度過(guò)高而進(jìn)行保護(hù)的,例如:電吹風(fēng)、電熨斗、電飯鍋、電爐、變壓器、電動(dòng)機(jī)等等;它響應(yīng)于用電電器溫升的升高,不會(huì)理會(huì)電路的工作電流大小。其工作原理不同于"限流保險(xiǎn)絲")。按使用范圍分,可分為:電力保險(xiǎn)絲、機(jī)床保險(xiǎn)絲、電器儀表保險(xiǎn)絲(電子保險(xiǎn)絲)、汽車保險(xiǎn)絲。按體積分,可分為:大型、中型、小型及微型。溫度保險(xiǎn)絲按額定電壓分,可分為:高壓保險(xiǎn)絲、低壓保險(xiǎn)絲和安全電壓保險(xiǎn)絲。東莞快融保險(xiǎn)絲EVFC用于過(guò)熱保護(hù)的保險(xiǎn)絲一般被稱為“溫度保險(xiǎn)絲”。
保險(xiǎn)絲根據(jù)熔斷速度:特慢速保險(xiǎn)絲(一般用TT表示)、慢速保險(xiǎn)絲(一般用T表示)、中速保險(xiǎn)絲(一般用M表示)、快速保險(xiǎn)絲(一般用F表示)、特快速保險(xiǎn)絲(一般用FF表示)。慢熔斷保險(xiǎn)絲比快熔斷保險(xiǎn)絲的抗浪涌能力要強(qiáng)。慢熔斷保險(xiǎn)絲它對(duì)瞬間脈沖電流的承受能力要比快熔斷絲強(qiáng),它可以抵抗開(kāi)關(guān)機(jī)的時(shí)候帶來(lái)的浪涌電流的沖刺而不動(dòng)作,這樣就保證了器件的正常工作。純阻性的電路(浪涌極?。┗蛘咝枰Wo(hù)一些比較敏感的貴重元件的電路中就一定要采用快熔斷絲。一些容性或者感性的電路(開(kāi)關(guān)機(jī)時(shí)候的浪涌)、電源輸入或輸出部分比較好都采用慢熔斷保險(xiǎn)絲。
汽車導(dǎo)航保險(xiǎn)絲一個(gè)在駕駛室內(nèi),位于中控臺(tái)靠近車門的一側(cè)或在方向盤下面的保險(xiǎn)盒內(nèi);一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙邊緣的保險(xiǎn)盒內(nèi),按保險(xiǎn)盒蓋子內(nèi)的保險(xiǎn)絲對(duì)照表可以查找到要找的保險(xiǎn)絲位置。假如保險(xiǎn)絲斷了,只要打開(kāi)保險(xiǎn)盒將損壞的保險(xiǎn)絲取下來(lái)?yè)Q上新的,而且規(guī)格相似的保險(xiǎn)絲即可。在取下?lián)p壞的保險(xiǎn)絲時(shí),一定不要用手拔,在車輛的保險(xiǎn)盒內(nèi)都有小夾子,要用小夾子將損壞的保險(xiǎn)絲夾出來(lái)。假如找不到對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)絲或找不到保險(xiǎn)盒,建議去修理廠找專業(yè)人士更換保險(xiǎn)絲。保險(xiǎn)絲未來(lái)會(huì)有怎樣的發(fā)展方向?
保險(xiǎn)絲(fuse)也被稱為電流保險(xiǎn)絲,IEC127標(biāo)準(zhǔn)將它定義為"熔斷體(fuse-link)"。其主要是起過(guò)載保護(hù)作用。電路中正確安置保險(xiǎn)絲,保險(xiǎn)絲就會(huì)在電流異常升高到一定的高度和熱度的時(shí)候,自身熔斷切斷電流,保護(hù)了電路安全運(yùn)行MAX810L(微功耗器件)具有非平衡推挽輸出級(jí)。當(dāng)對(duì)外輸出電流時(shí),它等效于一個(gè)6kΩ電阻;當(dāng)從外汲取電流時(shí),它等效于一個(gè)125Ω的電阻。當(dāng)導(dǎo)通或關(guān)斷Q1時(shí),由于MAX810L的電阻阻止了Q1的密勒電容和柵源電容快速充放電,因此使開(kāi)關(guān)瞬態(tài)過(guò)程得以減慢。假定Q1總的等效電容為5000pF時(shí),則MAX810汲取電流時(shí)(等效于125Ω電阻)大電流三極管的RC電路的時(shí)間常數(shù)約為0.6μs。整個(gè)導(dǎo)通過(guò)程電壓瞬態(tài)響應(yīng)時(shí)間大約為10RC=6μs。完全關(guān)斷同樣開(kāi)關(guān)Q1的時(shí)間大約是完全導(dǎo)通時(shí)間的48倍。管狀保險(xiǎn)絲:這種很常見(jiàn),特別是開(kāi)關(guān)電源等各種電源應(yīng)用場(chǎng)合。浙江PEC保險(xiǎn)絲
如果產(chǎn)生熱量的速度小于熱量耗散的速度時(shí),保險(xiǎn)絲是不會(huì)熔斷的。北京車用保險(xiǎn)絲代理
對(duì)于大多數(shù)采用電感的非同步整流升壓型開(kāi)關(guān)變換器,其輸入和輸出之間都存在一條直流通路。該通路的存在會(huì)造成兩種不良后果:其一,一旦輸出短路或嚴(yán)重過(guò)載時(shí)間超出幾百毫秒將導(dǎo)致二極管(通常為肖特基二極管)過(guò)熱損壞;其二,當(dāng)由于某種原因,比如人為關(guān)閉,使開(kāi)關(guān)振蕩電路停止工作,負(fù)載端仍然有電壓存在,只是比輸入端低一個(gè)二極管的管壓降而已,這時(shí)輸出仍會(huì)消耗能量。除此之外,如果該殘存電壓低于負(fù)載穩(wěn)態(tài)工作電壓范圍,將使電路處于不確定狀態(tài)。北京車用保險(xiǎn)絲代理