美國商品退倉儲存標準

訂單取消退庫：生產(chǎn)部門領(lǐng)用的原材料因為訂單取消的原因需要退庫，必須將所需退回的材料分別區(qū)分放置物料.上放置好標識卡，清楚標明合同號、物料品名，型號，數(shù)量，批次號(材料批號)，并寫檢驗申請單交給質(zhì)量部檢驗，檢驗完畢后填寫完整相應(yīng)退庫單，將合格數(shù)量和不合格數(shù)量注清楚。倉庫人員將退庫的合格物料存放至原材料的相應(yīng)庫位，不合格品由檢驗確認是工廢還是料廢工廢料件由產(chǎn)線自行申請報廢，料廢物料退還倉庫，倉庫人員將料廢物料放置入檢驗不合格區(qū)域，等待退貨，并錄入系統(tǒng)。當亞馬遜賣家店鋪的庫存數(shù)量較多且貨值較高時，可以選擇發(fā)往某個地址這種方式。美國商品退倉儲存標準

退倉的方式：清算變現(xiàn)（Liquidate）：這種方式只適用于可售庫存的商品、亞馬遜精選的部分商品。而需要我們注意的是：1、對于發(fā)往某個地址、棄置這兩種方式，亞馬遜會按標準收取一定的處理費用；2、清算變現(xiàn)無償。如果覺得庫存數(shù)量不多，貨值較低，退倉不劃算，更無法促成銷售，放置在FBA倉還會產(chǎn)生倉儲費，此時賣家可以直接棄置。如果覺得庫存數(shù)量較多，貨值較高，可以選擇發(fā)往某個地址。添加地址—創(chuàng)建移除訂單。亞馬遜會在你創(chuàng)建移除訂單后10-14天將你申請撤倉的貨品發(fā)往你填寫的地址，當然，遇到FBA倉繁忙的時候，撤倉處理時間會變長。美國商品退倉儲存標準本質(zhì)上來說，亞馬遜FBA倉庫屬于乙方倉庫，自主控制力比較弱。

倉庫外購入庫退貨操作是：入庫管理：1、產(chǎn)品進倉時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續(xù)；拒絕不合格或手續(xù)不齊全的產(chǎn)品入庫，杜絕只見發(fā)票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象。2、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等項目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時，不得辦理入庫手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)。3.產(chǎn)品入庫根據(jù)入庫憑證，現(xiàn)場交接接收，必須按所質(zhì)量標準對產(chǎn)品進行檢查驗收，做好入庫登記。

倉庫退貨的注意事項：1、送貨人員進入公司須按照公司規(guī)章制度執(zhí)行，倉庫員監(jiān)督送貨人員不得隨意走動；2、送貨人員須按公司倉庫要求卸貨，不可擅自隨意卸貨；3、倉管員在收貨時發(fā)現(xiàn)信息有異?；虿幻髁藭r，應(yīng)及時反饋相關(guān)采購員，未能處理的須及時上報；4、倉管員在收貨時發(fā)現(xiàn)有外包裝損壞，須馬上拍照取證并上報上級主管；5、倉管員當天簽收的物料，須當天開具“物料、外加工件送檢單”交檢驗員；6、經(jīng)由檢驗員確認好的“物料、外加工件送檢單”采購聯(lián) 和倉管員開具的入庫單采購聯(lián)須交予相關(guān)采購員；倉庫統(tǒng)計員須及時錄入相關(guān)帳表或系統(tǒng)。亞馬遜上的FBA訂單如果客戶要求退貨，一般的品類賣家是無需再付另外的費用了。

FBA退貨處理流程：買家還未收到貨物。如果貨物沒有正式發(fā)出，能截回來就截回來，給買家作全額退款處理。如果已經(jīng)發(fā)了截不回來的話，你可以與買家協(xié)商，告知其產(chǎn)品現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)出去了，建議買家收到貨后，看喜不喜歡再決定是否退貨。如果買家還是不同意，就要現(xiàn)在處理的話，可以酌情自己的產(chǎn)品成本跟買家協(xié)商只是退部分的款，貨就無償贈送給買家了，以此來減少損失。買家再不同意的話，如果貨值不高的話建議還是退全款，貨直接送給買家，讓其留個評價。如果貨值高，那還是建議按正常的程序，讓買家拒絕收貨或者讓賣家寄到你當?shù)仄渌膫}庫了也可以。如果買家不同意退貨，就要現(xiàn)在處理的話，可以酌情自己的產(chǎn)品成本跟買家協(xié)商只是退部分的款。美國商品退倉儲存標準

賣家可以從review中總結(jié)原因。美國商品退倉儲存標準

“互聯(lián)網(wǎng)+交通”無疑是當下的熱點，而寬泛布局這一領(lǐng)域，進一步推動我國海外倉，F(xiàn)BA頭程，移倉換標，大貨中轉(zhuǎn)的發(fā)展正是以BAT為象征的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，2018年滴滴也入局該領(lǐng)域，“無人駕駛”、“交通大腦”成為2018年行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵詞，也將為行業(yè)未來幾年重點發(fā)展趨勢。要科學(xué)謀劃明年運輸服務(wù)工作，圍繞“放管服”改進，深化海外倉，F(xiàn)BA頭程，移倉換標，大貨中轉(zhuǎn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性推進，促進物流業(yè)降本增效，讓大家獲得感更加充實；聚焦創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，綠色出行，保證改善民生，讓大家幸福感更可持續(xù)；要深化思想認識，深化責任落實，深化反恐防范和維護穩(wěn)定，讓大家安全感更有保證。建設(shè)交通強國，要深刻把握新時代海外倉，F(xiàn)BA頭程，移倉換標，大貨中轉(zhuǎn)發(fā)展主要矛盾轉(zhuǎn)化的新特征，深刻把握新時代建設(shè)交通強國的戰(zhàn)略目標，深刻把握新時代建設(shè)大家滿意交通的發(fā)展目的，深刻把握新時代海外倉，F(xiàn)BA頭程，移倉換標，大貨中轉(zhuǎn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化的努力方向。聚焦我國海外倉，F(xiàn)BA頭程，移倉換標，大貨中轉(zhuǎn)市場競爭格局，與我國海外倉，F(xiàn)BA頭程，移倉換標，大貨中轉(zhuǎn)市場發(fā)展歷程變化相對應(yīng)。在起步和培育階段，我國海外倉，F(xiàn)BA頭程，移倉換標，大貨中轉(zhuǎn)行業(yè)的主體為系統(tǒng)集成商，背靠相關(guān)部門支持發(fā)展;到了基礎(chǔ)和提升階段。美國商品退倉儲存標準

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