海外倉公司作為跨境電商的產(chǎn)物,依賴于跨境電商,又助力于跨境電商,外貿(mào)公司根據(jù)自己的產(chǎn)品選擇了合適的海外倉公司,利用好海外倉的優(yōu)勢,不只可以充分發(fā)展好跨境貿(mào)易,而且還能節(jié)約不少的成本。那么,外貿(mào)公司如何選擇和利用海外倉公司?關(guān)于如何利用海外倉公司,外貿(mào)公司要先根據(jù)自己的產(chǎn)品來選擇海外倉。海外倉的優(yōu)勢尤其在降低成本方面,例如像水龍頭,標(biāo)準(zhǔn)化不多,通過海運(yùn)批量運(yùn)到海外倉,物流成本降低,就適合用海外倉。但是,有些產(chǎn)品要經(jīng)過庫存分析才能更好使用海外倉。比如服裝、鞋類等季節(jié)性強(qiáng)的消費(fèi)品,賣家需要做庫存和銷售周期把握,才能更好地使用海外倉。海外倉能降低物流成本,從海外倉發(fā)貨,特別是在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨,物流成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于從我國境內(nèi)發(fā)貨。紹興自媒體虛擬海外倉備貨倉
海外倉的數(shù)據(jù)化物流體系帶動(dòng)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)。根據(jù)關(guān)國的經(jīng)驗(yàn),其海外倉已采取數(shù)據(jù)化、可視化的運(yùn)營方式。我國可效仿這一模式。從長遠(yuǎn)來看,數(shù)據(jù)化物流日趨完善將進(jìn)一步帶動(dòng)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)。通過數(shù)據(jù)管理物流,分析流程中的時(shí)間點(diǎn)數(shù)據(jù),有利于賣家在配送過程、成品發(fā)貨流程等方而找出問題,在供應(yīng)鏈管理、庫存水平管控、動(dòng)銷管理等方而提高效率。除了本地發(fā)貨的可信度和時(shí)效性,海外倉儲(chǔ)及其配套系統(tǒng),也能給賣家?guī)砀玫目缇迟Q(mào)易購物體驗(yàn),節(jié)省更多的時(shí)間,減少出錯(cuò)率。金東區(qū)專業(yè)虛擬海外倉海外倉儲(chǔ)海外倉是指建立在海外的倉儲(chǔ)設(shè)施。
選擇合適的海外倉,就看這些標(biāo)準(zhǔn):是否具備獨(dú)自的稅務(wù),海外倉的關(guān)鍵在于“流”,但問題在于“法”,只有稅務(wù)和法律有了保障,客戶才能高枕無憂的去銷售,稅務(wù)和法律的保障不只是你的流程合法,也保障了海外倉其他客戶流程合法,在一個(gè)共同的倉儲(chǔ)系統(tǒng)中,只有大家都是合法的,才是真的大保障。倉儲(chǔ)等費(fèi)用的計(jì)算方式,跨境賣家在選擇海外倉的時(shí)候,各項(xiàng)收費(fèi)價(jià)格一定要清晰明確,以防進(jìn)坑。是否提供成熟的管理系統(tǒng),海外倉在某種程度上也是一種服務(wù)商。客戶,商品,海外倉,物流公司之間的信息對(duì)接是至關(guān)重要的。一套成熟的系統(tǒng)不只能滿足基本作業(yè)需求還擁有智能系統(tǒng),應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)生成庫存、銷售訂單、庫存等數(shù)據(jù)報(bào)表,更高效、流暢地完成各項(xiàng)流程。建議大家在選擇海外倉時(shí)做好市場調(diào)研,不要一味追求價(jià)格低而使自己走進(jìn)不良海外倉的陷阱,綜合考量海外倉的利弊,降低商品在海外流通的風(fēng)險(xiǎn)才是關(guān)鍵。
海外倉走海運(yùn)如何更節(jié)省海運(yùn)費(fèi):善于與海運(yùn)運(yùn)輸公司配合:1. 海運(yùn)貨主們能夠做到提早定艙,及時(shí)備貨。那些老練的貨主,一般就會(huì)了解合作的海運(yùn)貨代公司,他們的運(yùn)作程序。然后按照海運(yùn)貨代公司的安排時(shí)間進(jìn)倉,這樣就不會(huì)太早或者太晚交貨,因?yàn)槿绻s不及上一班船的截關(guān)期,推遲到下一班船的話,就會(huì)產(chǎn)生超期存放費(fèi)用。2. 報(bào)關(guān)順利與否直接關(guān)系到費(fèi)用問題。這一點(diǎn)在口岸特明顯。要求每個(gè)要走海運(yùn)的貨主,要仔細(xì)檢查報(bào)關(guān)文件是否備齊且正確,然后再跟報(bào)關(guān)公司商量,貨物出運(yùn)的問題。3. 實(shí)際裝箱情況發(fā)生變化后一定要更改報(bào)關(guān)文件。每個(gè)海關(guān)都有例行查貨,海關(guān)發(fā)現(xiàn)實(shí)裝數(shù)量與報(bào)關(guān)數(shù)量不一致的話,會(huì)扣下調(diào)查。這不但會(huì)產(chǎn)生查柜費(fèi)、碼頭堆存費(fèi)用,海關(guān)的罰款肯定會(huì)讓貨主們心痛好久的。海外倉能按照賣家平時(shí)的發(fā)貨方式若是在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨。
如今,跨境電商已成為時(shí)代的主題。消費(fèi)者足不出戶,就能輕松“全球購”,享受來自世界各地的產(chǎn)品。隨著我國開放的大門越開越大,相關(guān)部門陸續(xù)出臺(tái)實(shí)質(zhì)性的利好政策,再加上某法律的保駕護(hù)航,跨境電商有望進(jìn)入健康、快速發(fā)展的新時(shí)期。海外倉的成熟,將形成一種新的跨境商業(yè)模式:跨境電商代理。即大賣家依靠海外倉,將貨存在目的國,然后通過自營和發(fā)展代理形成多渠道銷售模式;目前使用海外倉的基本上都是跨境電商平臺(tái)的大賣家,隨著大賣家通過海外倉的方式,加快物流速度,提升服務(wù)和客戶體驗(yàn)以及加速資金周轉(zhuǎn)是非常至關(guān)重要的。海外倉能真正幫助電商提供本土服務(wù),適應(yīng)當(dāng)?shù)刭I家的消費(fèi)習(xí)慣。金東區(qū)專業(yè)虛擬海外倉海外倉儲(chǔ)
通過數(shù)據(jù)管理物流,分析流程中的時(shí)間點(diǎn)數(shù)據(jù),有利于賣家在配送過程、成品發(fā)貨流程等方而找出問題。紹興自媒體虛擬海外倉備貨倉
海外倉,走出去的新驛站:跨境物流鏈路長、環(huán)節(jié)多,往往造成耗時(shí)長、穩(wěn)定性差、價(jià)格高昂、手續(xù)繁瑣等問題。與傳統(tǒng)物流方案相比,海外倉堪稱優(yōu)方案,已逐漸成為跨境商貿(mào)的重要選擇。開設(shè)海外倉后,不只是清關(guān)不再是難題,退件不再成為傷痛,重要的是物流時(shí)效將出現(xiàn)質(zhì)的提升。跨境電商物流主要由七個(gè)環(huán)節(jié)組成:攬件、倉儲(chǔ)分揀、國內(nèi)清關(guān)、跨境運(yùn)輸、海外報(bào)關(guān)、倉儲(chǔ)中轉(zhuǎn)、海外派送。目前,跨境電商物流主要模式有5類:首先是體量較大的郵政包裹模式,第二是專線物流,第三是國內(nèi)快遞,第四是國際快遞,第五是海外倉模式,賣家先將貨物存儲(chǔ)到海外倉庫,然后根據(jù)訂單情況進(jìn)行貨物的分揀、包裝以及規(guī)?;f送。紹興自媒體虛擬海外倉備貨倉
浙江天誠供應(yīng)鏈有限公司依托可靠的品質(zhì),旗下品牌天誠海外倉,Matson,UPS,FedEx,DHL,FBA,亞馬遜頭程以高質(zhì)量的服務(wù)獲得廣大受眾的青睞。業(yè)務(wù)涵蓋了海外倉,F(xiàn)BA頭程,移倉換標(biāo),大貨中轉(zhuǎn)等諸多領(lǐng)域,尤其海外倉,F(xiàn)BA頭程,移倉換標(biāo),大貨中轉(zhuǎn)中具有強(qiáng)勁優(yōu)勢,完成了一大批具特色和時(shí)代特征的交通運(yùn)輸項(xiàng)目;同時(shí)在設(shè)計(jì)原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展,從海外倉,F(xiàn)BA頭程,移倉換標(biāo),大貨中轉(zhuǎn)等到眾多其他領(lǐng)域,已經(jīng)逐步成長為一個(gè)獨(dú)特,且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。浙江天誠供應(yīng)鏈有限公司業(yè)務(wù)范圍涉及海外倉,移倉換標(biāo) 等多個(gè)環(huán)節(jié),在國內(nèi)交通運(yùn)輸行業(yè)擁有綜合優(yōu)勢。在海外倉,F(xiàn)BA頭程,移倉換標(biāo),大貨中轉(zhuǎn)等領(lǐng)域完成了眾多可靠項(xiàng)目。