環(huán)氧樹脂漿料IXR系列 壓注外貼防水層:通過一定壓力降防水漿液注入到襯砌外面回填空隙和圍巖的節(jié)理裂隙內(nèi),圍繞襯砌,以起到保護(hù)襯砌的防水層作用。 使用內(nèi)貼防水層:1.防水砂漿抹砌防水層:水泥、水玻璃、素灰漿(5mm)2.噴漿防水層:防水砂漿(兩次12-40mm)3.噴涂防水層:乳化瀝青、環(huán)氧樹脂等?。 加強(qiáng)結(jié)構(gòu)層防水:1.襯砌結(jié)構(gòu)采用防水混凝土2.加強(qiáng)施工縫和伸縮縫的防水壓漿或堵漏3.對(duì)結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行防水處理(1)石質(zhì)襯砌:噴涂防水層(2)混凝土襯砌:處理缺陷處的防水?。環(huán)氧樹脂,就選上海富晨化工有限公司,讓您滿意,歡迎新老客戶來電!內(nèi)蒙古特種改性環(huán)氧樹脂多少錢
上海富晨生產(chǎn)的FXR/FXC-550是一種拉擠工藝用環(huán)氧樹脂,常應(yīng)用于復(fù)合材料拉擠工藝。FXR/FXC-550有著高環(huán)保安全特性(無溶劑固化體系),具有高力學(xué)性能、高耐溫性能、適用期長和優(yōu)異的拉擠速度;根據(jù)制品形狀,可達(dá)100-500mm/min;對(duì)玻璃纖維和碳纖維具有良好的浸潤性,有著良好的儲(chǔ)存穩(wěn)定性,儲(chǔ)存時(shí)間長達(dá)1年。驗(yàn)證FXR/FXC-550制備所得的碳梁能夠滿足產(chǎn)品要求,具備優(yōu)異的力學(xué)性能與工藝性能,因此需要對(duì)碳梁進(jìn)行相關(guān)的性能測試。為此我們與國內(nèi)某研究所合作,根據(jù)相應(yīng)的測試標(biāo)準(zhǔn)將碳梁加工成標(biāo)準(zhǔn)樣品進(jìn)行拉伸、壓縮及彎曲的力學(xué)性能測試試驗(yàn),統(tǒng)計(jì)了大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),測試結(jié)果滿足產(chǎn)品要求。陜西FUCHEM環(huán)氧樹脂環(huán)氧樹脂,就選上海富晨化工有限公司,用戶的信賴之選,歡迎新老客戶來電!
對(duì)于電子元器件產(chǎn)品的灌封,上??菩酪灼展鹃_發(fā)了針對(duì)PTC、電感器、電容器以及接觸器等特用灌封樹脂,可有效解決阻燃性、高密封性以及高導(dǎo)熱性等特殊要求,并可提供灌封工藝的可行性解決方案。 >>電子元器件行業(yè) 推薦產(chǎn)品:IXR/IXC-218 應(yīng)用:傳感器柔性灌封 產(chǎn)品特性:獨(dú)特的固化體系,賦予了產(chǎn)品較長的適用期;固化產(chǎn)物具有合適的柔韌性,優(yōu)異的電氣絕緣性能,優(yōu)良的防潮性能;產(chǎn)品符合UL94V-O阻燃要求;可室溫或中溫固化。 推薦產(chǎn)品:IXR/IXC-216 應(yīng)用:高壓直流接觸器 產(chǎn)品特性:獨(dú)特的配方體系,賦予了產(chǎn)品在常溫固化的同時(shí),具有較高的耐熱溫度(Tg>120℃);同時(shí),產(chǎn)品具有較高的粘結(jié)性能,合適的流平及防流掛性能,高電氣絕緣性能,高防潮性能,并滿足無鹵阻燃要求。 推薦產(chǎn)品:IXR/IXC-240 應(yīng)用:車用點(diǎn)火器灌封 產(chǎn)品特性:高體積電阻,低介電損耗,高耐電壓,高Tg,耐高低溫沖擊,耐振動(dòng),阻燃。
拉擠板在風(fēng)電葉片行業(yè)的應(yīng)用: 葉片的主梁(也可叫梁帽或大梁)是風(fēng)電葉片里主要的承力件或稱為主要的結(jié)構(gòu)件,類似于船的龍骨,如果主梁斷了,整個(gè)葉片也會(huì)斷。起初,主梁使用真空灌注方法,即把玻纖一層層鋪到上面,然后灌注樹脂;后面出現(xiàn)了預(yù)浸料,無論玻纖還是碳纖,把預(yù)浸料一層層鋪上,通過真空膜保壓后,產(chǎn)品就成型了。目前的工藝是先拉擠成一定長度的拉擠板,常用截面尺寸為120毫米×5毫米,在生產(chǎn)過程中,會(huì)把一根根的拉擠板拼在一起,中間鋪一定規(guī)格要求的布層,再把它們捆在一起放進(jìn)葉片里面,和葉片一起進(jìn)行灌注,灌注后脫模,成為葉片里面的結(jié)構(gòu)件。 推薦產(chǎn)品:FXR/FXC-550、FXR/FXC-551。 應(yīng)用領(lǐng)域:風(fēng)電大梁、C-纖維復(fù)合芯、絕緣梯子架、電絕緣桿、高爾夫球桿、滑雪板等運(yùn)動(dòng)器材。 產(chǎn)品特性:FXR/FXC-550系列產(chǎn)品的復(fù)配體系賦予了產(chǎn)品優(yōu)異纖維浸潤性,優(yōu)異的拉擠速度,較長的適用期,回流產(chǎn)品再利用率高等特點(diǎn);制品具有高力學(xué)性能,高韌性,高耐溫性能。適用于碳纖維、玻璃纖維、玄武巖纖維等各型纖維制品的生產(chǎn)。環(huán)氧樹脂,就選上海富晨化工有限公司,有需求可以來電環(huán)氧樹脂!
?海上、陸上風(fēng)電采用拉擠工藝的原因: 1)拉擠工藝保證了產(chǎn)品的高容錯(cuò)率。之前不管采用灌注工藝還是預(yù)浸料進(jìn)行生產(chǎn),假如在生產(chǎn)過程中有地方出現(xiàn)缺陷,對(duì)主梁的影響是致命的。比如主梁長80米,寬60厘米,只要有地方出現(xiàn)缺陷,這根主梁就有安全隱患。然而,采用拉擠板生產(chǎn)主梁,假如在生產(chǎn)過程中,某根拉擠板上出現(xiàn)問題或缺陷,可以把這根拉擠板報(bào)廢并替換上新的拉擠板。這就導(dǎo)致即使葉片的主梁在拼裝過程中出現(xiàn)問題,只要替換掉有問題的拉擠板就行,并不會(huì)影響到其他拉擠板。報(bào)廢一根拉擠板與報(bào)廢整根主梁相比,成本要小得多。 2)拉擠工藝使得主梁的結(jié)構(gòu)更強(qiáng)。上海富晨化工有限公司致力于提供環(huán)氧樹脂,竭誠為您服務(wù)。上海預(yù)浸料環(huán)氧樹脂廠家
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新能源汽車、大巴以及軌道交通等對(duì)材料的安全、阻燃、氣味、環(huán)保等特性有較高要求,而環(huán)氧基復(fù)合材料因具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐疲勞、材料項(xiàng)物性、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)等特點(diǎn),恰恰滿足了這些要求;此外,環(huán)氧基復(fù)合材料與同體積的鋁合金構(gòu)件相比減重明顯,由其制作的主承載車身結(jié)構(gòu)件,不僅可以提高汽車的安全性,還能有效降低能耗、提高經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)還可改善美觀性,目前已應(yīng)用于生產(chǎn)包括整車外殼、內(nèi)飾件、引擎蓋、電池包等汽車零部件以及軌道交通的車頭、儀表臺(tái)、大梁、側(cè)裙等部分。內(nèi)蒙古特種改性環(huán)氧樹脂多少錢