深圳直營海外倉建設(shè)

來源: 發(fā)布時間:2022-07-29

做好跨周期調(diào)節(jié),進(jìn)一步穩(wěn)外貿(mào)政策內(nèi)容,推動海外倉快速發(fā)展 :一是加強財稅金融政策支持。包括4條政策:繼續(xù)加快出口退稅進(jìn)度,鞏固提升出口信保作用,加大出口支持力度,保持人民幣匯率在合理均衡水平上基本穩(wěn)定,提升外貿(mào)企業(yè)匯率避險意識與能力。二是進(jìn)一步鼓勵跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展。包括3條政策:增設(shè)一批跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū),培育一批離岸貿(mào)易中心城市或地區(qū)。促進(jìn)海外倉高質(zhì)量發(fā)展。調(diào)整優(yōu)化跨境電商零售進(jìn)口商品清單。三是緩解國際物流等外貿(mào)供應(yīng)鏈壓力。包括5條政策:鼓勵外貿(mào)企業(yè)與航運企業(yè)簽訂長期協(xié)議,在多雙邊場合呼吁共同暢通國際物流。積極保障大宗商品國內(nèi)供給。積極開展貿(mào)易調(diào)整援助工作。進(jìn)一步提升貿(mào)易自由化便利化水平。海外倉符合消費者的需要,深受市場歡迎。深圳直營海外倉建設(shè)

深圳直營海外倉建設(shè),海外倉

對于跨境賣家而言,海外倉好處更是顯而易見:1、使用海外倉就是更改了產(chǎn)品所在地,輕松成為海外賣家,增加產(chǎn)品曝光率。2、可以提高銷售物品的定價水平,實現(xiàn)有競爭力的本土銷售。3、有效減少訂單響應(yīng)的時間,本地派送,提升物流配送時效。4、可批量將產(chǎn)品運至目的國的海外倉,有效降低物流成本。5、快速的退換貨處理,提升用戶滿意度。6、海外倉的頭程是采用傳統(tǒng)的外貿(mào)物流方式,按照正常清關(guān)流程進(jìn)口,降低了清關(guān)障礙,同時也突破了郵政大小包和國際專線物流對運輸物品的重量、體積、價值等的限制,擴大了運輸品類和降低物流費用。深圳自營海外倉能得到跨境電商巨頭們的青睞,海外倉必定有其自身特有的優(yōu)勢。

深圳直營海外倉建設(shè),海外倉

對比FBA海外倉和第三方海外倉:1、客戶退貨對比:FBA海外倉:亞馬遜支持客戶無條件退換貨,就算退回來的產(chǎn)品沒有任何質(zhì)量問題,亞馬遜也不會再次將產(chǎn)品售賣給第二個買家。如果產(chǎn)品被退回,無論是銷毀還是寄還給賣家,亞馬遜還會再另外收取費用。第三方海外倉:對于退回來的產(chǎn)品,如果不是質(zhì)量問題,第三方海外倉可以替賣家更換標(biāo)簽或重新包裝,使產(chǎn)品可再次進(jìn)行銷售,以減少賣家的損失。2、商品存放風(fēng)險對比FBA海外倉:由于FBA海外倉是與亞馬遜賬號相關(guān)聯(lián),如果你在亞馬遜銷售的產(chǎn)品出了問題,賬號被Amazon關(guān)閉的話,那么放在亞馬遜FBA倉的貨物也會被暫時查封。第三方海外倉:不存在此種情況。

打通服務(wù)鏈條,將是海外倉的破局點?由于整個行業(yè)形態(tài)的變化,原有的市場格局正在松動。因為今年的倉位資源緊張,不只是賣家一柜難求,不少海外倉企業(yè)也遭遇了客戶因為訂不到海外倉位,無法發(fā)貨到倉庫的問題。據(jù)了解,這是今年很特殊的需求缺口,以往梯隊的企業(yè)專注于建設(shè)倉庫和當(dāng)?shù)氐奈锪髋渌蛦栴},很少去做干線資源的積累。在其看來,這個現(xiàn)象將不會是一個短期的趨勢,從商業(yè)角度來考量,未來海外倉企業(yè)競爭將會增加干線資源的因素,會驅(qū)使梯隊的企業(yè)和船運公司談合作,進(jìn)而較大程度地發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢。另一方面,市場也對客戶完成了一輪新的教育,大家意識到選擇海外倉不能單單只看在國外有多少倉庫,系統(tǒng)如何好用,而是能否滿足自身潛在的需求。比如在當(dāng)前倉位緊張的市場環(huán)境下,依然能夠幫助客戶將貨從國內(nèi)運到目的地。從致力于出海的品牌和賣家的角度來看,海外倉無疑是一個碉堡,因為現(xiàn)在的物流講究端到端的服務(wù),不像以前那樣簡單,拿一些資源倒一手就能促成的一個生意。海外倉的發(fā)展,必定是朝著服務(wù)多樣化,操作智能化前進(jìn)的,比如海外倉、卡車、快遞賬號的配套,還有干線、海運、空運資源的一個銜接。選對了海外倉公司,且合理利用,是可以較大化的助力外貿(mào)企業(yè)發(fā)展。

深圳直營海外倉建設(shè),海外倉

無論是進(jìn)口還是出口,我國跨境電商的發(fā)展表現(xiàn)上升態(tài)勢,而海外貿(mào)易的需求旺盛,讓更多的海外倉應(yīng)運而生。隨著而來的是海外倉運作挑戰(zhàn)和管理難題,比如:國內(nèi)外倉庫多、分布廣,系統(tǒng)不支持統(tǒng)一管理;倉庫無規(guī)劃,管理不到位,揀貨效率低,易錯發(fā)、漏發(fā);人員分工不明晰,掃描退件操作困難;實時性強,訂單準(zhǔn)確性和發(fā)貨速度達(dá)不到要求;倉庫面積有限,庫存周轉(zhuǎn)低,滯貨客戶多,庫存積壓嚴(yán)重;亞馬遜退換貨頻繁且無規(guī)律性,換標(biāo)流程效率低;多倉,多渠道,客戶無從選擇較快、較優(yōu)的倉庫和渠道;報表及財務(wù)管理難,無自動化報表,人工成本高。海外倉能提高客戶滿意度,增加成交量,待賣家的信譽和評價提高了,營業(yè)額也必然增長。青島自建海外倉費用明細(xì)

海外倉發(fā)展質(zhì)量也持續(xù)提升,高質(zhì)量發(fā)展成當(dāng)務(wù)之急。深圳直營海外倉建設(shè)

跨境電商+海外倉”漸成外貿(mào)新風(fēng)口。借助跨境電商設(shè)立海外倉已成為促進(jìn)外貿(mào)發(fā)展的新模式。海外倉的設(shè)立,有效解決了產(chǎn)品客戶數(shù)量多、單次需求量小的問題,這種新型倉儲模式逐漸成為發(fā)展外向型經(jīng)濟的重要依托。推廣“國際班列+海外倉”運營模式,通過海外倉平臺帶動省內(nèi)優(yōu)勢產(chǎn)品組團出口,協(xié)同創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈,探索出具有特色的海外倉發(fā)展路徑。實施外貿(mào)穩(wěn)進(jìn)口擴出口提質(zhì)行動。著力發(fā)展跨境電商,加快培育跨境電商市場主體,促進(jìn)跨境電商提質(zhì)增效。支持企業(yè)建設(shè)海外倉、展示展銷中心等境外營銷網(wǎng)絡(luò),培育壯大外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè),助力企業(yè)開拓國際市場。深圳直營海外倉建設(shè)

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