海外中轉(zhuǎn)倉有什么用? 1.旺季補貨時效快,因為備貨不及時會導致賣家的listing權(quán)重降低。 2.可以多賬號運營。 3.有些貨不能直接備貨去FBA,要先去海外倉做中轉(zhuǎn)。 很多人說中轉(zhuǎn)倉成為了跨境電商的避風港灣,因為海外倉的品類覆蓋范圍甚廣,從輕便小巧的3C數(shù)據(jù)線到家居類的大貨產(chǎn)品。不只可以幫助賣家快速處理貨物的上架問題,而且遇到退貨、產(chǎn)品下架等問題,還可以中轉(zhuǎn)到其他賬號上架進行售賣,節(jié)省一大部分的費用開支,幫助電商賣家規(guī)避風險,靈活性非常之高。海外中轉(zhuǎn)倉能提供FBA所不具有的整批發(fā)貨服務??缇迟u家的貨物批量越大,中轉(zhuǎn)這個方式的優(yōu)勢就會越大,產(chǎn)生的費用也會比較合理。FBA是有倉儲限制的,而第三方海外倉的費用和FBA相比就很低了。選擇一家倉儲費用合理的海外倉能幫助跨境賣家降低成本。美國海外倉中轉(zhuǎn)補倉有什么好處?義烏物流中轉(zhuǎn)倉公司
海外中轉(zhuǎn)倉有什么用? 1. 旺季補貨時效快,因為備貨不及時會導致賣家的listing權(quán)重降低。 2. 可以多賬號運營。 3.有些貨不能直接備貨去FBA,要先去海外倉做中轉(zhuǎn)。很多人說中轉(zhuǎn)倉成為了跨境電商的避風港灣,因為海外倉的品類覆蓋范圍甚廣,從輕便小巧的3C數(shù)據(jù)線到家居類的大貨產(chǎn)品。不只可以幫助賣家快速處理貨物的上架問題,而且遇到退貨、產(chǎn)品下架等問題,還可以中轉(zhuǎn)到其他賬號上架進行售賣,節(jié)省一大部分的費用開支,幫助電商賣家規(guī)避風險,靈活性非常之高。青島國外中轉(zhuǎn)倉倉儲服務美國FBA中轉(zhuǎn)倉服務是可以為賣家節(jié)省一定的倉儲成本。
顧名思義,中轉(zhuǎn)倉較主要的功能就是轉(zhuǎn)運。一般的快遞快運應用較多的是集拼和分運功能,前者是提貨小車集拼干線大車,后者是干線大車分拆為城配小車,不同的運輸階段發(fā)揮不同運輸方式的優(yōu)勢,中間的銜接點就是中轉(zhuǎn)倉,這點主要應用在汽車行業(yè)的出口KD倉庫,入倉的貨物是從各供應商企業(yè)運來的散裝零件,出倉是按一定裝配標準組裝好的集裝箱。這期間有各個散裝零件組裝成半總成、總成(例如,把副車架打在車殼上面),也有一級小包裝,包成二級、三級大包裝(例如,門把手裝進小紙箱,若干小紙箱放進大木箱,大木箱堆疊以后放進集裝箱)。這些組裝與包裝過程是在KD倉庫完成的,在通過海柜或空運發(fā)往國外工廠。
對賣家來說,怎么挑選靠譜的海外倉?可以從以下三個重點進行考慮: 1、看需求,地點和規(guī)模,綜合需求能同時滿足頭程+尾程;看地點主要是節(jié)約成本,提高發(fā)貨效率;規(guī)模則是看倉庫面積,團隊規(guī)模及專業(yè)度; 2、看系統(tǒng),主要是貨物管理系統(tǒng)及可視化系統(tǒng),給予客戶更多信心,減少人力耗費; 3、看服務,主要體現(xiàn)在標準化,響應速度,渠道豐富,能夠及時解決發(fā)貨到倉。 目前市場上因為病情涌出了一波的海外倉服務商,但因為資質(zhì)問題飽受詬病的企業(yè)不在少數(shù),賣家在挑選的過程中需擦亮雙眼。貨物堆存在海外倉或者中轉(zhuǎn)倉的費用。
海外倉,也是隨著電商的發(fā)展而成長起來的一個新模式。海外倉的發(fā)展可以追溯到2000年左右,有些留學生靠“螞蟻搬家”的方式把國內(nèi)商品“”到美國后在網(wǎng)上銷售,之后隨著電商群雄四起,跨境電商初具規(guī)模,賣家們開始把貨物放在留學生公寓、車庫等,就變成了海外倉的雛形。2006年開始,出口易、遞四方等專業(yè)的第三方海外倉開始登上了歷史舞臺。到2010年,跨境電商潮越來越熱,一些大型的跨境賣家開始自建海外倉。而到近兩年,跨境電商劇增,海外倉迎來了第二波建倉熱潮,自建倉、第三方海外倉都大量崛起、高速發(fā)展。2017年,海外倉也再度創(chuàng)新,出現(xiàn)了更多模式,如虛擬海外倉、海外倉COD模式、倉中倉等。海外中轉(zhuǎn)倉能提供FBA所不具有的整批發(fā)貨服務。青島中轉(zhuǎn)倉建設(shè)
通俗來講,跨境電商中轉(zhuǎn)倉就是賣家們的物流中轉(zhuǎn)服務倉庫。義烏物流中轉(zhuǎn)倉公司
亞馬遜是默認分倉的。因為合倉要收取費用,所以在你沒有同意設(shè)置合倉之前,亞馬遜默認每票貨都會根據(jù)倉庫的實際情況來給你分配倉庫位置。雖然分倉有一定的好處,但對于賣家來說,分倉也是要付出高額的費用的,亞馬遜把我們的產(chǎn)品按照尺寸分為標準尺寸和超大尺寸,在入庫之前能夠清楚地看到亞馬遜對這些尺寸的劃分。并且針對不同的尺寸重量,亞馬遜有著不同的收費標準。總結(jié)來說,標準尺寸就是首重1磅,首重費用為0.3美元,續(xù)重1磅,每磅收0.1美元。不足1磅按1磅收取費用。如果是超大尺寸的產(chǎn)品,那么首重就是5磅,不足部分按5磅收取,首重收1.3美元,超過部分每磅按照0.2美元收費。義烏物流中轉(zhuǎn)倉公司
浙江天誠供應鏈有限公司成立于2021-03-05,位于后宅街道群英二區(qū)22號一樓(自主申報),公司自成立以來通過規(guī)范化運營和高質(zhì)量服務,贏得了客戶及社會的一致認可和好評。本公司主要從事海外倉,F(xiàn)BA頭程,移倉換標,大貨中轉(zhuǎn)領(lǐng)域內(nèi)的海外倉,F(xiàn)BA頭程,移倉換標,大貨中轉(zhuǎn)等產(chǎn)品的研究開發(fā)。擁有一支研發(fā)能力強、成果豐碩的技術(shù)隊伍。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長期合作的關(guān)系。天誠海外倉,Matson,UPS,FedEx,DHL,FBA,亞馬遜頭程以符合行業(yè)標準的產(chǎn)品質(zhì)量為目標,并始終如一地堅守這一原則,正是這種高標準的自我要求,產(chǎn)品獲得市場及消費者的高度認可。浙江天誠供應鏈有限公司本著先做人,后做事,誠信為本的態(tài)度,立志于為客戶提供海外倉,F(xiàn)BA頭程,移倉換標,大貨中轉(zhuǎn)行業(yè)解決方案,節(jié)省客戶成本。歡迎新老客戶來電咨詢。